личный блог CokoJI

Как избежать обмана на СТО

Говорят, повторение - мать учения. Это правда. Как только расслабился, так и получил. Неготов к возможной сложности - значит придётся расплатиться нервами, деньгами и/или другими "активами". Но, если как самурай спишь с мечом - тогда не вспоминаешь о случившемся. Оно просто проносится как очередной, обыденный жизненный этап.

На этот раз было решено выложить заметку про обман на СТО. Что, уже руки чешутся, поддаваясь воспоминаниям общения с горе ремонтниками? Улыбается Знали бы некоторые правила, то сколько было бы сэкономлено времени, денег и нервов!

Ок. Заметка не претендует на роль полной и всеобъемлющей. Это просто приглашение к диалогу. К опыту и мыслям

На станциях технического обслуживания автомобилей нередки случаи обмана клиентов. Но есть несколько способов уберечь себя от нечестного отношения работников СТО.

Совет первый - всегда присутствуйте при проведении диагностики.
Во многих официальных сервисных центрах клиентам не разрешают находиться в зоне сервиса, ссылаясь на технику безопасности. Исключение делается только если клиент находиться в сервисной зоне вместе с мастером-приемщиком. Пользуйтесь этим - лично контролируйте ход диагностики. Дело в том, что большинство «разводов» начинаются именно на стадии диагностики.
Ни в коем случае не показывайте, что вы не разбираетесь в устройстве автомобиля. Если механик или мастер-приемщик видит перед собой «чайника» у него инстинктивно возникает желание заработать как можно больше.
Пользуйтесь услугами только проверенных СТО. Если у вас еще нет опыта в обслуживании автомобиля, обратитесь к знакомым, у которых есть машина такой же марки. Отзывы о станциях технического обслуживания всегда можно прочитать на всевозможных форумах. Вообще автомобильные интернет сообщества - очень полезный и достоверный источник информации.
Старайтесь не оставлять автомобиль на СТО. Если ремонт занимает несколько часов, лучше подождать зоне отдыха клиентов, а еще лучше лично присутствовать при проведении работ. Автомеханики тоже люди, а и им свойственно ошибаться. Если механик что-то случайно сломает, то вы это увидите и сможете настаивать на устранении допущенной оплошности за счет автосервиса. Если вас не будет рядом, устранение возникшей неисправности могут включить в счет.
Если все же пришлось оставить автомобиль на сервисе, не стесняйтесь внезапно появится на СТО. Если обнаружите, что вашей машиной никто не занимается или с нее снимают коробку передач, а вы просили только поменять масло, будет повод для серьезного разговора с работниками сервиса.
Забирая автомобиль из сервиса, всегда проверяйте, чтоб все заказанные работы были выполнены. Часто в суматохе работники сервиса забывают устранить мелкие неисправности, но взять деньги за их устранение не забывают практически никогда.
Всегда забирайте с собой старые запчасти. Старые тормозные колодки, приводные ремни и прочие детали требующие регулярной замены вряд ли вам пригодятся. Но во-первых вы будете уверены в том что эти детали поменяли, а во-вторых забирая старые запчасти вы возможно спасете других клиентов от «развода» - хорошо помытая старая запчасть иногда выдается за новую.
Не доверяйте вывескам. «Фирменность» сервисного центра не гарантирует честности его сотрудников. Как показывает практика, меньше всего «разводов» там, где персонал лично заинтересован в долгосрочном сотрудничестве с клиентами. В авторизированный сервис есть смысл обращаться, только если автомобиль находится на гарантии.
Требуйте документы, подтверждающие выполнение работ. В случае возникновения каких-либо неприятностей они помогут решить вопросы в юридическом поле. Без документов обращаться к юристам за помощью нет никакого смысла.
Если у Вас нету постоянного механика или СТО, которым Вы доверяете, либо хотите убедиться в поставленном ими "диагнозе", заедьте в несколько СТО, к другим механикам, которых Вам посоветовали для обычной диагностики. Если поставленный "диагноз" совпадает, то смело можете "возвращаться" к старому мастеру. Тут важны не деньги, а жизнь и сама машина.

А ещё лучше - не допускать до таких ситуаций, следуя основным рекомендациям по выезду со стоянки/гаража и проведению своевременного ТО.
Информация предоставлена 1ua.in

8
12 November 2010 в 15:58
347
10
10 комментариев:
Михаил Владимирович
#  Михаил Владимирович.AUDI  12 November 2010 в 16:02

позновательно

1
Азамат.ГГГТХ
#  Азамат.ГГГТХ.SCH  12 November 2010 в 16:14

рассказ от себя:
2 года назад загудел подшипник ступицы левый передний. Приехал к официалам. Отдал около 9000. этим летом загудел подшипник ступицы, какой? Левый передний. Поскольку машина не на гарантии, приехал на сервис, на котором теперь постоянно обслуживаюсь, где все работы производят в моем присутствии и моментально советуются и что либо рекомендуют, причем не на словах, а тыкнув в испорченную деталь. Так вот. Приехал на сервис, сняли колесо и всю навеску, мастер посмотрел на подшипник и сказал, что мне тогда поставили не новый, а просто отремонтировали старый... Официалы кстати в ремзону не пускают...

1
CokoJI
#  CokoJI.км/ч  12 November 2010 в 16:25

Я тоже не у официалов чинюсь , есть автосервис , он обслуживает тойота,лексус , но по договоренности теперь там еще и одна сузуки=) работа делают быстро и качественно , и ты можешь либо через видеокамеры наблюдать, либо стоят общатся с механником , чтоб он тебе объяснил что где откуда , весь коллектив дружелюбен , вообщем доволен=)

0
Кокси
#  Кокси.78rus  12 November 2010 в 16:44

Не все официалы плохое, один из моих первых постов про ТО которым я остался очень доволен, кому интересно - почитайте.

0
Азамат.ГГГТХ
#  Азамат.ГГГТХ.SCH  12 November 2010 в 16:59

ТО ладно, до первого более-менее крупного ремонта доезди, а там увидишь сколько денег понесешь им

0
Кокси
#  Кокси.78rus  15 November 2010 в 22:54

ты прочитай мой пост, потом говори. по гарантии поменяли нам запчастей только на сто тысяч.

0
Black Pearl
#  Black Pearl  12 November 2010 в 16:46

у меня тоже в 2006 году произошла не приятная история тогда у меня был опель амега б 2002 г матор 2.2л вот какая история приехал я к офицеалам чтоб они нашли причину почему у меня подтраивал мотор и был стук с переди и чтоб устранили это . они забрали машину я просидел около 3 часов ждал когдаже они ее сделают вот мне ее выгнали и говарят что все с ней в порядке я стою глазами щелкую и думая чтоль я дурак или сани не едут. но перед тем как одать им машину я засунул маленькую бумашку в разем где подключаются мазки думаю дай посморю на месте она или нет я открываю панель и тут она вываливается и тут меня понесло я говарю менеджеру садись сомной прокатимся он зачем я не согласен ему говорю с вашей диагностикой за 8000 р но не хотя он сел мы поехали я нашел лежачий полицейски и просто очень медленно через него проехал и в мамент проезжания у меня раздался стук я у него спариваю это нармально он сидит глазами щелкает а сказать не чего не может потом вытоге выяснилось что был разбит стабелезатор а мотор троил из за одной катушки вобщем если я был лох и отдал им 8000 то так и думал что все ок . в итоге они весь ремонт зделали засвой счет чтоб не было не какой шумихи

1
Delete111111111111
#  Delete111111111111  12 November 2010 в 17:08

ПЛЮСЭ

1
igor.antsyshkin
#  igor.antsyshkin  12 November 2010 в 21:55

да уж...ты рассказывал, про бампер, который не прикрепили..) эх, эх)

1
CokoJI
#  CokoJI.км/ч  12 November 2010 в 22:37

мне делали в другом сервисе куда я уже не заезжаю=)

0

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 January 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 January 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 January 1970 в 04:00
29