Звездный дебют четырехместного спорткара BMW Vision EfficientDynamics, оборудованного гибридной силовой установкой BMW ActiveHybrid, состоялся на Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Автомобиль вызвал широкий общественный резонанс. Во многом потому, что он обладает ярким и запоминающимся дизайном и непревзойденной топливной экономичностью. Кроме того BMW Vision EfficientDynamics вобрал в себя разнообразные технологические решения, некоторые из которых уже были полностью готовы к производству, а другие находились на завершающих этапах разработки.

Тюнинг-компания Vorsteiner еще в сентябре объявила о выходе своей новой собственной версии BMW X6M с комплектом аэродинамических обвесов, которые усиливают и без того агрессивный вид M SAV.На этой недели, тюнеры представили новые фотографии и видеоматериалы пакета VRS Aero Package. Мастера своего дела выбрали передний спойлер, изготовленный из углеродного волокна. Он увеличивает прижимную силу на переднюю ось, тем самым способствует попаданию большего количества воздуха в двигатель и тормозную систему.

Журнал Auto Express частенько готовит собственные рендеры новинок рынка. Эти наброски позволяют представить внешность автомобиля задолго до его премьеры. Доля реального в них велика: художники основываются на фотоснимках шпионеров, просто дорисовывая недостающее. На сей раз порадовать нас решили иллюстрациями на тему следующего поколения BMW третьей серии.

Глава направления перспективных разработок, член совета директоров BMW Клаус Дрегер на днях сообщил, что компания задумывается о возможности оснащения своих компактных автомобилей двухцилиндровыми моторами.По словам Дрегера стратегия BMW направлена на разработку и производство двигателей внутреннего сгорания малого объема и высокой эффективности. Такое предпочтение немецкой компании связано с тем, что такие агрегаты значительно дешевле, чем громоздкие моторы. К тому же на полноразмерных автомобилях гибридный привод значительно эффективней, а вот для компактных моделей экономический эффект оказывается значительно меньше.

Топ-менеджер BMW так же отметил, что для моделей 1-й и 3-й серий идеальным объемом считается 500 кубических сантиметров на цилиндр. Поэтому в скором времени модели BMW и MINI будут оснащаться 1,0-литровыми двухцилиндровыми моторами, которые в состоянии развивать 80-100 лошадиных сил мощности.
Странная политика у БМВ ставить на мотоциклы 6ти горшковые двигатели,а на машины 2х,хм что немцу в радость то русскому не понятно))

Тюнинг-ателье AC Schnitzer представляет свой новый проект. На этот раз «под нож» немецких тюнеров лег новый универсал BMW 5-Series в кузове F11.

Отмечающая в эти дни свое 85-летие компания Bang & Olufsen анонсировала свою новую автомобильную стереосистему High-End Surround Sound System, разработанную совместно с BMW для нового концепта 6-й серии.После многомесячных исследований в лаборатории Bang & Olufsen в датском Струере и Центре инноваций BMW в Мюнхене на свет появилась уникальная акустическая система. «Абсолютно датский по дизайну» проект органично интегрирован в динамический трехмерный стиль BMW со спортивными линиями интерьера концепт-кара 6-й серии.

К внедрению альтернативных силовых установок концерн BMW Group относится осторожно. Он только-только приступил к выпуску бензоэлектрических серийных автомобилей. А мюнхенские электрокары лишь начинают свой путь. Первым из них был концепт Mini E, который сейчас тестируют в разных частях света. И второй подобный автомобиль — BMW ActiveE.Внешне экспериментальный образец не представляет собой ничего особенного: это купе первой серии с оригинальными дисками и без патрубков выпускной системы. Да и внутри изменений минимум: новая приборная панель да синяя подсветка кнопок. Но соль-то в другом.

BMW Assist