Мнение одного автолюбителя

У меня уже очень давно свербит в жопе написать книгу, некоторые заметки делаю уже давно. Вообще писанину всякую люблю, постоянно сижу на форумах по интересам, больше читаю чем пишу. Литературу не очень, по мне лучше фильм посмотреть, снятый по книге, чем читать. Дома в гальюне лежит "Над пропастью во ржи" - Сэлинджера, бывает усядешься, да и пару страниц прочтешь, вроде интересно, но пора выходить... Извиняюсь, отвлекся. Тематика моего повествования "Пользование автомобиля в современных реалиях". На полноценный талмуд это вряд ли потянет, брошюра скорей какая то, а так как мы люди современные заебеним интернет-блог.
Попробую начать, а там как пойдет. Поехали.
Пару слов об аффтаре.
Родился и вырос в Москве, Россиянин, Славянин. С 16 до 18 лет ездил на мотоцикле, после и до сих пор езжу на автомобиле. Проехал километров наверно 300, тысяч, 70% из них по Москве. Размер обуви 40.

Вступление
Считаю ли я себя охуенным водителем решившимся вести "учительский" блог ? Давать теорию, как рулить и не тупить за рулем, в округе всяких мудаков? - Да ебал я в рот, нахуй надо, драйвер из меня имхо посредственный. Имею мнение относительно всего этого бардака, и хочу им поделится. Читал много книг на тему автомобиле-руления, одна хуета кругом, типа: "Сиди прямо, держи руль крепко и не отвлекайся" - Да как не отвлекаться, когда такие жопы сладкие кругом шастают жаждущие насадиться, и всякие пидоры так и наровят в тебя вьебаться. Столица, хуле..
Девочкам что на 18 лет купили SLK, женщинам-бухгалтерам купивших в кредит новенький Форд Фиеста, бабушкам обменявших любимую "тройку" деда по программе утилизации, на какой-нибудь Рено Сандеро и решивших сесть за руль. Прошу Вас, любимые, от всего сердца, не читать это - возомните себя охуенной драйвершей и точно уебетесь насмерть. А мне на душу крест. Лучший вариант вообще не садиться Вам за руль, не портите жизнь себе и людям, не создавайте пробки и аварийные ситуации. Жалко Стас Михайлов не поет пестни что бабе за рулем не место, его бы послушали..
Автомобиль - это мужская тема, как оружие и пассатижи. Найдите себе такого мужчину, который будет готов отвезти Вас в любую точку земного шара, а если мало будет и на край света отвезет. И каждое утром по пробкам в 10 баллов, будет отвозить Вас на работу и вечером с неё же забирать. Конечно, за это Вам придется платить и скорее всего из своего шерстяного кармана, на то она и разность полов. А если боитесь ездить на машине в качестве пассажира, ищите себе мужика без автомобиля, вам обоим будет намного приятней жить. Самый пиздейшен рулить когда рядом кто-то сидит и вопит как резанный шашлык, от того как ему очково пилить сквозь поток. А какая романтика, в обнимку, пиздить на деревянной скамейке электрона, в выходной денек на дачу. Да без машины сейчас пиздец туго, но большинство человечества живет без этого куска железа и счастливы.

Какую машину купить?
Машину нужно покупать такую которая будет во первых нравится, а во вторых очень подходить Вам по темпераменту. По таким параметрам как её мощность, управление, и сама аура автомобиля. Не забывайте что первое впечатление всегда обманчиво, к каким то машинам привыкаешь сразу, некоторые не понятны долгое время, зато потом врубаешься что это именно твоё, то что тебе нужно. На все 100%. Или вовсе не Ваше. Не пытайтесь обмануть себя в выборе автомобиля, знайте себя, свою натуру, и насколько крепкий стержень у вас внутри. Если вы трус по жизни, боитесь скорости, смерти, и всяких приятных неожиданностей, на кой хер Вам 3 литра и 200-300 сил? По пустой трассе в 200км от города топтать педаль газа, дабы почувствовать как она хорошо набирает? А после 200км\ч отпустить педаль, так как на руль начинает передаваться вибрация Вашего очка от страха. Мужики, смотрите правде в глаза..

Что нужно знать об автомобиле
Желательно перед тем как сесть за руль, нужно знать хотя бы элементарное устройство автомобиля. Поверьте если Вы до начала обучения езды будите знать как работает связка двигатель-сцепление-мкпп, вы сядете и поедите почти сразу. Не будет сильной еботы с проблемой тронуться, потому как мозг уже знает что дает нажатие на педали. Да нога будет посылать вас на хуй, не привычно ей сцепу плавно отпускать, но легче гораздо чем без знаний. Если в машине имеются системы стабилизации, курсовой устойчивости, анти-пробуксовки - отключайте нахер, будьте наедине с автомобилем и дорогой, без всякий электроники. Думаю ещё полезно почитать начальный курс физики, чтобы знать насколько сильно притяжение земли и что такое сила трения. Что бы иметь реальное представление на что способен Ваш кусок железа, веса в полторы тонны.

Усаживаем свою жопу
Подходим к машине, закрываем глаза, делаем глубокий вздох и забывает нахуй всю херню что слушали в авто-школе, каком-нибудь видео пособии по вождению автомобиля, или своего любимого деда из эпохи СССР. Садимся, и настраиваем сиденье, руль и зеркала максимально удобно и приятно для себя. Не надо никакого маразма что сидеть нужно ровно, спина водителя должна быть 90 градусов. Руки на руле: Левая на 10 часов, правая на 14. Ещё некоторые долбоебы считают что всегда должны видеть свой капот - блять, нахуя?! Польза одна - так можно посчитать сколько голубей за ночь на срало.. Ребята, это все полная хуета.
Сидеть нужно максимально комфортно. Сиденье откинуть назад, не сидеть ровно ни в коем случае! До пизды кому там за Вами тесно, машина для водителя. Дороги в России кривые как хуй у Петра, яма на яме, все удары будут отдаваться в Ваш сколиозный позвоночник и через месяц, год, два года - даст о себе знать.. Сидеть нужно что бы спина была в немного согнутом состоянии, чтобы работала как пружина на сгиб \ разгиб. Рулить изначально нужно учиться одной рукой, положили руку на 12 часов на руль и держим. А другой рукой переключаем передачи, музыку крутим, печурку регулируем, в конце концов ласкаем свою пассажирку. Руль держать нужно не бабьим - обезьяньим хватом, когда большой палец вместе с остальными. Большой палец должен держать руль так будто вы держите свой хер в момент эякуляции, ну или чей другой, полный обхват должен быть! Что бы когда у Вас сорвет задницу на мокрой дуге, руль не выскочил из рук, поверьте с рулем в руках машину поймать проще.

Поехали
Завели.. А вот хуй, продолжение следует..