Не знаю был ли такой пост но мне показался,BMW М5 Е60 от ателье Hamann

Конечно же инженеры тюнинг-ателье Hamann не смогли не преложить руку к седану БМВ 5-серии Е60. Для своих экспериментов они выбрали и без того не скучный экземпляр BMW ///M5. Серийный пятилитровый мотор V10, мощностью в 507 лошадей им показался недостаточно мощным и они решили предложить особо требовательным, раскачаный аж до 650 лошадей монстра с максимальным крутящим моментом 574 Нм.

Естественно чтобы остановить автомобиль на таких скоростях на BMW M5 установили вентилируемые дисковые тормоза, диаметром 380 мм и толщиной 34 мм, и две восьмипоршневых системы с яркими тормозными накладками.
Фанатам авто-индивидуализма компания предложила 5 вариантов колесных дисков, размером от 19 до 21 дюйма, с покрышками самого разного калибра.
После установки спортивной подвески клиренс M5 уменьшился на 30 мм спереди и на 25 мм сзади. Заряженный автомобиль получил полный комплект аэродинамических обвесов: на бампер серийной модели установили передний спойлер, на боках появились выштамповки, еще по одному спойлеру – на крыше и на корме. Как вариант, можно заказать более спортивный передний бампер со встроенными овальными противотуманками.
Спортивные зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом теперь выглядят более динамично, чем у серийной модели.
Передняя панель и центральная консоль M5 могут быть сделаны не из обычного пластика, а из углеродного волокна, эффект гоночного автомобиля подчеркнут алюминиевые педали, упоры для ног и набалдашник рычага КПП, а также специальный комплект ковриков от Hamann с логотипом. Поскольку доводка салона каждого автомобиля выполняется по индивидуальному проекту, электронная начинка (ТВ, DVD или Playstation) может быть разной.