Стекло на оригинальный фонарь я не нашел, пришлось выкручиваться из положения, решил менять его полностью, поставил поворотник .Он встает почти без переделок, надо его немного подшлифовать его края, а так они почти одинаковы.

Когда снимал глушак заметил, что он держится всего на двух резинках, которые уже давно растянуты, глушак сильно провисал, даже со стороны было заметно, и иногда им втыкались в землю, и потом его очищали.
Купил новые резинки, пришлось сильно повозиться, чтобы их поставить, одна почему то сильно не д

В день России устроили Фестиваль Автострада.Я очень давно там не был, последний раз было в 2009 году.
Доехал я до Тулы на электричке, и потом пешочком до площади.Дошел минут за 15.
Поснимал там разные машины, но в основном конечно же копеечки, правда некоторые фотки запорол, но остальные все норма

В общем как я и полагал, был виноват рабочий цилиндр сцепления, когда я его снял, шток вывалился.Оба цилиндра в ужасном состоянии, не удивительно, что сцепления заклинило.
Набор по ремонту нашел в машине, отец давно покупал, но ни разу не открывал, видать знал, раз купил.
Долго снимал все это дело

Делать было нечего, и я опять занялся копейкой, вчера с Отцом ее завели, так она чихала и дико троила, сегодня я так ее и не завел, хотел тронуться, но при нажатии педаль сцепления провалилась и застряла. Я ее ногой вернул на место и она заклинила.Сделал почти все,что хотел.Снял гнилой глушитель,сня

Ручка немного отличается от той,которая стояла до этого случая:http://smotra.ru/motos/zongshen/zs200/4161/blog/191135/.
Сделана она хреново,форма,из которой она была отлита была кривой,и это было заметно.Но другой

Всем привет!
Вчера еду на четвертой, и тут у меня отвалилась и повисла рукоятка сцепления у меня на тросике, и все это на ходу.Я и не знал что делать,пришлось бросить газ и ждать,пока сам не заглохнет.
До этого я ни разу не упал,тем более на эту сторону,и не понимал,почему она вдруг отломилась.В о

Всем привет!
Делать было нечего,поэтому решил разобрать заднюю левую дверь.Разобрав эту дверь я понял,что она в ужасном состоянии,нижняя часть сгнила в хлам,в ней было полно всякого мусора,пока она была разобрана,я отшлифовал ее болгаркой и покрыл ее мастикой изнутри и нижнюю часть,а мелкие сколы з

Чего-то давно не было новостей про НИВУ,все никак не мог пофоткаться. Времени на НИВУ совсем нет.
Вот теперь появилась такая возможность,и я сразу же нафоткал ее со всевозможных ракурсов.Еще заехали на заправку, то и дело бензина не хватает, то мопеду надо, то копейке, то на косилку, и еще на мотоб

Что было сделано:
— Собрал салон
— Снял бамперы
— С бамперов снял черные накладки
— Нашел новую ржавчину, зачистил ее и загрунтовал

Уже давно у меня была сворочена шпилька крепления, которая постоянно прокручивалась и на нее невозможно было накрутить гайку.Из за этого крышка фильтра держалась на двух болтах и было не герметично.
Теперь я решил эту проблему.Получилось весьма топорно, но надежно.
Шпилька постоянно крутилась, поэ

Выстряхнул половину салона, чтобы посмотреть на состояние пола.Он еще вполне живой, все 3 небольшие дырки.Есть следы сварки (возможно меняли частично).Под ленолиумом творилось нечто:почти весь утеплитель мокрый, под ним было одеяло и толстый слой потресканой резинобитумной мастики.Кое как ее отковыр