Примерно в период с 30.03 по 02.04 из под окон во дворе ул. Вилора Трифонова, г.Красногорск угнали
Импрезу жены.
Темно-синий цвет, хэтч. из особых примет — большая царапина на задней правой двери с переходом на крыло и замят порог (как на фото) на заднем стекле наклейка "начинающий водитель" желты

Итак. После покупки автомобиля, первое что было необходимо - это понять фронт работы по подвеске, ходовке да и по всей машине в целом.
Спросите почему я не сделал это перед покупкой? Потому что моя политика при покупке авто, что технику в машине можно сделать и довести до идеала, а вот битый кузов

в общем заехали мы с другом как то в Южный порт.. купили пленки.. вот что собственно из этого вышло...
Со своим я так пока и не занимался..

вырезаем куски нужного размера

В общем был на днях в гараже.
По дороге в гараж встретили причудливый VW на эвакуаторе)

Собственно удалось вырваться в гараж на выходной и немного поковыряться с машиной.
Планы была далеко не "напалеоновскими".
Хотел отполировать фары, почистить салон, разобрать мусор, пошаманить с подсветкой и закрепить брызговик который чудом не оторвал на даче когда сел на брюхо.

Не уверен, что на всех тойотах так возможно отключить зумер (надоедливый звук при открытии водительской двери с ключем зажигания в замке), но владельцы триксов, королл и вайбов обратите внимание) может быть интересно

1. Берем отвертку и отворачиваем 2 самореза слева и справа от руля и один снизу посередине.

В общем.. после того как в сервисе у нас в Тойоте мне ребята приговорили клапан холостого хода ... я все таки прозвонив пару магазинов - решил поехать на разборку...
Путь мой лежал на Ленинский... заехал сначала в Хокайдо - но там ничего не нашел... в принцепи моего мотора там нет как и запчастей...
далее доехал до второй разборки.. и в отделе электрики нашелся дроссельный узел от 1zz-ge .. сняли клапан... 2200 рубликов...
внешне доверия он тоже не внушал... но выбора особого не было....
доехав до гаража я залил в него сначала очиститетль для дросселя, а потом и ВД-40.. хорошенько почистил

Уже давно у меня в голове поселилась мысль одеть трикса в камуфляж...
.тут шарясь на просторах drive2 нашел авто из питера da4nik-spb

в общем сегодня приехал некий дядя.. посмотрел машину... через 20 минут мы уже оформляли ДКП.. и я передал ему ключи.
Моя история с субару закончилась...

Как и обещал... фото второго LC200 в оригинальном обвесе, а так же увидел на площадке настоящего японского ветерана:

В общем в начале июля мне дали долгожданный отпуск и мы с Artbrookом решали что будем делать.. Но тут подвернулась отличная идея, т.к. у него отец купил новый пепелац в виде Audi A4 allroad 2.0T и его нужно было гнать на работу в Геленжик.. а там как раз уже 3ий год томится Golf... который должен приехать Artbrook....
Недолго думая.. собрались за пару дней и в путь...

Вот собственно у себя на работе обнаружил вот такое чудо)

Может кто где видел.. к нам по видимому заглянул на обслуживание)

Вот, как-то выйдя на работе покурить, заприметил стоящую рядом у нас в кузовной станции Астру..
Собственно я перелопатил все астры смотры и драйвА) и ненашел хозяина этой малюты.

В общем.. проснувшись около 10.. собравшись помчал менять передние аморты и подшипник ступицы.
Ну как известно без проблем обычный ремонт обычно не обходится...