Lexus LF-A представлен на токийском автосалоне

Сегодня, 21 октября 2009 года, в рамках Токийского моторшоу 2009 бренд Lexus представил прототип серийной модели первого суперкара собственной разработки.

Этот автомобиль ждали долго. Иногда даже казалось, что машина не дойдет до серии — кризис все-таки, продажи автомобилей падают во всем мире, плюс спрос сдвигается в сторону эко-каров… Но концерн Toyota Motor все же нашел силы, финансы и мотивацию, чтобы довести дело до конца.

Итак, Lexus LFA, двухместное купе с задним приводом. Приводим подробные характеристики модели в спецификации для рынка Европы:

Длина/ширина/высота 4 505/1 895/1 220 мм
Колесная база 2 605 мм
Колея (перед/зад) 1 580/1 570 мм
Вес 1 480 кг
Количество мест 2
Двигатель Марка/объем 1LR-GUE/4 805 куб.см
Тип бензиновый V10 DOHC
Макс. мощность 412 кВт (560 л.с.) при 8 700 об/мин
Макс. крут. момент 480 Нм (48,9 кг-м) при 6 800 об/мин
Трансмиссия 6-ступенчатая автоматическая последовательная
Компоновка Двигатель спереди, привод задний
Подвеска (перед/зад) Дабл вишбон/многорычажная
Тормоза (перед/зад) Карбон-керамические диски
Шины 265/35ZR20 (95Y)
305/30ZR20 (99Y)
Максимальная скорость 325 км/час
Ускорение 0-100 км/час 3,7 с

Как видно из таблицы, объем двигателя немного меньше ожидаемых 5 литров, но при этом без применения нагнетателей инженеры Toyota Motor смогли «выжать» из него достаточное количество лошадиных сил.

При постройке кузова вместо алюминия инженеры использовали материалы из карбона, благодаря чему удалось выиграть около 100 кг. Развесовка по осям близка к самой оптимальной — 48:52.

Пожалуй, самым неожиданным в описании LFA стал план продаж. Всего во всем мире будет произведено лишь 500 суперкаров. Выпуск этой крайне ограниченной партии концерн растянет на 2 года — с декабря 2010 года по декабрь 2012 года. Стоит отметить, что сделать предварительный заказ на машину можно с сегодняшнего дня, но нужно приготовить около $375 000 — именно на такую сумму Lexus оценил свою разработку.

Сперто с Drom.ru