Не удержался я. Выкладываю. В моей голове было много планов. Пневмо, диски шикарные, кожанный салон и прочая дребедень. Подумал я как-то, и понял что хочу музыку. Чтобы бумкало сзади, чтобы звук чище был. Познакомился с замечательными людьмы которые меня во всем проконсультировали и посоветовали компоненты.

Все по той же теме, на которую вы все обратили внимание.

Есть в МАМИ девушка, лично с ней не знаком, но видел ее творения с машиной очень хорошо парня) Ну да ладно, попросил ее нарисовать и мне что-то (чесно говоря не особо верилось что это произойдет…) Но вот захожу я в контакт, и вижу… Ребят у меня нет слов! Да что я то, вы сами посмотрите:

Поехал вчера на встречу клуба, KIT`а показать, с народом пообщаться, и решил помыть машину дабы фото новые сделать. Вот что у нас получилось:

Франция, 1948-й год, появление на свет Simca-Gordini. Малый вес,
отличное управление, во главе стоит четырехцилиндровый Fiat`овский
двигатель (105 л.с., 1433 куб.см). тогда и началось создание первой
спортивной версии одного их французских производителей. Амеде Гордини (
в честь него и была названа фирма) являлся его основателем бренда под
которым производились спортивные автомобили. Первое время Gordini
успешно конкурировал в Формуле-1 с 1950 по 1956. После этого и началось
сотрудничество с Renault.

Вот уже и новый год на носу, и каждый отмечает его в своем кругу. Кругу друзей, родителей или со своей второй половинкой. Это все замечательно. Но чтобы улучшить ваше новогоднее настроение клуб UnderBridge проводит новогоднюю пати!

По тому случаю, что я теперь (вернее уже полгода) работаю в магазине радиоуправляемых моделей выкладываю подобный блог. О самой работе я напишу завтра, может кого заинтересует. А пока то чем мы занимаемся для своей потехи и на радость другим.