вобщем после установки сабика родная полка начала дребезжать)
решил сделать из фанеры, а на др друг подогнал мне калоночки,так что решил мутить полку сразу с подиумами под калоночки)
вот что получается)

вобщем валялись ленточки диодные))решил затюнить фарку))
собственно говоря раскрыл ее используя фен))

припоял проводки к диодной ленточке и залил места примайки селиконом чтоб провода и недумали законтачить))

значит еду я севодня никаво не трогаю по садовому кольцу)лайтовыми шашечками)сморю машинка дпс и прям щель шикарная чтобы шашечкой между ними пройти)нука думаю дай прикальнусь))))взял юркнул перед машиной дпс и дальше притопил слегка)смотрю они за мной)ну я продолжаю юркать так слегка чтобы особо не

началось все со вчерашнего дня
выхожу из института подхожу к машине и обращаю внимание что рамка номера сломана начинаю присматриваться к машине вижу что номер смят на лакокрасочном покрытии бампера трещины и царапины на бампере
то есть пока я учился какой-то мудак вьехал в мою машину(((
ну я рас

вобщем нету компрессии в 3рех котлах)
скинул голову)а там дырки в клапанах)немного фоток с ремонта)

фоткал на мобилу поэтому качество плахое))ну нету у меня нормального фотика)))
вобщем с помощью этого замечательного прибора снял клапана

тетка замучала тем что надо ее на дачу отвезти по этому пришлось доделывать бэху))
в посте много фото)

итак начинаем с того что прикручиваем голову)и выпускной коллектор


затем ставим новенький грм

пятница надо отдохнуть!!!)))
кто хочет с нами в пирогово??))))шашлыки,купаться и т.д.)))

ну вобщем поездев на машинке я понял что у нее заложен нос и ей трудно дышать)
и решил я что на машинке 88 года катализатор вещь каторая ей очень мешает!)

вобщем разрезал его балгаркой)
выкинул из него забитые соты

вобщем затонировался еще весной)
но фоток не было щас вот одну намутил с ауди феста)смотровчанин сфоткал)
по кругу 15%
лоб 30%