Я наконец выехал на еврее на гонки. Трудно передать, как томительно было ожидание.
И вот — я проверил, как ведет себя откапиталенный мотор.
Субъективно — тачка валит. Свои 220 сил она подтверждает.

Дальше будут фотки, а пока я резюмирую — всего еврею хватает — и управляемости, и тормозов, и мощ

Мое кун-фу оказалось сильнее!
Я с честью вышел из боя победителем, хоть и не без потерь


печать великой битвы

А теперь по порядку.

Приобрел я значит еврея, и узрел на приборке горящий "Чек". Спросил:
— А какого, собственно, художника?
— Да лямда это, будь она не ладна. Нету ее, оторвали. Но, ставить не пытайся — не помогает, один хрен лампочка не тухнет.

Поездил я, осознал,

Обкатка завершена, впереди (на днях) замена масла, регулировка клапанов, замена тормозной жидкости и установка армированных тормозных шлангов.

И пришла в голову мысль покрасить суппорта, а то выглядят они "устало". Все равно снимать — почему бы не "обновить"?

Покрасить то несложно, сложнее под

Наконец-то выбрал время. Сделал достаточно быстро, спасибо за помощь Данилу.

Сегодня ко мне на работу приехал Данил — ему понадобилось сменить масло (ну и до кучи заменить датчик аварийного давления масла да присобачить переднюю распорку).
А я как раз сегодня собирался задержаться на работе и за

Клево покатались, да и вообще провели время!