Уже давно у меня была сворочена шпилька крепления, которая постоянно прокручивалась и на нее невозможно было накрутить гайку.Из за этого крышка фильтра держалась на двух болтах и было не герметично.
Теперь я решил эту проблему.Получилось весьма топорно, но надежно.
Шпилька постоянно крутилась, поэ

Что было сделано:
— Собрал салон
— Снял бамперы
— С бамперов снял черные накладки
— Нашел новую ржавчину, зачистил ее и загрунтовал

Чего-то давно не было новостей про НИВУ,все никак не мог пофоткаться. Времени на НИВУ совсем нет.
Вот теперь появилась такая возможность,и я сразу же нафоткал ее со всевозможных ракурсов.Еще заехали на заправку, то и дело бензина не хватает, то мопеду надо, то копейке, то на косилку, и еще на мотоб

Выстряхнул половину салона, чтобы посмотреть на состояние пола.Он еще вполне живой, все 3 небольшие дырки.Есть следы сварки (возможно меняли частично).Под ленолиумом творилось нечто:почти весь утеплитель мокрый, под ним было одеяло и толстый слой потресканой резинобитумной мастики.Кое как ее отковыр

Перед покраской решил зачистить ежиков и другие сколы краски.Было их очень много, ее нашел некоторые дырки, которые раньше были под краской.В одном месте пришлось полностью вырезать гнилой кусок, теперь точно нужно варить это дело.

Пока заклеивал дырки холодной сваркой, на шел еще новые дырки.Еще спилил часть порога, которая насквозь проржавела
Еще пришлось грунтовать, так как зачищенные места начали покрываться ржавчиной

Всем привет!
Вчера еду на четвертой, и тут у меня отвалилась и повисла рукоятка сцепления у меня на тросике, и все это на ходу.Я и не знал что делать,пришлось бросить газ и ждать,пока сам не заглохнет.
До этого я ни разу не упал,тем более на эту сторону,и не понимал,почему она вдруг отломилась.В о