Снимал дрифт летом. Фотографии взлётной полосы с google. Просьба не слишком жёстко критиковать :)

После съёмок серии фото в стиле одноимённого фильма появилась идея снимать видео. Мой друг сказал, что на днях пересмотрел фильм Бумер, и оказалось, что он снят совсем просто. Я задумался, включил компъютер.. и пересмотрел.

Не буду многословен:

Эти картинки представляют из себя целое собрание эксперементов. Давным давно появилось желание запечатлить старые, колоритные дворы, и авто "реальных пацанов" из девяностых. Передать суровость времени и атмосферу фильма Бумер. К сожалению ни я, ни мой товарищ, не производим внушительного и бандитского вида, поэтому на первый раз ограничились только автомобилем. Для большей реалистичности не мыл машину пару дней, но в последний момент решил протереть диски. Ну и в традициях 90х попробовали впервые в жизни поснимать на плёнку.

Открываю глаза от странного звука, похожего на сонар подлодки. Поворачиваюсь на источник- упираюсь в мордочку собаки. Так и есть. Подлодка, и подлодка просит погулять. Моя собака очень умная, и никогда меня не будет, а если и будт, то у неё есть обоснованное требование, заверенное нотариусом. Пытаюсь сделать вид, что не понял, и переворачиваюсь на другой бок. Собака продолжает скулить. ПЫтаюсь ей объяснить, что два часа ночи, уговариваю подождать, предлагаю денег. Она отказывается. Вздыхаю- иду за поводком. Она весело шелестит когтями, я уныло шлёпаю кросовками.

В спектакле Гришковца "Планета", Анна Дубровская рассуждала об окончании любви: "В одно прекрасное утро ты просыпаешься, и вдруг понимаешь- что всё. Кончилось". И вот тут я впервые не соглашусь с Гришковцом.

29.01.2012. Утро. Поглядывая на термометр за окном я придумывал себе опраданий, для того что бы остаться дома. Но тезисов "за" оказалось всё же больше, и натянув трое носков, двое перчаток, байку под куртку, сунул запасную батарейку в карман лыжных штанов, и вздохнув зашагал на стоянку.

Адыни. На удивление, после серых дней, выглянуло солнце, и уже подъезжая к трассе было заметно оживление и бодрый заряд собравшихся:

В общем, полночь. Асфальт блестит, печка наконец-то согревает, трансляция из La Rocca наполняет салон позитивным настроением. И только желудок переливает там в себе какие-то жидкости. В общем верный признак- закинуть в него что-нибудь, желательно съедобное. как настоящий патриот smotra.ru- поехал на наш Хесбургер Бривибас. Взял кофе с подругой, всмысле кофе взял, а подруга с собой была, забились в угол. И вот тут начинается история.

Alpina, AMG, Gemballa, Techart, Cosworth, Brabus, Nismo- всё это синонимы лицемерия и заговорческого обмана. Машины, как и люди, не меняются, уж ни в этой жизни точно. Можно сменить имидж, внести работу над ошибками в трансмиссию, улучшить показатели КПД двигателя, но при всём этом подкатить можно только к новому, до сего момента не заинтересованного вами человека. Люди скорее поверят чему-то концептуально разному, может даже абсурдному, но уж точно не переодетому в белое бесу.

Я всегда говорил, что стаж вождения и возраст мало о чём говорит. Я знаю многих людей, которые за пять лет владения авто накатывали чуть более гарантийного срока. И тут мне стало интересно- а сколько проехал я?

Сегодня ехал домой на Мерседесе, эске, 2004 года. Странно...

.. так странно. Свежий год, всё круто, окружает космос, передовые технологии, дизайн.. С грустью смотрел в окно, где прячась за качественной шумоизоляцией, летали обрывки газет, мусора, дождь швырял мелкие капли. В общем хотелось сползти по поскрипывающей коже и заснуть в уголочке, под звучание мп3 камина и обдува микроклимата. Но. Это всё не то.