Начну я, пожалуй, с лирического отступления, ищите на дорогах Москвы и области ))

Также в конце поста приятный бонус для настроения ;)
А теперь ближе к сути, как я уже писал, с бортовиком не было датчиков температуры (точнее не было вообще проводки комплектной), в итоге датчики нашлись у Смотровчанина Ромы, за что ему Огромное Спасибо (за наклейки смотровские также спасибо ему), очень помог!
Черная девятка внушает страх :D

Остальное под катом

Много писать не буду, но 29 февраля по праву временной парадокс, аварий было сегодня много, одна из которых не обошла и меня, видосик с рега да пара фоток, порешали без гаишников, у меня минус крыло (да и то исправимо), у него царапины т.к удар пришелся по большей части колесом. Крыло руками чутка у

Есть разные способы улучшить торможение машины, особенно если это ТАЗ, я начал издалека, а именно решил поменять вакуумник. Мой выбор пал на ВУТ от 21214М размерностью 9", но естесственно нужно доделывать.
Итак, приступим, демонтаж вакуумник с тормозным цилиндром описан в мурзилке, потому в это вдаваться не буду, а вот под монтажу дам пояснения. На ВУТ от нивы крепления на кронштейне расположены зеркально, вариантов решения два, купить пронштейн от нивы или же пересверлить имеющийся, я выбрал вариант номер два.

Итак, за месяц накопились переделки, которые расскажу в одном блоге, хотя мог и раздельно, но да ладно.
Попробую восстановить хронологию и ничего не забыть.
Для начала оторвал остатки туманок с морды

Щель возле фары уберу когда буду подтягивать бампера.

Получил штрафец по почте за скорость...

Бонусом вместе с машиной шла вот такая штука:


Multitronics Pilot K9 называется. Бортовой компьютер.
Правда шел с двумя НО: