нужен ли скилл на автомате?

Итак сабж. Простите, возможно, за наиглупейший вопрос))

Я всю жизнь ездил и буду ездить только на механике..по ряду причин. Но сейчас не об этом )

Вчера на своей Бэхе (2 литра, трешка, где-то 155-160 лошадок сейчас) на смотре 4 раза подряд объехал 528i...у него был автомат..причём объезжал как на старте, так и сходу, на второй..на третей передаче приблизительно ровно шли.

И вот вдруг у меня возник вопрос, поскольку сам на автомате даже ни разу не пробовал ездить..

Нужен ли скилл/мастерство на АКПП, если говорить о прямой (например 402м). И если да, расскажите, кому не влом, что требуется от водителя )))

Дима Venom

26 September 2009 в 12:50

314

11 комментариев:

# fucking_dog.TRD 26 September 2009 в 12:57

от водителя требуется знать почти в идеале..как реагирует его автомат на то или иное действо......как он полетит при кик дауне..или лучше просто без кика в пол ехать....а у некоторых есть ручной режим переключения передач(типтроник).... ну эт моё ИМХО про драг....

# Дима Venom 26 September 2009 в 13:15

ясн, ну про лепестки ща не говорим - если просто автомат ))
частично понял )

# fucking_dog.TRD 26 September 2009 в 20:27

а я про лепестки неговорил=) у меня ручка автомата отводится в сторону с положения D и начинается ручное переключение + и - передачи=)

# vadiiib 26 September 2009 в 13:21

блин странно смотря какой автомат
а не задумывался вопросом что все современные машины на автомате :)
или почти все спротивные машины (последнего поколения) либо автомат либо роботизированная система, полюбому есть чип коробки точнее мозги которые обрабатывают данные акселерометра

# Ceffiro Ononas 26 September 2009 в 13:24

не по теме... Сейчас на мехе машин все меньше и меньше( Сам любитель механики, и всегда ищу ток на мехе... Живу в США а тут реально 90% на автоматах... Сейчас хочу большой седан себе, Е или S класса и понимаю что на мехе нереально найти ничего так как тупо не делает никто на механике((( ВОт смотрите... ЛЕксус ГС, ток а автомате, Ниссан МАксима новая на автомате ток, Ауди в США ток на автомате А6... БЕха 5ка ток остаеться... внатуре все меньше и меньше на мехе авто( Если еще в Европе модели многие такие как А6, ВОльВо S60/80 на мехе делают, то в США нифига подобного... на мехе ток спортивные купехи остались(

# some_sides 26 September 2009 в 13:50

ничего удуивительного в том, что ты на 3хе 2хлитровой объехал пятерку 2,8. она тяжелее это раз и автомат делает свое грязное дело это два. так что повторюсь, не удивляйся.

# Pin 27 September 2009 в 00:37

все автоматы (в комбинации с разными двигателями) ведут себя по-разному. можно коробку переключить в спорт режим и тупо давить в пол и продавливать таблетку кик-дауна, НО максимально эффективный разгон происходит только при "переключении передач ногой" - работе педалью газа. надо следить за оборотами и приотпускать газ на пике крутящего момента, чтобы автомат переключился на следующую передачу, а у всех машин этот пик в разном диапазоне оборотов. иначе "весь пар уйдет в гудок", т.е. стрелка тахометра будет забираться в красную зону, а толку... ну и кик-даун смысла дожимать нет. как то так