1) Тормозные диски и колодки

В марте при прохождении ТО передние диски были приговорены к замене. Так как передним тормозным колодкам так же оставалось недолго жить, решил доездить на них до конца, а потом поменять все вместе. Не то, чтобы мне лень или денег жалко на свою безопасность. Просто никак не мог решить какие ставить диски. Ставить оригинал, не оригинал или что-то с улучшенными характеристиками. И когда ежедневное напоминание начало раздражать пришлось срочно определяться. В итоге остановился на оригинальных. Да и многие знакомые говорили, что на перед лучше оригинал — надежнее и долговечнее, а на зад можно и не оригинал.
и так каждый раз когда заводил)

Практически все обладатели BMW с двигателем N52 рано или поздно, а кто-то практически сразу сталкиваются с масложором. Эта участь и меня не избежала спустя 3000 км после замены масла:

Пришлось подкормить агушей маслецом.

Не буду говорить за других, но лично я после смены дизайна вместо получаса-часа чтения смотры в день теперь трачу не более 5 минут. Ни читать, ни писать уже не хочется. Совершенно не нравится ни концепция дизайна, ни реализация. Слишком перегружено информацией и не эстетично смотрится. Лучшее враг х

Напишем про жизнь трешки...

Вот уже 1,5 месяца кайфую от машины! Действительно не думал, что езда, да и просто нахождение в автомобиле будет доставлять столько удовольствия. Единственное, что не нравилось это шипованная резина. Никогда не любил шипы, да и на полноприводном авто считаю лишним (в преимущественно городской эксплуатации). В снег конечно они выручают, но на мокрой или сухой дороге совершенно не тормозят. 170 км/ч ехать можно, но удовольствие сомнительное из-за не лучшего держака и шума. Так что буду думать, что с Хаккой 5 делать. Она еще и "дубовая", т.к. ранфлэт. На следующую зиму хотел бы липучку взять. В идеале Michelin Alpin A4. Очень мне они понравились на предыдущей машине (Тииде). Правда шурин говорит, что у него есть знакомый, который б/ушной японской резиной торгует и можно по-дешевке урвать. Но надо посмотреть, что есть да и в Твери это находится. Короче не к спеху.

Тем не менее, сегодня на работе перекинул колеса. Они как раз на складе нашем хранились.
Да, практически весь коллектив произвел замену колес с помощью нашего погрузчика Komatsu и пневмопистолета. Процедура бесплатная, только скинулись на пневмопистолет.
К сожалению, фотокамера HTC HD2 не предназначена для фотографирования и съемки видео, так что матом не ругайтесь.

Накидал песен, которые слушаю в машине последнее время. Может кому пригодится)

Всего 45 треков, почти 500 мб.

Пара треков для заценки:







http://ifolder.ru/29638061
или
http://narod.ru/disk/44748825001.98adea69d7ed0b18e21178775639facb/Dubstep.zip.html

Уже почти месяц с небольшим перерывом на 5 дней наслаждаюсь "трёшкой". Проехал немного - почти 1000 км. Полет нормальный, восторг всё еще присутствует!
Неделю назад забрал машину из ремонта. Меняли 2 правые двери и задний бампер, также ремонтировали 2 задних крыла и заднюю правую стойку и всё это дело красили. Двери у меня были в идеале с разборок, причем одна в цвет. Бампер б/ушный нашли.

На предыдущей машине у меня была функция intelligent key - бесключевой доступ, "чип-ключ" другими словами. Было удобно открывать и закрывать машину нажиманием кнопки на двери (водительской, пассажирской или задней), в то время как ключ находился в кармане. Также была дополнительная сигнализация (подарок дилера за покупку авто), которая мне нужна была только зимой. Заводил машину, уходил домой (магазин, покурить и т.д.), закрывал на сигнализацию и возвращался через несколько минут в прогретую машину.

Ну вот и прошла первая неделя с момента покупки машины. За это время было сделано не так много, т.к. времени свободного было мало.
Во вторник с 12 до 18 был на Варшавке в МОТОТРЭР. Снимал "Бибику" с учета, сохранял номера с неё и устанавливал их на "трёшку". Вечером отвез "Бибику" новой владелице и попрощался навсегда с ней! Хорошая была машина. Дочка Бэху пока непризнает), в старой ей свободнее было сзади.
Вчера же решил-таки отвезти на ТО "трёшку". Несмотря на противоречивые отзывы решил отвезти её в Сиан, т.к. он буквально в 5 км от меня находится. В общем, выгнал из гаража машину и решил пока она прогревается дворники поменять. Левый снял легко, оставил его поднятым (новый дворник почему-то сразу не одел) и пошел снимать второй. Но пластиковая крышка никак не снималась, а от расшатывания тот, что уже снял бабахнул по стеклу. В итоге трещина в виде галочки где-то 15 на 10 см и испорченное настроение на целый день.

Ждал машину 4 месяца, на это были разные причины. И даже такая, что хозяин хотел оставить номера. Наконец в пятницу он забрал из салона BMW 530d xDrive (F10), поставил на учет, перекинул с трехи на нее номера (у них в семье пять машин с одинаковыми номерами) и сегодня продал мне трешку. Первое впечатление - восторг!
Несмотря на то, что машине шестой год пробег у нее несерьезный - всего 44 000 км. Интерьер в идеале, с экстерьером надо поработать, т.к. двери надо чинить. Да и задний бампер вправить. Знаю, что проблемный движок N52, но будем надеяться что все обойдется. Объездил на ней половину Москвы сегодня и обратил внимание на скрип в передних амортизаторах при проезде лежачих, хозяин сказал что так на ней всегда было, а в сервисе ему сказали, что это баг трешек. Тем не менее надо будет разобраться. Впечатлила музыка Logic 7. На дефолтных настройках играет просто обалденно! Более полные впечатления будут позже.

Звонит вчера мне отец и рассказывает историю о том как его обогнало его колесо. Повезло, что без последствий как для него самого, так и для машины. Не считая диска. В общем, за день до происшествия был он на шиномонтажке, лечил прокол. И когда обратно колесо ставили, видать не докрутили болты, т.е. пневмопистолетом закрутили, а в ручную ключом не затянули. Два незатянутых болта расшатались и в итоге на ходу она вылетело и улетело по встречке в столб. Хорошо, что рядом ни машин, ни людей не было, да и скорость у отца была на больше 40 км/ч. Крутануло, но поймал и удачно остановил, никому не мешая. А дальше он 40 минут ждал меня, потом мы вместе ждали 1,5 часа эвакуатор от сервиса. Тот приехал, сказал что такую не сможет загрузить без колеса и нужен манипулятор, потом ждали манипулятор. Тот тоже в начале боялся грузить так без колеса. В итоге стропами под кузов зацепили спереди (боялись двери погнёт, но деликатно всё сделали) и погрузили в эвакуатор. Всё круто, все живы, машина почти цела. А могло всё хуже закончиться.

На выезде из Домодедово было дело.

Решил накидать немного видеоклипов. Может и не самые свежие, но и песни и видеоряды приятные.
Приятного просмотра.












Еще неплохой пост с клипами был у logosproject'а - http://smotra.ru/users/logosproject/blog/143132/

сорри, если баян. поиск ничего не показал.

Год близится к концу. Хорошего в нем было больше, чем плохого.
Самое главное мой ребенок здоров. Целый год наблюдения и проверки её здоровья после операции завершился. Контрольное обследование в Морозовской больнице обрадовало нас с женой тем, что всё у дочки в порядке. Майя (жена) постепенно восстанавливает свою нервную систему после полуторогодового стресса и уже заканчивает курс профессиональной переподготовки врача стоматолога-терапевта. Лаура (дочь) уже 3 месяца ходит в садик.
У меня после смены работы в начале года всё также хорошо. А когда всё хорошо, надо постараться сделать жизнь еще лучше. В общем-то, всё в наших руках. Если чего-то очень хочешь, то всегда добьешься!

Практически сразу после покупки Тииды я понял, что хочу другой автомобиль. Нет, дело не в самой Тииде. Дело во мне.