Москва-2020. Мысли вслух.

8 мая 2020 года.
город Москва, Новостройка где-то на Юго-Западе.
8:00 MSK


Проснулся от звонка будильника на телефоне - по старинке. Интересно, почему от одного звонка вот так вот сразу нельзя заснуть ночью? Было бы очень актуально в связи с хроническим недосыпом. Включаю новости на ТВ: ничего нового - Президент Путин, два года назад переизбранный на четвертый срок, провел встречу с представителями ведущих финансово-промышленных групп, нефть марки Brent подешевела до 963 долларов за баррель, стоит сказать, что падение это довольно существенное - ведь месяц назад нефть пробила порог в 1100 долларов за баррель - рекорд всех времен, также в новостях говорилось о том, что во время вчерашней давки в московском метро погибло более 20 человек...

По привычке вышел на балкон и закурил... Немного о себе - я один из представителей высшего руководства американской аудиторской компании, мне чуть за 40...

Вид с 50 этажа великолепный - видно почти весь город, в тех местах, где его не заслоняют такие же небоскребы. Внизу, на стоянке вижу несколько автомобилей, которые с высоты кажутся игрушечными. Могу различить среди них черный Rolls-Royce соседа снизу - министра энергетики, Toyota Prius управляющего филиалом одного из крупных банков, парочку ярких Audi TT чьих-то жен и свои два автомобиля темно-серого цвета. Я езжу на 10-летнем Grand Cherokee - потому что люблю отдыхать на природе, и на 14-летней Volvo S80 - потому что мне похуй, на чем ездить по Москве...

8 мая 2020 года.
город Москва, по дороге в офис
9:00 MSK

С недавних пор некогда популярный ресурс "Яндекс. Пробки" потерял актуальность - там всегда 1 балл, поговаривают, что его скоро закроют, ведь сейчас куда более популярен ресурс "Яндекс. Андеграунд", который по сути не отличается от "Пробок", только там мониторят обстановку в московской подземке и на подходах к станциям... Указывают и число жертв, пострадавших в толпе, кого банально задавили, кто упал с платформы - в последнее время подобные случаи участились...

Выруливаю из двора на пустой проспект Вернадского, и на подъезде к одноименной станции метро замечаю огромную толпу возле каждого из выходов. Все нервничают, некоторые что-то эмоциально говорят в телефоны, мечутся в поисках такси, самым быстрым везет найти такси эконом-класса - гибридный представительский Lexus, поездка на котором отсюда до центра обойдется примерно в 5-6 тысяч рублей, в зависимости от аппетитов водителя... Пасущийся тут же Bentley Mulsanne с шашечками на крыше остается невостребованным - мало кто может выложить за поездку на нем 50 тысяч рублей - среднюю зарплату среднего специалиста - или 5% от моего базового оклада, что для меня весьма ощутимо.

Стоит сказать несколько слов о транспортном потоке Москвы - по сравнению с 2011 годом он даже не поредел - нет, он скорее вымер. Последние Жигули, Логаны и прочие кредитопомойки догнивают во дворах старых домов и на парковках торговых центров и аэропортов - их там оставляют владельцы, которым больше не по карману содержать свои некогда любимые автомобили...

Меня обгоняют редкие Mercedes S-класса, с мигалками и без, Rolls-Royce всех моделей, всевозможные гибриды - Prius, Lexus и прочие, яркими пятнами на фоне серого города проносятся мимо разноцветные Ferrari, Bugatti и Aston-Martin... На светофоре улыбнулся двум девушкам в Mini Cooper, увидел недоумение в их глазах - ну еще бы, сейчас в Москве не каждый день увидишь старый автомобиль, передвигающийся по городу...

Зарулил на сверкающий автозаправочный комплекс, на котором красуются золотые буквы ROSNEFT - других АЗС в России и не осталось. Заправщик, в костюме Zegna, с Лонжином на запястье - вполне возможно, что не фейковым, вставляет золотой "пистолет" в заливную горловину... Иду на кассу, оплачиваю, на iPhone 15 поколения приходит SMS от Raiffeisen: "Karta *XXXX; Spisano 17700RUB; Data: 08/05/2020; Mesto: ROSNEFT-1 LENINSKIY MOSKVA;..." ну и так далее. Путем нехитрых вычислений получается, что я залил 59 литров, потратив при этом почти 18 тысяч рублей. Мдаа, помнится, году в 2006, когда эта самая машинка была совсем новой, мне подобной суммы для покупки бензина хватало месяца на два! Ну, как минимум на полтора - точно...

8 мая 2020 года.
город Москва, бизнес-центр где-то в ЦАО
10:00 MSK


Красота! Это я о наличии огромного количества парковочных мест на набережной, около нашего бизнес-центра. Наша компания арендует здесь офис уже 15 лет, так вот в те далекие времена набережная была заставлена автомобилями с обеих сторон, и чтобы припарковаться на разумном расстоянии от подъезда, приходилось приезжать к 8:30 утра. После 9:15 ехать на автомобиле было бесполезно. Другое дело сейчас - парочка такси бизнес-класса (Maybach 57), Panamera управляющего партнера по СНГ, чьи-то Lotus Esprit, 1000-сильный Cayenne Bi-Turbo-S, Maserati и пять штук манагерских Prius... И все, остальное пространство свободно - паркуйся где хочешь...

Загрузив ассистентку делами на день, занялся просмотром почты - "Компания выражает соболезнования родственникам погибших в московском метро..." и так каждый день - мы стабильно теряем по 1-2 сотрудника. Благо, это никак не сказывается на нашем бюджете - выплаты родственникам осуществляет страховая компания... Но людей все равно жалко - ведь это наша основная ценность - так, по крайней мере, гласит корпоративная политика...

Просматриваю ящик дальше - письмо управляющего партнера по СНГ, адресованного "ALL.MOSCOW" с пометкой "важно", в котором говорится о том, что в связи с политикой уменьшения расходов, все, без исключения, сотрудники, включая партнеров (fuck! неужели, мы теперь будем еще и летать эконом-классом???) теперь обязаны ездить на встречи общественным транспортом, и никаких такси до аэропорта - только аэроэкспресс... Ну хоть не подтвердились худшие опасения, и нас не лишают перелета-бизнес-классом. Пока не лишают, и на том спасибо... А такси... Можно и за свой счет взять.

Открываю Интернет-браузер, в новостных лентах на первом плане - увеличение ставок транспортного налога.
Путем нехитрых вычислений получается, что теперь за Volvo я буду платить почти 700 тысяч рублей в год, а за Jeep - 2 миллиона...
Видимо, это стало последней каплей.

8 мая 2020 года.
город Москва, автосалон Toyota
19:00 MSK


После работы поехал на тест-драйв Тойоты Приус - сейчас это самый популярный автомобиль на российском рынке, и очереди на него растянулись уже до 2023 года... Впрочем, рано или поздно пора принять решение, ведь содержание двух старых авто становится весьма затратно... И вот тест-драйв этого, с позволения сказать, автомобиля... Ну не то, не мое, я категорически против! Я хочу управлять АВТОМОБИЛЕМ с ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ и КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ, а не ГАДЖЕТОМ!!! В общем, похоже, что гибридоводом мне не стать, да и автомобилистом я являюсь один из последних дней в своей жизни. По крайней мере, в этой стране.

Мне жалко расставаться со своими старыми и верными авто, но другого выхода нет.

несколько недель спустя
город Москва, аэропорт Домодедово


Выход есть из любой ситуации, и вот я, вооруженный всем необходимым, высматриваю на табло рейс до Лондона. Теперь я сотрудник нашего британского офиса, и я оставляю город, в котором провел свои лучшие годы, и свою родину навсегда. Здесь стало невозможно жить, но при этом все молчат. С другой стороны, даже если молчать перестанут, ничего хорошего из этого не выйдет...

Ведь "двигатели революций", в большинстве случаев некомпетентные люди, которые не знают, что делать впоследствии со свалившейся на них ответственностью... И всю систему придется выстраивать заново, на это уйдут годы, десятилетия... Поэтому я выбираю легкий путь, и прохожу последний рубеж - перед выходом в самолет в накопителе служащий аэропорта отрывает посадочный талон и вручает его мне.
Я готов к новой жизни в нормальной стране, где я все еще смогу ездить на обычном автомобиле...

А что случилось с моими старыми авто? Вчера вечером, приехав домой, я припарковал Jeep не в охраняемом дворе, а за территорией, не закрыл его, оставив в салоне ключ-"метку". Сегодня утром я обнаружил, что его на том месте уже нет... Ну а с Volvo, с которой провел почти 15 счастливых лет, я попрощался уже на парковке аэропорта, "забыв" вытащить ключ из замка зажигания...

Cамолет выезжает на влетно-посадочную полосу...
Всего через 4 часа все будет по-другому...
Из динамиков слышится голос командира корабля - стандартное "Cabin crew, prepare for take off", и я закрываю глаза...