Всё сразу в один пост )
Сегодня во мне забурлила какая-то дикая энергия. Проснулся с утра от телефонного звонка. Позвонили ребята из дачного сервиса и сообщили радостную и своевременную новость - "Дим твой скутер готов можешь забирать". Изначально спросонья ответил, что мб на выходных заберу.. Но уже через пару минут позв
Моя BMW в карандаше, by BBS.
Вчера к вечеру наш с вами общий знакомый, талантливейший художник Андрей BBS закончил рисунок моей BMW E46.
Сам много говорить и писать не буду, лично Андрюхе уже всё сказал )))). Если очень кратко, то конечно рисунок просто охуителен шикарен, и я очень очень рад, что у меня на всю жизнь теперь есть вот такое замечательное творение ))
Вообщем, вот он: (тыкаем на фото для просмотра в лучшем разрешении)
Приобрёл себе видео-регистратор, мини видео-обзор качества.
Внутрь.
Датчики, датчики! И мой штурман inside =)
Приветствую друзья! Как проходит ваше лето?
Вот у меня например оно проходит в работе. Очень мало выходных. Где тружусь уже рассказывал тут. И всё бы хорошо, но недавно посетила мысль, что ну нельзя мне работать в магазине тюнинга!))) - ну я же потрачу тут больше, чем заработаю )))) Если ближе к делу, то в один из рабочих дней ходил я вокруг стенда с датчиками, ходил. Изучал. И доходился))
Что-то из того, что было в наличии (будильник Pivot G-sensor) взял сразу и в тот же вечер после работы всё с ребятами установили. Монитор приехал с питерского склада через несколько дней и картинка окончательно нарисовалась.
Сори за уг-фото с телефона, но суть они передают:
слева-направо - Drag monitor, Измеритель перегрузок G-sensor, Racing monitor, анти-радар
Очередной этап тюнинга и совершенствия 330ой завершен =)
В понедельник сняли коллектора с катализаторами и я повёз их к выхлопистам.
на фото корпуса катов. один из них почти полностью разрушился, второй был изрядно забит, что обнадёжило мои ожидания о прибавке мощщи )
К вечеру работа выхлопистов была выполнена, кстати был в новом для себя месте, понравилось там, находится на Андропова недалеко от м. Коломенская, так что если кому нужно что по выхлопу - пишите дам точные координаты.
На место катов были приварены два пламегасителя ATIHO RACING. И на следующий день, предварительно заехав к официалам на Зорге за прокладками коллекторов, начали ставить всё на место ) Опять все дико матюгались, т.к. о сложностях доступа к чему-либо на полноприводных трёшках я уже рассказывал где-то раньше.
Но спустя пол дня всё встало на свои места =)
Я взял её, пару часов назад, мечта сбылась! 330 xi
Ребят, взял её =) красную ))) пока весь в бегах и делах, ничего толком не успеваю.. пока не фоткал, есть только с автору пара..
вкратце - нашёл то, о чём мечтал )) 330 ая, е46, постоянный полный привод и оба абсолютно свободных дифференциала ))) на полном фарше, акустика alpine с сабом, в М пакете, на РУЧКЕ! )))))))))))) ещё без страховки и на транзитах, времени нет ни на что, но сегодня постараюсь доехать до смотры и показать её вам )))
уже успел ориентировочно замерить, меньше 7сек до 100 мы имеем точно )))
с завтрашнего дня начну перекидывать ништяки с полосатой )) Всё, до связи, скоро будет больше инфо ))
тизер:
Разница в дрифте на снегу на 318i и 330xi =))
Теплое видео, только только с мажорки! )_
В Москве наконец выпал первый добротный снег, и конечно же я не мог пропустить такое событие и сразу попробовал проехать боком ))
Забавно но почти ровно год назад я первый раз пытался тоже самое делать на заднеприводной 318ой..
Вот, сравните )
это 318i
Её первый грустный бортовик. Похоже кап ремонт.
Итак, только вернулся домой после этого не самого лучшего дня - куча тяжелой работы и вечернее не самое успешное мероприятие смотры в клубе Лондон. мягко говоря.
Оттуда вынес только две положительных эмоции.
1) Bulo4ka очень красивая девушка ) Весь вечер не мог глаз оторвать.
2) Моя 330 была номинирована на машину года. Спасибо. Приятно.
А теперь о грустном и по теме. Была проблема масложора. Думали что оно просто подтекало. Заменили всякие прокладки, шланги и т.д
Течь масло перестало.
А вот пожираться и исчезать продолжило, причём с новыми темпами. Литр в 2 недели, в неделю, в 5 дней. Кароче это сулило пиздецом.
Вчера помыл мотор отдал своим на уточнение диагноза - да - подтёков нигде нет - диагноз подтверждён. Поршневые кольца приказали долго жить. Пиздец. Завтра будет последний шанс реанимации в виде попытки раскоксовки этих самых поршневых колец. (Кто не знает - в цилиндры заливается специальная жидкость, всё это дело стоит какое-то время потом авто заводится всё это выплёвывается, дико дымит, меняется масло и возможно кольца реанимируются)
Но шансев на этот чудесный исход крайне мало. И тогда нас ждёт кап. ремонтик двигла. В виде замены поршневых колец, маслосъёмных колпачков и всех прокладок. цена удовольствия - ну вы примерно представляете.
Вот. Простите за этот, наверно самый тухлый, малосодержательный и неинтересный бортовик. Но как есть.
Предновогодняя встреча на Смотре, сегодня ))
Йееееееей, все, кто ещё не разъехался, собираемся сегодня на мажорке часов в 9 - общаемся, катаемся, играем в снежки и дрифтим конечно же ))
Очень давно всех не видел! Иногда вечерами проезжаю мимо, но очень редко удаётся встретить кого-нибудь ) Так давайте сегодня наконец-то соберемся, все все все!
Термосы и фейерверки приветствуются ))
330 - моя судьба, или вы это специально?! ))))
АААА, привет всем )) Скоро уже выезжаю на нашу предновогоднюю смотровскую тусу на клумбу ))
Но перед этим зашёл на сайт, вроде сегодня ничего не курил..
Сначала в свой профиль - там:
вот такой забавный рейтинг ))) ну это ещё пол дела - дальше вижу:
Ништяки уже едут и постепенное совершенствование.
Давно не писал ничего в бортовик, т.к. сообщать было особенно неочем.
Но за последнее время накопилось достаточно много всяких изменений, доделок и появились новые планы =)
Итак, начнём ;)
- Покрашены, поклеены и поставлены крышечки лючков омывателя фар. (те, что под фарами)
- Решен вопрос с ангельскими глазками, теперь всё работает.
Первое кольцо для меня и для 330ой,или мини-отчёт с Open Race в Тушино
Итак, вчера просматривая смотру, увидел пост Маши Blade о том, что во вторник состоится пробный Open Race на новой кольцевой трассе в Тушино.
Практически сразу понял, что такую возможность наконец попробовать себя на кольце упускать нельзя.
Перенёс работу на утро и прибыл в Тушино =)
Честно говоря обалдел от увиденного, а точнее от изменений, постигших территорию бывшего аэродрома.
С момента моего последнего здесь появления в июле, на Автоэкзотике, можно сказать из ниоткуда появилась новая трасса. Построили её, как я потом выяснил, действительно в кратчайшие сроки.
Москвичи - любители автоспорта - могу вас поздравить - в черте города наконец-то появилась полноценная кольцевая трасса.
Участников в такую погоду собралось немного - но по мне, так это и к лучшему..
Приглашаю всех желающих смотровчан выступать за smotra.ru на Джимкане.
Итак, господа. По прошествии четырёх соревновательных этапов по Джимкане на автодроме Drive-land, организаторами ( WRCars) было принято решение отныне на каждом следующем этапе открыть МЕЖКЛУБНЫЙ ЗАЧЁТ
По результатам летнего сезона лучшему клубу будут вручены призы и подарки.
От клуба может выступать любое количество участников, учитываются лучшие времена.
Для машин представляющих клубы - скидки.
Цена участия со скидкой:
3 машины – 700р.,
4 машины – 600р.,
5 машин и более – 500р.
Для тех, кто совсем не в курсе, что такое Джимкана, и как вообще это выглядит - все последние мои блоги и бортовик БМВ наполнены информацией, отчётами, фото и видео материалами об этой прекрасной автоспортивной дисциплине =)
Отчёт об отрытии летнего сезона на Лидере =)
Представляю вашему вниманию отчёт о первом этапе летнего сезона по ралли-спринту на автодроме Лидер. Открытие сезона в метель...
Текст не мой - копирую с сайта wrcars.ru
Ура! Ура! Открытие весенне-летнего сезона WRCars Лайт на Автодроме «Лидер» состоялось. Хотя это было больше похоже на закрыти
Один из последних визуальных штрихов
Итак, труды над окончательным визуальным образом 330 ой продлжаются, но подходят к своей завершающей стадии ;)
Сегодня можно сказать свершилась и воплотилась моя идея о создании (по крайней мере визуальном) BMW E46 M3 Sedan, т.к. М ки в этом кузове шли только купехи )) А у меня прямо с самого раннего детства была страсть именно к мощным спортивным седанам, и нужно признаться, страсть эта с годами только увеличивается )))
Многие уже догадались, о чём пойдет речь.. Да, да о жабрах в крылья ;)))
Работа может показаться не трудной, но требует она очень большой аккуратности и умелых рук, всё же резать свою БМВ каждому встречному не доверил бы никто!
Сделали в М - центре, ребятам огромный привет и респект!
Сначала приложили к крылу трафарет, примерились, всё отметили и обвели:
заебатый. вот только с собой неудобно таскать
ленивый.77rus Блоги → Подарок от Тойота