Tōge или Touge — японское слово, означающее горную дорогу или горный перевал. Эти дороги полюбились уличным гонщикам и любителям автоспорта за их сложность и опасность, а также открытость в отличие от официальных трасс.

Знаете, бывает такое, что задумываешься о прошлом. Как ты прожил последние 5 лет, правильно ли ты все сделал, по нужному ли направлению движешься. Я трачу огромное количество времени, сил и средств на достижение своей мечты. Единственное, чего я так страстно всегда желал, это стать профессиональным гонщиком, я всю свою сознательную жизнь думал об этом, как о самом лучшем сценарии моей жизни. А теперь, как тошнота после сильной пьянки, подступает вопрос, а было ли это правильным?

"Трахнуться в стену на машине, — скажет любой не сведущий человек — что же тут крутого?!" А трахнуться так, чтобы даже не сбить крепления бампера, проехать по стене, вдоль нее, и сорвать с нее рекламные баннеры своим задним бампером! Вот это круто, контролируемый чиркаш. Этот трюк показывает, насколько ты чувствуешь автомобиль, это пилотирование на грани "эпик фейла". Т.к. любой человек понимает, что при ударе задней частью, бьется и передняя сторона, и вся бочина.

И так, 5 этап Russian Drift Series, Питер. Это первый этап, на котором поставили стену из бетонных блоков на выходе из последнего поворота, чтобы охладить пыл сильно старающихся. Я стою на старте, перед своей второй квалификационной попыткой. Первую проехал хорошо и уверен, что бы не случилось, я уже в top16. Я хочу проехать эту попытку на 100%, я нацелен на "поцелуй со стеной".

Старт. Разгоняюсь до 90-100 км/ч, включаю третью передачу. Вход достаточно опасный, скорость не большая, но вдоль всей траектории, по внешней стороне, стоят бетонные блоки, а в апексе поворота, фонарный столб. Вот, пример неудачного входа:


Героиня этих фотографий, пилот и моя хорошая подруга Ольга Морозова.

Этот день, ждали все пилоты RDS. В сезоне 2010, без сомнения, это было одно из самых знаковых мероприятий. Не каждый день удается пообщаться и покататься в паре, с теми, на кого ты обычно смотришь через ролики на ютубе или фотки на спидхантерсах. 18 сентября, в центре Минска, на работающем аэропорту "Минск-1", собралось 15000 зрителей! Burn FxOpen Belarus! Участвовать в этом мероприятии, приехали звезды мирового дрифтинга: Dan Chapman (чемпион Англии), Luke Fink (чемпион Австралии), Tengku Dgan (чемпион Малайзии), Juha Rintanen (чемпион Финляндии), Kuba Przgonski (чемпион Польши), Tony Angelo (судья американской Formula D и одни из родоначальников дрифта в Америке), а так же, ребята из Прибалтики и Украины. Команда dragtimes.info, подготовила крутейший видео ролик с этого мероприятия!

Сезон 2011 начнется уже через 3 месяца, времени совсем мало и мы стараемся его не терять. Создана новая команда, теперь Dragtimes и мы, это одно целое. Уже заказаны новые комбенизоны и сделаны первые макеты, как они будут забрендированы.

Пишу, скорее больше для себя, поэтому будет много непонятного!

Сегодня всю ночь не мог уснуть, лег в 1:30 и часа 3 ворочался. Причина тому простая, уже середина января, а запчасти еще не заказали, т.к. банки только-только начали работать после праздников. А без запчастей, делать нечего, машина просто стоит в сервисе. Вообще подготовить автомобиль к сезону, это очень непростая задача, помимо того, что и очень дорогая. И вот, я ворочаюсь в кровати и думаю как решить ее. Начал с того, что уложил все работы и нужные детали у себя в голове, потом подумал, раз в голове могу, значит и на бумаге смогу, вот вам и пост.

Олег из B&S Industries сделал нам с Женей мегаацкикрутые кастом ручники! Очень короткий и четкий ход в совокупности с сногсшибательным видом и наикрутейшими ручками, уровень! =)

Т.к. в комментариях к предыдущему видео, не утихали споры, по поводу того, монтаж ли это. Мы решили выложить еще одну версию =)

Наконец-то! Приехали мои ТЕ37 в размере 17х9 +0

Сейчас активно занимаемся вариантами расклейки командных автомобилей, последний вариант от нашего дизайнера, на ваш суд.

Первый этап постройки любого спортивного автомобиля, это КУЗОВ! Команда Dragtimes, его успешно завершила.
Машина после сезона 2010, была не в лучшем состоянии.

правое крыло, подбил во время выступления на автоэкзотике, об сцену =)

левое крыло, пострадало во время ночных съемок