BMW i8 – Spyder

Автопроизводитель BMW продолжает демонстрировать свой новенький концепт. На этот раз компания подготовила версию родстер модели i8.

Мировая премьера BMW i8 Spyder состоится на Авто Шоу в Китае 2012 года (Пекин) в конце апреля. Планируется, что автомобиль сможет поступить на рынок в течение ближайших двух-трёх лет.

Новый концепт использует аналогичную гибридную платформу (plug-in), как и версия купе. БМВ Спайдер является строго двухместной моделью; колёсная база стала короче, как и общая длина. Теперь длина i8 будет равна 4480 мм, высота 1208 мм, ширина 1922 мм, а колёсная база 2650 мм.

Модель так же будет оснащаться фирменными дверьми, которые будут открываться вверх, получит новые цвета и материалы обивки салона, прозрачную часть капота над силовым агрегатом.

BMW i8 Spyder выполнен из лёгкого армированного углеродного-волокна, из, которого так же исполнены и другие внешние элементы кузова.

Концепт оснащён гибридной платформой, которая сочетает в себе два различных источника энергии. Основным элементом является турбированный трёхцилиндровый силовой агрегат объёмом 1,5 литра мощностью 220 лошадиных сил и крутящим моментов в 300 Нм, который расположен позади сидений. Вторым источником питания является электродвигатель мощностью 129 л.с., крутящий момент, которого направлен на передние колёса.

Два источника крутящего момента могут работать самостоятельно, независимо друг от друга, или же могут работать параллельно. В случае совместной работы суммарная мощность составит 349 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент 550 Нм.

В БМВ сообщают, что i8 Spyder сможет разгоняться с до 100 км/час за 5.0 секунды (i8 Coupe: 4.6 секунды), а с 80 до 120 км/час за 4.0 сек; максимальная скорость будет достигать 250 км/час.

Объём багажного отделения примерно равен 100 литрам. Зарядка батарей будет занимать не больше 1,5 часа (100%). Автомобиль сможет проходить расстояние 27-30 км, используя только электрическую энергию.

Расход топлива двухместной модели будет на уровне 3,0 литра на 100 км.


























Источник