Заголовок говорит сам за себя. Съездил тут на мойку, помыл кузов, а заодно вымыл радиатор, всё таки забился он основательно за зиму и машинка грелась черезчур, с температурой проблема ушла, дальше стал баловать машинку 95ым бензином, это дорого обходится, ввиду повышенной температуры горения двигате

В один мрачный день машинка отказалась заводиться, я уже думал, что опять аккум в ноль ушел, т.к при постановке на учет в гаи тоже словил косяк, когда машинка не завелась после осмотра ехидного инспектора

Начну издалека и по порядку.
Машина внезапно отказалась ехать, началось изучение возможных причин т.к тупо не заводилась.

Итак, седня выдался неплохой солнечный денек и решил залезть в недра проводки машины, особенно в области рулевой колонки, что мы имеем:
-Отключенный на корню ЭПХХ, при этом соответствующий жгут имеется
-Снял ущербную протертую накладку на тормозной педали, теперь педали сток, зато удобные.
-Нашел

Начну издалека.
Как я писал ранее, у машины была серебристая водительская дверь, недолго думая купил баллон краски черной, и принялся красить, покрашено прямо скажем чисто для виду, но вышло неплохо, результат под катом

Скоро лето, колес летних у меня нет, так что подбираю себе колеса на лето, а так как планирую ставить нормальные тормоза, то рассматриваю R14, т.к R13 мало, а R15 для меня жестко.
Итак, варианты колес: