Не прошло и года (а может уже и прошло), и вот я вернулся. Не то, что триумфально и с фанфарами, но с новыми идеям и воплощениями по своим проектам.
Будут 2 главных направления:
1) После гигантской пропасти простоя Скуби, она снова в работе. Постараюсь запечатлеть основные приятности и вехи.
2) Я

Не то, чтобы это полноценный пост, просто зарисовка:) Жопа из пластика, заборники пластик вместо металла, отводы воздуха пластик всего металла.
крутотенечка

В безумной суматохе будней и погоне за временем я все чаще стал забывать, что такое "получать удовольствие". Все время что-то от меня нужно. Все время участвую в каком-то дерби, нелепой гонке. Даже тюнинг превратился в последнее время в непонятный марафон: быстрей-быстрей купить запчасти, скорей-скорей найти краску, аларм, не хватает инструмента и т.д.

И снова здравствуйте! Этап номер два, перфоманс тюнинг ARS5
После того, как внешность автомобиля стала близка как никогда к RSке, настала очередь взбодрить ее и заставить передвигаться чуть шустрее сородичей. Благо мотор 3.0 тди позволял это сделать весьма бюджетно, а главное без серьезных вмешател

Всем привет!
Как и обещал, чем ближе сезон, тем больше будет постов. В этом году надо будет выезжать во что бы то ни стало!
Лирики, думаю, достаточно. Перехожу непосредственно к теме. Что же было сделано на этот раз?
Ручка гидроручника, крепление АКБ и подключение приборной панели SDL3 фирмы "Мооооотек" (именно так ее произносили эстонские раллисты на выставке)
А еще я прикрутил недостающие аэродинамические элементы, которые не попали в предыдущие фото.

Решил не дробить сильно отчеты, а написать, что было проделано за последние месяцы. Итак, после покупки первым делом устранил пробелы в комплектации, которые угнетали меня после кадиллака. Итого, появилась цифровая шина MMI, голосовое управление, блютус, новое головное устройство с поддержкой гугл

Дошли руки написать на смотре. Мысль, которая уже долго зрела в моей голове, оформилась окончательно и материализовалась! Итак, представляю свое детище, под кодовым названием "АНТИПРОБКА".

Suzuki Burgman 650 LX

Изначально на повестке дня были Suzuki Burgman, Honda Silverwing и Yamaha T-max. 400 кубовые версии были отвергнуты сразу, поэтому круг сузился до Бурга 650сс, Винга 600сс и Т-макса 500сс. Хонда была самой недорогой, но и самой простой из представленного. Т-макс - самым спортивным и хорошо рулящ

Разгребаться и делать монтаж времени нет. Будем считать это затравкой.


Вашему вниманию представляю первый старт после более чем годового простоя покемона, установки на него мотека и полноценного корректного подключения трансмиссионного блока.





И на последок немного бах-бах-бах

Совсем недалеко от нас, в Молдове, проходят соревнования по драгрейсингу. Притом, на мое удивление, на вполне достойном уровне. Особенно в контрасте с нашим мертвым прошлым сезоном. Но как и все мужчины-спорсмены, драгеры парни горячие, и в межсезонье разгораются споры на тему "у кого длиннее и толще". Порой словесная перепалка разгоралась похлеще, чем на треке. Конечно же мириться с подобными выходками организаторы гонок и админы инетресурсов не хотели и предложили отличное (на мой взгляд) решение.
Двух самых активных зачинщиков вызвать на реальный поединок на ринг под угрозой дисквалификации.
Что из этого получилость? Смотрим дальше!

Сидел я как-то на досуге, смотрел бортовики разных машин и пришел к тому, что в мире очень много спортивных, корчеваных, тюненых автомобилей. А так неохота быть как все... Что же делать?

Очень неожиданно! Пока я муторно готовлю пост обновления машины, тут такой подарочек. Спасибо всем огромное за поддержку!

Никогда, никогда у нас не будет нормального тюнинга.

Наконец-то решил поставить точку в истории с тюнингом корчей. Как говорится "я слишком стар для этого дерьма". Так что скуби продается. Она полностью переведена на мотек. С машиной отдаю матрицы от вайд боди. Мотор новый, без пробега.
Почитать спеки можно в бортовике. Всем, кто заинтересовался - ве

В этой части бортовика я попытался совокупить наиболее значимые моды, установленные или находящиеся в процессе изготовления. Итак.

На днях собрали мотор.