Запчасти:
Нашел все запчасти которые нужны были после аварии на Ebay в Америке
11 дней и посылка с запчастями из Америки у меня в руках

После снятия шильдиков с 5 двери, стал думать чем закрыть образовавшиеся две дырки, захотел приклеить туда какой нибудь шильдик прикольный, но вместо этого захотел поменять на капоте.
И пошло поехало смотрим:

Засобирался я в дальняк на выходные в Одессу.
Ехать собрался вместе с женой, Маршрут: Москва-Калуга-Брянск-Чернигов-Киев-Кишинев-Одесса и обратно, заезжали по маршруту только в киев все остальное объезжал
Начал 6 июля с подготовки, поехал в сервис на замену масла, охлаждайки и проверку всего остального на моем коне (Honda Shadow 400 Classic), все было проверено, закуплено на всякий случай еще литр масла, литр охлаждайки и были взяты все инструменты и рем. комплект для резины.
Решено было ехать 7 июля в четверг, пока сделал страховку, поменял российские рубли на гривны, без них на украине сумашедшие цены на заправке.
В 11-00 был взят курс на ленинский проспект в сторону калуги по трассе М3, средня скорость 110-120 км/ч примерно на 200 км от москвы начался проливной дождь, остановились на заправки переседели в кафе пол часа и поехали дальше, проехали еще гдето 100 км. и тут впереди все почернело,

Вспомнил сегодня что 35 тысяч проездил на одной охлаждающей жидкости, и возможно до меня еще 30 тысяч не менял ее.
И с тормазной жидкостью таже фигня.
А по регламенту желательно раз в 20 или 30 тысяч менять
Решено было менять

Пост сугубо в помощь пыжаводам с двигателями EP6 (1.6 120 л.с.)
Вчера под утро было -26
Машина не завелась, явно акум. замерз т.к. быстро сел пока пытался завести, ну и сразу запахло бензином значит свечи залил, это на этом двигателе проще простого.
Дальше фото-отчет .
У многих новичков кто только приобрел машину, проблема снять аккум, чтоб само собой отправить его на зарядку ну или заменить на новый
вид крышки акума

Продолжаю восстановление
1. Установка ветрового стекла

Ночь в музее было решено провести на рагожке в музее ретро авто.
Смотрим

Толкнули сегодня в потоке под камаз, завалился набок и теперь предстоит восстанавливаться. Очень неудачное подение. Поцарапал крыло, сломал передние тормаза, вырвало с мясом дугу и радиатор с решоткой, разбил люстру. погнул ветровое стекло, погнул децл руль, свернул ножку тормаза и ножку переключения передач. и самое обидное пробил плотформой двигатель. Жесть.
Самого дуга спасла, поцарапал кожанку, мот конечно меня предавил под камазом, но добрые люди на БМВ Х5 спасибо им большое, помогли вылезти, причем (черный юмор конечно) когда они меня вытащили я весь был в антифризе, а он красного цвета, под чопером красная лужа, они подумали что меня порвало, и были в шоке, они чоп вытягивают, а я подпрыгиваю и начинаю им помагать, они такие в щоке встали и говорят, а кровь чью, я говорю, антифриз это. Вообщем востанавливаюсь потихоньку…

Продолжение восстановления:
1.Сегодня собирался заправить все жидкости в мот и завести, но не удалось. при заливки антифриза, все вытекло, оказалось в радиаторе были 2 трещины, на радостях не проверил когда радиатор пришел.

В общем купил я в прошлом году мотоцикл, понадобился чехол, нашел на авито за 1300р. поехал купил. Вот так он выглядел.

Прослужил он ровно пол года, и вот позавчера, когда испортилась погода он окончательно умер, вот что от него осталось

Хотел сегодня выехать пофоткать машину, и не доехал...
В итоге оказался на площадке в Куркино.
Так как не разу не ездил зимой с ручником, и всё таки у меня автомат, но решил попробовать на ручном управлении передач, не особо конечно получилось, но думаю для первого раза сойдет....
А оператору был

В общем очень давно перегорели лампочки в блоке управления климат контролем.
Начал узнавать где что почем…сказали что от 1000 до 2000р., что могут быть лампочки а могут быть дтоды которые нужно перепаивать.
Короче ездил так где-то 20 000 км, как то привык и не парило

После покупки стоек было решено заменить задние стоки своими руками прям у подъезда под окном.

Сегодня было то самое настроение, чтоб начать чтото менять …
вот как сейчас

Решил снять шильдики, так как собираюсь затянуть машину в винил.
Правда ждал меня маленький облом, думал после снятия будет все чистенько, а оказалось под львом скрываются две не симметричные дырки.
до: