И кто же? О чем я? Очередной копипаст с интернета?
Да ну бросьте, не буду особо много писать.
Кстати всем привет :)
Дело было этим летом.
30 июля 2011 проснулся рано утром и понял что не хочу на работу, позвонил, предупредил, свободен))
Думал отдохну, а вот нет, будят предки, спрашивают поедешь с нами? Я не долго думая хотел было отказаться, но все таки согласился поехать с ними.
Завтрак, новости по тв, вроде бы все спокойно, ничего не происходит, далее улица, Акцент, ярославка, пробки, все как обычно...
В итоге приехали на улицу Бажова, 17


Автосалон, смотрю машинки разные, пока предки оформляют договор купли-продажи.

Короче заказали, и ждали, ждали, ждали, ждали, ждали, ждали..................

Всем привет) Давненько я не писал ничего, на то есть куча причин, учеба/работа и т.д.)
Итак, пришло время, денежка поднакоплена, во многих постах я спрашивал людей на что они делают свои снимки, короче суть такая, завтра еду за фотоаппаратом, нужна зеркалка, от 20 до 30 тыщщ

Под кат

Всем привет)) делюсь новостями)) Готовимся потихоньку к летнему сезону) Заказал диски, не было в наличии, ждал...) и дождался))
Когда то я долго думал чтобы купить, а точнее какие диски купить, чтобы хоть как-то выглядели нормально на фиолетовой машине...))

Люблю делать фотки)))

Как я и планировал, пишу этот пост про еще одного интересного шведа, сегодня я постараюсь впечатлить вас Heico Sportiv Volvo S80, машинка не простая, но и не золотая))
Отличная фотокарточка))


Итак, существует в мире такая компания под названием Heico Sportiv, так же как Mugen разрабатывает детали/пакеты для Honda, Heico Sportiv работает на компанию Volvo. Компания позиционируется в Германии. Heico Sportiv – лидирующая компания-тюнер торговой марки Volvo, расположенная в Вайтерштадте.

А все остальное под катом))

Дамирыч пришел, решил поделиться радостями))
О чем я? Про какой я процесс? Естественно про процесс модернизации авто))
Многие из нас делают подарки своим любимым автомобилям на Новый Год, кто-то балует их постоянно, например я)))
Ну не могу я сидеть сложа руки, смотреть на машину и думать: "а если сделать так, хм не, может вот так" Я стараюсь по мере своих финансовых возможностей брать что-либо и делать. А бывает по иному, проснешься с утра и свежая мысль попадает в голову и вот ты уже несешься по магазинам в поисках нужного тебе)))

Кстати после неприятностей с машиной я ничего не писал толкового, в том плане что авто снова в отличном состоянии) Покрасил дверные ручки, зеркала, крыло, дверь, накладку над задним номером :) молдинги на дверях пока не стал)


Все гуд сделали))

Всем привет))
Люблю я писать, но порой бывает, что нет для этого возможности, а потом это откладывается, откладывается, и в итоге забывается, но это не тот случай. Я хотел написать, я и пишу))

В последнее время все становиться сложнее и сложнее что-то организовывать, продумывать, предлагать...
Черт, как же не хочется начинать или даже вообще писать пост с грустными мыслями...
Хоть даже и настроение какое-то такое как морда этого кота ))

Все под катом

Ну не могу я сидеть постоянно на одном месте и ничего не делать, вслед за музыкой было решено сделать решетку радиатора, ибо стандартная какая-то слишком страшная, ничего необычного в принципе.
Схема проста - взял, вырезал все что не нужно, с обратной стороны приспособил сетку и все, устанавливать)
Но корейцы молодцы, они в салоне хреновый пластик используют, а в решетке зато самый прочный, посмотрев в акцент клубе как правильно все сделать, почитав что люди попросту ломали решетки когда вырезали внутренности как это жестоко звучит, я решил попробовать и сделать ее)))

Вообще давненько я ничего не писал на смотре, и надо эту ситуацию исправлять, есть у меня один друг, он не любит машины "как у всех" но и излишнюю экзотику не приветствует, и озадачил меня присмотреть ему машинку, чтобы и интересная была и красивая и чтобы внимание на дороге к ней присутствовала. Перерыв огромные базы новых авто, я почти ничего толкового не нашел, а что и находил, он отвергал) В итоге однажды проснувшись утром я подумал про один замечательный авто, о котором и пойдет речь)

Короче многие наверное помнят что у меня была проблема с подвеской. аля 90-ые машины выглядела, клиренс спереди около 7 см, а сзади 15+ )))))))) Ну так вот, поставил передо мной отец цель, чтобы я продал резину с тигуана и купил себе резину на акцент, много времени было потрачено и нервов. Главное цель выполнена. купил резину себе, остались деньги, и я подумал и решил поменять еще и пружины, чтобы нормально выглядел мой пепелац))))


Когда я писал один из бортовиков я был в раздумьях, какие ставить пружины, -30 или -50, в итоге приобрел я пружинки -50 )))


Продолжение под катом!)))

Все началось 5 января, было скучно и это стало поводом для обновок))))


Январь, Новый Год прошел, сижу дома, стало скучно, ушел к машине, предварительно взяв с собой отвертку, подхожу к машине, открыл, опустил руль в нижнее положение и снял окантовку приборки, открутил щиток приборов и с этого момента началась головная боль...) потому что нормальная подсветка в акценте это довольно таки геморно - светодиодная лента, клеить, паять, потом тонировать пленкой щиток приборов чтобы не слепило.

Что-то давненько я не писал посты, ну на это были причины, буду исправляться))
Итак, надо ввести вас в курс дела, Genaddi Design это американское кузовное ателье, они воплощают в реальность совершенно безумные проекты))
Но сегодня речь пойдет всего лишь про один из проектов данной компании и имя ему Genaddi Design Rolls-Royce Phantom Black Tie Edition.

Все интересное как всегда под катом))

Короче, всем приветище)))
Я говорил что буду это делать после зимы. Так и случилось, на улице весна, и я искал время на то чтобы сделать это, и тут я его нашел))

Люблю эту фотку))))

Вообще безумно странный и достаточно необычный выдался денек, короче если по делу то я получил права!))



Очень рад, долго и мучительно шел к этому и вот сегодня, мне наконец выдали права, было приятно конечно их получать, но плохой осадок от сдачи экзаменов внутри меня все же остался.
Я раньше жил и думал, ах вот я такой молодец, честный и тд и тп и не буду я покупать права, звонить знакомым, просить чтобы помогли. Думал так и сдам на права в гаи. Я походу слишком наивен был...

Вот и пришло время, я собрался с мыслями и принял решение, долго думать не пришлось))

Сколько же людей мне говорили про это, с самого момента как зарегистрировал здесь машину....))))
Описывать как открутить 2 болта не буду))))
Скотч 3М отрывал часа полтора, хоти и опыт уже есть)))
А теперь фанфары)))
Оторвал я "моно бровь":