Z1… Один из самых интересных автомобилей марки. Не только 80х, а наверное за все время существования BMW. Насколько он интересен, настолько он и необычен. Необычен во всем – начиная от дизайна, в котором все так же безошибочно узнается BMW, и заканчивая конструкцией дверей. Которые не просто открывались как на всех машинах, а убирались в порог…

Е53, первый автомобиль BMW представляющий класс SAV (Sport Activity Vehicle). В начале 90х никто и представить не мог, что BMW начнет выпуск джипов. Так же как в 70е не могли представить BMW с дизельным мотором, а в начале 90х казалось нереальным выпуск представительских универсалов, E34 Touring. Но вот под занавес 90х BMW всех удивила. Выпуску Х5 способствовало много вещей. Во первых у заклятого конкурента MB был автомобиль подобного плана, который продавался очень не плохо. BMW было необходимо исправлять ситуацию. Плюс BMW обладала компанией Land Rover, и могла позаимствовать технологии дочерней фирмы без зазрения совести… Что она с успехом и делала.

Мой первый пост подобного плана. Писал сам. Где то что то нашел, немного поменял, где то вписал, где то обрезал не нужное.Потратил очень много сил. Надеюсь вы не пройдете мимо и оставите свое мнение по поводу поста. Енжой еба :)



На дворе ровно середина 90х. И в сентябре 1995 года на автосалоне во Франкфурте на смену Е34 приходит новенькая Е39. В этом же году Mercedes презентует своего глазастого (w210), а Audi пока отстает… ее новинка (4B,C5) будет представлена только через 2 года.

Мы все можем мечтать, не так ли? Когда мы мечтаем, говорят, что мы проектируем наши внутренние подсознательные мысли и наши глубочайшие желания во сны. Это те сны, которые заставляют нас просыпаться на следующий день, и обдумывать эти идеи, воплощение которых в реальность казалось невозможным вчера вечером. Инженеры и умы внутри BMW , конечно, живут для того, что бы мечтать, в конце 80х инженеры BMW дали своим мыслям волю…. На воле появилась Secret Seven. Нет, это не мечты о новом секретном агенте 007, а мечты о его увлечении… машина BMW. Мечта, воплощенная в реальность. Мечта, которая по своей амбициозности может сравниться разве что М8 Е31...Мечта, главную роль в которой сыграла семёрка BMW E32. Её родителями стали три выдающихся инженера BMW - Karlhienz Lange, Adolf Fischer and Hanns-Peter Weisbarth.

Смело можно сказать что М8 является наиболее мистическим, не известным и от этого более интересным и интригующим проэктом BMW. О его судьбе ходили слухи с самого первого появления. Кто то говорил что он был пущен под пресс, кто то, что он был спрятан где то на задворках BMW. И вот совсем недавно BMW резвеяла все эти слухи, впервые выставив автомобиль в своем музее, в Мюнхене.

В кои то веки я собрался с мыслями и что то наколякал более менее сносное: ) Наколякал в этот раз я про ///M Fest, который имел место быть в Лас Вегасе. Фото не особо много... Но то что есть доставляет как нельзя лучше ^_^ Запасайтесь смазкой друзья ; )

Мой последний пост из данной серии про BMW. Наверное, потому что подобные вещи никому тут не нужны и их мало читают. Либо читают, но не палятся. Но написать про Е38 хотелось давно. Наверное, даже с самой первой идеи о написании подобных блогов. И так Е38…

Е31… Это наверное самый удивительный BMW за всю историю марки. Ни один другой BMW не заставляет ТАК сворачивать голову, провожая автомобиль взглядом, как это купе. Авто не только самое удивительное, но и наверное самое (даже не знаю как сказать вернее) мистическое. Данных по нему вроде бы достаточно, но все источники противоречат друг другу. Кому верить? Надеюсь статья вам понравится :)

До релиза новой М5 осталось то всего ничего, меньше года :) Концепт будет представлен в марте на Женевском автошоу. А уже готовый к запуску автомобиль осенью, во Франкфурте.

Как известно на М5 будет ставиться доработанная версия мотора V8, который сейчас ставят на Х5М и Х6М. Мощность мотора доведут до 578 пони. От нуля до сотни авто будет выстреливать за 4.4 секунды.

А теперь новая пачка рендерных фото этой ракеты :) Выглядит просто ПИЗДЕЦ! :)

Чем руководствуется потенциальный покупатель спорткара? Наверняка множеством критериев, но одним из этих самых критериев непременно будет время, показанное на Нюрбургринге. И пока все именитые фирмы соревнуются во времени прохождении Северной Петли, ребята из Hennessy решили, что это время ни разу не показатель. "Пипяка у того больше у кого табун под капотом сильнее" – Говорил Билл. И что же они сделали? Они взяли новый, 550 сильный Cadillac CTS-V Sport Wagon и прикорчевали к нему 100 дополнительных пони.


Путем не сложных математических вычислений получаем 650 сильный универсал для поездок на дачу. Ну ладно, накинули сотку коней, а что делать дальше то? Йоба, поставить на драг – стрип вместе с этим вагоном что то быстрое, показывающее достойное время на Северной Петле. Что же там такое достойное у нас? Ага, Porsche 911 Turbo. Пойдет. 480 сил, полный привод, умная коробка. Самое то…

Привет : ) Так получается, что на смотре есть определенная каста людей, которые радуют нас своими авторскими обзорами автомобилей, статьями, постами и блаблабла. Каждый в силу своих возможностей, но все таки радуют. Именно в этой касте обособленных есть некое разделение. Кто то пишет про Мурзов, кто то про Баварцев, а кто то про экзотишных итальянцев и вообще суперкары, ну и в том же духе. Совсем недавно ТиМоХа сотворил добротный обзор. После чего задумалось мне сделать некий ответ на такие дерзкие подвиги : ) Чем я мог бы ответить?


Обзор какого то MB… Тимоха уже про все о чем я бы хотел написать - написал : D Думалось, думалось, и тут под руку случайно попадает видео, новый рекламный ролик. Нет, вернее новый рекламный фильм, вот. О совсем недавно представленном купе C класса…

Был давно на сайте один, очень примечательный гость...


Сейчас этот гость возвращается, в новом обличии...


Далее, еще пачка фото и небольшой бонус : P

…Или я не придумал : )
На днях, журналистов с пендосайта bimmerpost пригласили в святая святых – в BMW Motorsport. Провели несколько презентаций и показали пару помещений… А так же дали возможность прогуляться по гаражу… Гаражу, в котором хранится копия каждого автомобиля М серии, который когда - либо был выпущен. Автомобили, о которых многие не то, что слышать, даже и думать не могли : ) Жаль, что некоторые из них, так и остались в единичном экземпляре.