Волею судеб довелось мне за этот год вдоволь накататься на этих двух замечательных автомобилях. Посему хочется сделать некоторое сравнение их между собой. И так приступим:

Занимательно

Требуется 7 секунд для того, чтобы еда попала изо рта в живот. Человеческие волосы могут выдержать 3 кг. Длина члена - это 3 длины большого пальца. Бедро такое же крепкое, как и бетон. Женское сердце бьется чаще, чем мужское. Женщины мигают в 2 раза чаще, чем мужчины. Мы используем 300 мускул только для того, чтобы сохранить равновесие, когда мы стоим. Девушка прочла весь этот текст. Парень все еще смотрит на свой большой палец...

Поменял пряники на глушителе. В результате полностью пропал звон от банки глушителя бьющей по днищу, т.к. до этого один пряник был порван. Заодно до кучи протянул все хомуты, некоторые конкретно были разболтаны.

Теперь машинка рычит без лишнего звона и вибраций. Ранее приходилось играться педалью газа чтобы уменьшить грохот выхлопной системы ездил с плавными разгонами, старался сильно не крутить двиг так как на верхах какофония звуков просто убивала. Теперь кручу по полной, стиль езды поменялся полностью, газ в пол и только рычание, никаких звонов и колотушек, доволен как слон :)

Прикупил себе комплект зеркал Политех, взамен никакущих родных.



Старые совсем не держаться, на кочках вся настройка слетает. После тряски едешь по приборам :)

Неделю назад повез жену и ребенка к теще погостить. Дело было вечером, ехали с фарами, и тут одна тухнет вторая переключается только в режим ближнего и отказывает левый поворот...
До сих пор удивляюсь как я доехал потому как было реально страшно, дорога извилистая с кучей спусков и подъемов, встречка слепит жутко, жесть...

После такого приключения поехал к знакомому автоэлектрику искать корень зла. Оказалось что отошел предохранитель который идет на дальний свет и на одной фаре отвалилась масса.
Как вариант решения проблемы и предупреждения ее в будущем была заменена колодка предов на волговскую и протянуты новые шлейфы на фары (старые просто сгнили).
Колодка предов оказалась больше на 3 предохранителя и оставшиеся преды были запитаны отдельным проводом от + аккума, на них в дальнейшем сядет подогрев зеркал, магнитола и еще чтонибудь.

Второй день наблюдаю очень похожую картину, почти день сурка :)

Давно ничего не писал в бортовик, надо бы восполнить пробел.

Подготовка к зиме прошла как и практически у всех. Замена фильтров, жидкостей и резины. В общем встретил во все оружии. Т.к. первая половина зимы была теплая то особых проблем не было. Предшествующее утепление салона сделало свое дело и в машине было тепло в -20, что меня сильно порадовало. Эксплуатация неспешно шла, машинка исправно возила каждый день на работу, пока не наступил февраль и мороз по -30. Тут то и выяснилось что аккумулятор собрался на покой. В первые же -30 на работу я поехал на автобусе :(