В общем стою на светофоре , на пересечении цветного и бульварного.
Вижу в крайне правом ряду на аварийке моргает толи десятка , толи приора, не успел разглядеть. Заниженная , с черной крышей и багажником. Выходит водитель - девушка.
Подходит к ауди , которая стоит передо мной, беседует о чем - то

В общем еду по дмитровке в центр в районе 9 30 вечера.
Напротив ГАИ там как раз светофор, еду в районе 70-80 км/ч.
Идет снегопад я еду на зеленый.
Издалека вижу как на перекресток выехала милицейская Газель с включенной "люстрой". Они выезжают на красный , а еду на зеленый, врубаю дальний в знак того, что все таки я еду и отнюдь не 30 км в час а они стоят. Они начинают трогатся уже с середины перекрестка , как раз наперерез. Поняв , что меня никто не пропускает, бью со всей дури по тормозам , АБС стекочет во всю , но машина несмотря на шипы и 2 поршневые тормоза , торомозит по куче снега не айс, в какой то момент думал ну все щас БАБААХ и НАНАХ и причем я буду виноват конечно. Останавливаюсь за 1.5 метра от бочины газели, они как ни в чем завершают маневр. Приятного было мало, спасибо АБС ' у за это в общем... Такая вот история

моя любимая часть такси и мой любимый волчек E500
мечта, что тут добавить )

В общем дело было жарким летом )
ездили на съемки.
Результат съемок вот

В общем дело было 10 марта 2008 года. Сдавал я на права в ГАИ на дмитровке , адрес не помню около торгового центра XXL или как его...
северный округ в общем. Светило солнышко я быстро сдал площадку и стоял ждал очереди на город, в общем ничто не предвещало беды )) Назвали мою фамилию и еще 3 кандидатов в водители. Я сажусь за руль , сзади еще 3 кандидата в водители, справа гаишник. Сдавал на автошкольной 13-шке серебряной. В общем едем едем , доезжаем как раз до перекрестка у XXL. Мне нужно выехать на перекресток под стрелочку и повернуть налево. Стрелка загорается - вперед. Далее картина маслом слева со встречки ( как раз туда куда я должен был повернуть) вылетает милиция на фокусе вроде , а я как раз посреди перекрестка совершаю маневр )) гаишник ударяет по тормозам и мы останавливаемся посреди перекрестка как раз на их пути , милиции тоже бьет по тормозам и я наблюдаю как они летят прямо в меня, в какой то момент я даже подумал что вроде успеют затормозить и видно даже было как бьется абс, но не судьба . Удар приходится как раз в мою дверь но не очень сильный . Гаишник выбегает и матерится дико на них , они ехали вроде даже без мигалки , но сирена у них точно не была включена , я слышу только то что они за кем то гонятся и им некогда тут с нами разбиратся , они прыгают в машину и мчатся дальше. Гаишник садится в машину и говорит : так продолжаем маневр )) Сзади кандидаты в водители продолжают матерится ))
я поворачиваю дальше и паркуюсь метров через 100 , гаишник сделал мне замечание что не выключил поворотник , ну после такого конечно это простительно. Сказал выходи . НА мой вопрос сдал ли я он ответил сдал, сдал ))) я думаю что те кто сзади сидели тоже сдали , потому что отмазка была крутая , типо после аварии страшно если че. Я взглянул на дверь машины - она была вмята но не сильно , - выправить можно было без проблем. Такая вот история .... Кто то сказал что начало водительской карьеры так сказать не очень хорошее , однако в аварии я больше не попадал ))

Вечером с клубнем заехали на ходынку пофоткатся + немого прохватить по прямой

Сейчас пошла мода иметь радиуправляемые тачки и дрифтить на них.
Я же занимался этим хобби еще лет 10 назад.
Участвовал в различных соревноваиях Российских по радиоуправляемым автомобилям в классе DTM вроде.


В 1998 где-то (может в 99) году было куплено это шасси
KYOSHO TF-3 (сейчас уже TF-5). По тем временам это было самое крутое, еще было HPI PRO2-PRO3 но их было очень мало, YOKOMO вообще почти небыло в россии.TAMIYA уж извините это полупрофессинальные тележкиm, — не конкуренты. На шасси было установлен электронный Speed controller LRP ( без заднего хода конечно ) Селективные батарейки Robby, двигатель GM из германии на 14 ( или 13 уже не помню) витков
"обгонная муфта" куча комплектов резины, подшипники везде.Кароче вложено было в машинку много зелени.
Сейчас она к сожалению не находу по причини того что не катался на ней года с 2002-2003, просто сдохла батарейка. Так вот на сколько я видел на смотре дрифтят на машинках ,

осваивал недавно камеру гоу про и Sony Vegas
вот что вышло :

Untitled from hound on Vimeo.

С 13 по 21 августа 1983 года на юге Италии на кольцевом гоночном треке Нордо состоялся заезд 3-х автомобилей Mercedes-Benz W201 190E 2,3-16V, с целью доказать качество и надежность новой модели Mercedes-Benz.