Эта компания разработала и получила патент на новую модель снегохода. Затраты компании он не называет. Зато говорит, что под проект был получен грант Инновационного фонда Самарской области – 1,5 млн рублей.

К осени производство новинки будет организовано «дочкой» «АвтоВАЗа» – «АвтоВАЗ-перспективой». В эту компанию в конце прошлого года были переведены почти 3 тысячи сокращенных сотрудников автозавода. Директор «АвтоВАЗа» по внешним связям Игорь Буренков подтвердил этот проект, но его параметры раскрывать не стал.

В свою очередь, Петинов называет новую разработку «народным транспортным средством «Мототрансформер». По его словам, зимой устройство можно будет использовать как снегоход, а летом – как тягач. В качестве опции на «Мототрансформер» можно будет установить ледобур, снегоочиститель и сенокосилку. Собеседник издания обещает, что стоимость снегохода не превысит 60 тыс. рублей. Для сравнения: снегоходы «Буран» и «Тайга» производства «Русской механики» («дочка» НПО «Сатурн») стоят от 145 тыс. руб., а цена на «иномарки» и вовсе может достигать 500 тыс. рублей. Правда, «Мототрансформер» серьезно уступает им в габаритах, мощности и скорости. Устройство, оснащенное двигателем мощностью 6 л. с., помещается в легковой автомобиль. Максимальная скорость «Мототрансформера» – 20 км/ч, тогда как «Буран» и «Тайга» оснащаются моторами мощностью 34-55 л. с. и развивают максимальную скорость 55-90 км/ч (в зависимости от модели).