Сегодня во мне забурлила какая-то дикая энергия. Проснулся с утра от телефонного звонка. Позвонили ребята из дачного сервиса и сообщили радостную и своевременную новость - "Дим твой скутер готов можешь забирать". Изначально спросонья ответил, что мб на выходных заберу.. Но уже через пару минут позв

Вчера к вечеру наш с вами общий знакомый, талантливейший художник Андрей BBS закончил рисунок моей BMW E46.

Сам много говорить и писать не буду, лично Андрюхе уже всё сказал )))). Если очень кратко, то конечно рисунок просто охуителен шикарен, и я очень очень рад, что у меня на всю жизнь теперь есть вот такое замечательное творение ))

Вообщем, вот он: (тыкаем на фото для просмотра в лучшем разрешении)

Внутрь.

Приветствую друзья! Как проходит ваше лето?

Вот у меня например оно проходит в работе. Очень мало выходных. Где тружусь уже рассказывал тут. И всё бы хорошо, но недавно посетила мысль, что ну нельзя мне работать в магазине тюнинга!))) - ну я же потрачу тут больше, чем заработаю )))) Если ближе к делу, то в один из рабочих дней ходил я вокруг стенда с датчиками, ходил. Изучал. И доходился))
Что-то из того, что было в наличии (будильник Pivot G-sensor) взял сразу и в тот же вечер после работы всё с ребятами установили. Монитор приехал с питерского склада через несколько дней и картинка окончательно нарисовалась.

Сори за уг-фото с телефона, но суть они передают:



слева-направо - Drag monitor, Измеритель перегрузок G-sensor, Racing monitor, анти-радар

Всем привет. Как и обещал в это воскресенье, выкладываю отчёт о проделанных на этой неделе работах с 330ой.

В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.

на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )

К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.

На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.

Но спустя пол дня всё встало на свои места =)

Ребят, взял её =) красную ))) пока весь в бегах и делах, ничего толком не успеваю.. пока не фоткал, есть только с автору пара..

вкратце - нашёл то, о чём мечтал )) 330 ая, е46, постоянный полный привод и оба абсолютно свободных дифференциала ))) на полном фарше, акустика alpine с сабом, в М пакете, на РУЧКЕ! )))))))))))) ещё без страховки и на транзитах, времени нет ни на что, но сегодня постараюсь доехать до смотры и показать её вам )))

уже успел ориентировочно замерить, меньше 7сек до 100 мы имеем точно )))


с завтрашнего дня начну перекидывать ништяки с полосатой )) Всё, до связи, скоро будет больше инфо ))

тизер:

Теплое видео, только только с мажорки! )_

В Москве наконец выпал первый добротный снег, и конечно же я не мог пропустить такое событие и сразу попробовал проехать боком ))

Забавно но почти ровно год назад я первый раз пытался тоже самое делать на заднеприводной 318ой..

Вот, сравните )

это 318i

Итак, только вернулся домой после этого не самого лучшего дня - куча тяжелой работы и вечернее не самое успешное мероприятие смотры в клубе Лондон. мягко говоря.

Оттуда вынес только две положительных эмоции.

1) Bulo4ka очень красивая девушка ) Весь вечер не мог глаз оторвать.

2) Моя 330 была номинирована на машину года. Спасибо. Приятно.


А теперь о грустном и по теме. Была проблема масложора. Думали что оно просто подтекало. Заменили всякие прокладки, шланги и т.д
Течь масло перестало.
А вот пожираться и исчезать продолжило, причём с новыми темпами. Литр в 2 недели, в неделю, в 5 дней. Кароче это сулило пиздецом.

Вчера помыл мотор отдал своим на уточнение диагноза - да - подтёков нигде нет - диагноз подтверждён. Поршневые кольца приказали долго жить. Пиздец. Завтра будет последний шанс реанимации в виде попытки раскоксовки этих самых поршневых колец. (Кто не знает - в цилиндры заливается специальная жидкость, всё это дело стоит какое-то время потом авто заводится всё это выплёвывается, дико дымит, меняется масло и возможно кольца реанимируются)

Но шансев на этот чудесный исход крайне мало. И тогда нас ждёт кап. ремонтик двигла. В виде замены поршневых колец, маслосъёмных колпачков и всех прокладок. цена удовольствия - ну вы примерно представляете.

Вот. Простите за этот, наверно самый тухлый, малосодержательный и неинтересный бортовик. Но как есть.

Йееееееей, все, кто ещё не разъехался, собираемся сегодня на мажорке часов в 9 - общаемся, катаемся, играем в снежки и дрифтим конечно же ))


Очень давно всех не видел! Иногда вечерами проезжаю мимо, но очень редко удаётся встретить кого-нибудь ) Так давайте сегодня наконец-то соберемся, все все все!


Термосы и фейерверки приветствуются ))

АААА, привет всем )) Скоро уже выезжаю на нашу предновогоднюю смотровскую тусу на клумбу ))

Но перед этим зашёл на сайт, вроде сегодня ничего не курил..

Сначала в свой профиль - там:



вот такой забавный рейтинг ))) ну это ещё пол дела - дальше вижу:

Давно не писал ничего в бортовик, т.к. сообщать было особенно неочем.
Но за последнее время накопилось достаточно много всяких изменений, доделок и появились новые планы =)
Итак, начнём ;)
- Покрашены, поклеены и поставлены крышечки лючков омывателя фар. (те, что под фарами)
- Решен вопрос с ангельскими глазками, теперь всё работает.

Итак, вчера просматривая смотру, увидел пост Маши Blade о том, что во вторник состоится пробный Open Race на новой кольцевой трассе в Тушино.

Практически сразу понял, что такую возможность наконец попробовать себя на кольце упускать нельзя.

Перенёс работу на утро и прибыл в Тушино =)




Честно говоря обалдел от увиденного, а точнее от изменений, постигших территорию бывшего аэродрома.
С момента моего последнего здесь появления в июле, на Автоэкзотике, можно сказать из ниоткуда появилась новая трасса. Построили её, как я потом выяснил, действительно в кратчайшие сроки.

Москвичи - любители автоспорта - могу вас поздравить - в черте города наконец-то появилась полноценная кольцевая трасса.

Участников в такую погоду собралось немного - но по мне, так это и к лучшему..

Итак, господа. По прошествии четырёх соревновательных этапов по Джимкане на автодроме Drive-land, организаторами ( WRCars) было принято решение отныне на каждом следующем этапе открыть МЕЖКЛУБНЫЙ ЗАЧЁТ

По результатам летнего сезона лучшему клубу будут вручены призы и подарки.

От клуба может выступать любое количество участников, учитываются лучшие времена.

Для машин представляющих клубы - скидки.
Цена участия со скидкой:
3 машины – 700р.,
4 машины – 600р.,
5 машин и более – 500р.


Для тех, кто совсем не в курсе, что такое Джимкана, и как вообще это выглядит - все последние мои блоги и бортовик БМВ наполнены информацией, отчётами, фото и видео материалами об этой прекрасной автоспортивной дисциплине =)

Представляю вашему вниманию отчёт о первом этапе летнего сезона по ралли-спринту на автодроме Лидер. Открытие сезона в метель...
Текст не мой - копирую с сайта wrcars.ru

Ура! Ура! Открытие весенне-летнего сезона WRCars Лайт на Автодроме «Лидер» состоялось. Хотя это было больше похоже на закрыти

Итак, труды над окончательным визуальным образом 330 ой продлжаются, но подходят к своей завершающей стадии ;)

Сегодня можно сказать свершилась и воплотилась моя идея о создании (по крайней мере визуальном) BMW E46 M3 Sedan, т.к. М ки в этом кузове шли только купехи )) А у меня прямо с самого раннего детства была страсть именно к мощным спортивным седанам, и нужно признаться, страсть эта с годами только увеличивается )))

Многие уже догадались, о чём пойдет речь.. Да, да о жабрах в крылья ;)))

Работа может показаться не трудной, но требует она очень большой аккуратности и умелых рук, всё же резать свою БМВ каждому встречному не доверил бы никто!

Сделали в М - центре, ребятам огромный привет и респект!

Сначала приложили к крылу трафарет, примерились, всё отметили и обвели: