Навел марафет перед летним сезоном.
Долго думал в какой цвет покрасить диски. Были сомнения на счет белого, т.к. планировал перекраску бамперов в черный цвет и нанесение антигравия на пороги и нижнюю часть двери. Но увидев результат и прикинув его на авто все сомнения растворились.

Результат под катом.

Поменял пряники на глушителе. В результате полностью пропал звон от банки глушителя бьющей по днищу, т.к. до этого один пряник был порван. Заодно до кучи протянул все хомуты, некоторые конкретно были разболтаны.

Теперь машинка рычит без лишнего звона и вибраций. Ранее приходилось играться педалью газа чтобы уменьшить грохот выхлопной системы ездил с плавными разгонами, старался сильно не крутить двиг так как на верхах какофония звуков просто убивала. Теперь кручу по полной, стиль езды поменялся полностью, газ в пол и только рычание, никаких звонов и колотушек, доволен как слон :)

Волею судеб довелось мне за этот год вдоволь накататься на этих двух замечательных автомобилях. Посему хочется сделать некоторое сравнение их между собой. И так приступим:

Ехал вчера с работы через Коммунальный мост, движение плотное шо капец, и тут при переключении с 2 на 3 понимаю что эту самую 3-ю я включить не могу! Рычаг КПП стал ватным, болтается из стороны в сторону, кое как на ощупь 3-ю все таки воткнул. Еду думая как бы до дома добраться, потому как ехать еще прилично, пробки, вобщем приятного мало. А ведь были подозрения что все как то не так, и ход рычага длинноват и характерная фиксация включенной передачи слабая, но ведь не полез... поленился...
Незнаю каким чудом но все же дотелепался до дома. На выходных ждет меня очередная порция секаса с отечественным автопромом, походу будет теперь у меня короткоходка за место скончавшейся штатной :)

Загнал я сегодня своего железного коня в гараж, похоже что до весны.
В гараже нет света и печку не успел поставить, а машина требует неотложного вмешательства в ее здоровье. Ездить в ее текущем состоянии страшно и опасно. В январе заканчивается страховка, продлевать до весны скорее всего не буду.
Настроение фиговое, моя малышка прихворала а я не могу ей помочь... надеюсь в новом году все сложится более удачно чем в этом.

Неделю назад повез жену и ребенка к теще погостить. Дело было вечером, ехали с фарами, и тут одна тухнет вторая переключается только в режим ближнего и отказывает левый поворот...
До сих пор удивляюсь как я доехал потому как было реально страшно, дорога извилистая с кучей спусков и подъемов, встречка слепит жутко, жесть...

После такого приключения поехал к знакомому автоэлектрику искать корень зла. Оказалось что отошел предохранитель который идет на дальний свет и на одной фаре отвалилась масса.
Как вариант решения проблемы и предупреждения ее в будущем была заменена колодка предов на волговскую и протянуты новые шлейфы на фары (старые просто сгнили).
Колодка предов оказалась больше на 3 предохранителя и оставшиеся преды были запитаны отдельным проводом от + аккума, на них в дальнейшем сядет подогрев зеркал, магнитола и еще чтонибудь.

Второй день наблюдаю очень похожую картину, почти день сурка :)

Давно ничего не писал в бортовик, надо бы восполнить пробел.

Подготовка к зиме прошла как и практически у всех. Замена фильтров, жидкостей и резины. В общем встретил во все оружии. Т.к. первая половина зимы была теплая то особых проблем не было. Предшествующее утепление салона сделало свое дело и в машине было тепло в -20, что меня сильно порадовало. Эксплуатация неспешно шла, машинка исправно возила каждый день на работу, пока не наступил февраль и мороз по -30. Тут то и выяснилось что аккумулятор собрался на покой. В первые же -30 на работу я поехал на автобусе :(