Как-то так получается что я стараюсь писать про интересные автомобили и так получилось что недавно на мои глаза попались затюненые компанией Evolve автомобили марки Volvo, расскажу я вам сегодня о двух авто данной марки, первым будет Volvo С30 by Evolve, а далее речь пойдет о Volvo S40 by Evolve.

Итак компания Evolve это ранее не известная мне компания, о которой толком прокопавшись несколько часов в интернете ничего и не известно, известно только что они специализируются на автомобилях марки Volvo и все, жалко, а хотелось бы узнать поподробнее. Не хочу много писать, просто посмотрите и оцените, надеюсь автомобили вам понравятся))
Заглянув сюда не пожалеете!))

Американцы всегда любили грубую силу, и на этот раз речь пойдет о Dodge Charger, а точнее о его истории)
А пик этой любви пришёлся на шестидесятые и начало семидесятых годов — в эпоху расцвета MuscleCars. Вот в то время никто не жадничал ни с объёмом, ни с крутящим моментом, ни с мощностью. Много в ту эпоху было машин для настоящих мужчин — грубых, неотёсанных, но очень, очень мощных. И одной из самых известных стал Dodge Charger.

ОТ

ДО


Этот автомобиль стал принципиально новой моделью для марки. В середине 1960-х Dodge конкурировал в основном с бюджетными Ford, Chevrolet и Plymouth, что решительно не устраивало руководителей корпорации «Крайслер»: они хотели превратить марку в соперника более престижного и спортивного Pontiac. Вполне логично — у Крайслера уже была «доступная» марка Plymouth, а вот дорогого спортивного бренда — нет. Именно для цели потеснить Pontiac в своей рыночной нише и был создан Charger.

Люблю я Cadillac, и CTS и Escalade, поэтому сегодня решил написать про Сadillac CTS, естественно не сток))
Если Geigercars Cadillac CTS-V был внешне почти стоковым и прокаченым внутри, то D3 Cadillac CTS наоборот, внутри почти все детали с завода, а снаружи... Сейчас увидите))

Вот он красавец!))
Ну и естественно продолжение под катом))

Всем привет)) Этот пост пишу с грустными воспоминаниями, ибо радоваться нечему.
Все случилось в октябре.
Я поставил решетку, катался, радовался чуть чуть измененному внешнему вид авто.

Но...

RENNtech основана в 1989 году, Гартмутом Фейхелем. Эта компания находится во Флориде и наиболее знаменита своими техническими модернизациями автомобилей Mercedes-Benz.

Фейхель проработал 12 лет в AMG, прежде чем основал RENNtech. Фейхель и компания разработали модификации практически для всех моделе Мерседес-Бенц. У Фейхеля наиболее известны мощные двигатели, тормозные диски размером с пиццу, и спортивные подвески. В сущности RENNtech предлагает все, начиная от рукояток КПП и рулей до полностью модифицированных мощных суперкаров.

Что-то я даже не знаю с чего бы и начать, мыслей в голове много, а порой собрать их в кучу и написать очень интересно сложно, но возможно, почему бы не попробовать?!))

Все интересное далее под катом))

Большой привет всем!))
Первый пост после рестайлинга сайта, да и даже не пост, а бортовик, тем не менее у меня внутри моей головы много мыслей и снова рождается желание писать, прям как в феврале этого года, каждый день пост за постом, но поживем увидим как оно что будет))

Летом почти ничего не писал ибо была работа, тяжелая, изматывающая, но очень полезная для меня)) Так вот пока работал меня подогревала мысль о том что заработанные денежки будут вложены в машинку))

Одним из планов по машине была смена оптики, переднюю решил пока что не трогать, потом что-нибудь с ней придумаю))
А вот со сменой задней оптики решил заморочиться, что из этого судить только вам)
ВСЕ ИНТЕРЕСНОЕ ПОД КАТОМ

Решил я сегодня порадовать вас всех таким постом совершенно случайно, давно уже хотел написать его, но все откладывал на потом и вот вчера поздно вечером я, а точнее мой мозг вспомнил про этот автомобиль)) Были мысли про БэМэВэ, но решил в другой разок написать)

Все интереснейшее под катом)

База Autodelta расположилась в городе Феллето Умберто (провинция Удине), поскольку дилерский центр Alfa Romeo, принадлежащий Chizzola, располагался в городе Friuli.
Предприятие под названием Autodelta было зарегистрировано партнёрами Carlo Chitti и Lodovico Chizzola 5 марта 1953 года в Коммерческой палате города Удина. Партнёры договорились, что Chitti станет использовать свой опыт, полученный в Ferrari, а Chizzola, как дилер Alfa Romeo, предоставит свою материальную базу.

Все интересное под катом)

Итак, после небольшого обсуждения про сообщество, про участников, про то что нужно ли нам вообще сообщество, мы все же встретились))
Если быть честным то не ожидал такого количества участников, спасибо вам за то что не пожалели собственного времени, приехали и поучаствовали))
Вообще очень приятно, что не забили на встречу, в общем смотрите фотоотчет))

Все остальное под катом)

Придумывая о чем написать сегодня, я почему то решил написать про Volkswagen Scirocco, но вы сами понимаете что про стоковою модель не очень интересно читать, поэтому порывшись основательно в кучах фотографий, я обнаружил его.

Знакомьтесь, его зовут APP Europe Street Racing Scirocco.
Под катом интересно))

Всем привет кто меня знает, давно я вообще ничего не писал)) Этот пост я планировал написать наверное недели две назад, может даже и больше, извиняюсь, время ...

Ну не суть, пригласили нас ребята из Смотра Мытищи на праздник посвященный дню города, мы согласились, в итоге от нашего сообщества туда поехала лишь одна машина, ребят, это нереально печально..)
Короче смотрите небольшой фотоотчет как мы съездили и отдохнули))


Перед тем как ехать мы помылись))

После успешной презентации BMW M3 Coupe (E92) под кодовым названием «Darth Maul» (известный всем персонаж «Звёздных войн»), ребята из канадского тюнинг ателье MWDesign представили свой новый автомобиль, который назвали «Slingshot», что в переводе на русский язык означает «рогатка». Он построен на базе родстера BMW Z4. Давно хотел я создать этот пост, но все никак времени не хватало) Речь пойдет о BMW Z4, но не простой, а естественно правильно доработанной и с красивыми фотографиями)


Не любите читать? Тогда смотрите фото или видео. Все под катом.

Что-то очень давно я ничего не писал, да и вообще уже стало традицией писать в начале поста о том что существует просто дикая нехватка времени..) Сколько только было потрачено времени на подготовку к Всемирному Дню Туризма...))
Так вот, больше конкретики, хотелось мне добротных и душевных фото, и тут появляется возможность осуществить замыслы, ну как же этим не воспользоваться?!)))

Красивые фото под катом

Короче всем Приветище))))

В последнее время стал как-то сильно лениво относиться к написанию постов, но решил исправиться)))
Смыл я зимнюю грязь, и пока смотрел на машинку понял что надо писать, я соскучился по комментариям типа: "сними мухобойку"))))


Не буду много размышлять и перейду сразу к делу, речь пойдет о пленке, я прекрасно понимаю как она всех уже достала, но тут случай другой)))

В последнее время виду народ пишет "Карбон в салон" - смотрю пост везде пленка, ну че это такое? Это называется винил в салон, я думаю не одного меня это бесит. :)