Прошу помощи про тонировку

читал,сам ты баян,там нихрена нет !!!

и тут ответ на пост http://smotra.ru/users/karandash/blog/54949/
там пункт 3 уже не верен и температура если ниже 15 градусов то тоже нельзя мерить?

за ссылку на драйв2 отдельное спасибо,на мотре же нет такого и нечего кричать баян и баян,если ты на драйв2 сидишь,скажи об этом и всё.

опусти стекла, на просьбу поднять скажи "сломались, еду устранять неисправность")

ну и че сижу и на драйв2 и на смотре...и че дальше?

ничего дальше,ссылки может не надо сюда совать с драйв ту. тем более ссылка баян,её чувак выше тебя постом дал,только на смотру. итак пока я не разобрался где написано про темпеатуру воздуха и каждый ли может смотреть. т.к. близится зима,думаю можно спокойно ездить или нет?

да я и езжу спокойно не парясь,просто хочу знать как с мин затратами времени уехать.

Инструкция!
Вас останавливают и начинают с вами разговор о тонировке. Вы:
1. В зависимости от ситуации напоминаете инспектору, что законом разрешена тонировка стекол, которая не превышает установленные ГОСТом 5727-88 нормы. А пока не доказано, что эти нормы превышены – нет никакого нарушения.
2. Спрашиваете, как инспектор определил, что тонировка нарушает установленные ГОСТом нормы.
3. Напоминаете, что замеры должны производиться только сотрудниками технадзора, на стационарном посту с использованием разрешенных приборов, прошедших поверку.
4. В случае если это сотрудник технадзора на посту, просите у него документы на прибор, сверяете данные и проверяете «срок годности» поверки.
5. Если нарушение все же выявлено – напоминаете, что законом предусмотрено лишь наложение предупреждения или штраф в размере 500 рублей. На устранение нарушения даются 1 сутки (т.е. прямо на месте сдирать тонировку вас заставить не могут — вы это можете сделать в течение 1 суток).
Как правило, высказав эти утверждения, вы будете отпущены сотрудни-ком ДПС (если конечно это не сотрудник технадзора), и никто не станет больше приставать к вам по поводу тонировки – не каждый инспектор пойдет на явное нарушение требований закона, особенно если об этом ему напомнить.
Кстати, замеры должны производится при определенных погодных условиях (по ГОСТу 27902: температура при измерениях от 15 до 25 С, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 %). И если эти условия не соблюдены, то такие замеры могут быть признаны судом не действительными. Достаточно будет получить официальную

спасибо конечно,но я умею по ссылкам ходить в этой инструкции я уже писал №3 неверно и про темературу интересует.... говорил же народу куча и ничего толкового

чётко,спасибо ребят за минусы,какие все добрые)

гаишники заминусили))))))

ахахахах ++++++++ 1000000 ТЕБЕ !

типа чёрт чёрт,они последнюю лазейку перекрывают тут)

оп убрали,чё за хрень =)

минусы по 3 штуке на каждом посту были. итак сижу сам копаюсь где написано про температуру замерки..... может кто поможет.

ну вот блин,надо точную ссылку прям на то где написано,чтобы тыкнуть и всё=) тоесть зимой вообще не имеют права мерить даже в солнце?

блин я разрываюсь уже где 5 где 15 написано,МАЛЬЧИШКИ и ДЕВЧОООнКИ !! дайте пожалуйста гост какой нить или регламент

а у меня стёкла "бутылочные" и самая слабая тонировка,но смотрится зверски:))докапаются,скажу чтобы предъявляли всё chrysler/dodge!!!

блин,весь вечер проискал ничего не нашёл про температуру,есть только источники где сказано ниже 0 нельзя мерить... и ещё что типа ночью тоже можно мерить.

а как на счет того что вроде уже разрешили проверять тонировку ИДПС, не только ИГТО....?? или я что то путаю?

ну да,разрешено всем уже,я только так и не выяснил про температуру(