Короче есть комплект вот такой бушной резины у меня


после мячика она стала квадратная немного но протектора еше дохера
для езды по городу не очень а вот для дрифта самый раз

Размеры у неё вот такие 235/45/17 сток эво размер.

А теперь внимание на экран!!!!!!!!!!!!!Я ОТДАЮ ЕЁ ПРОСТО ТАК ЗА БЕСПЛАТНО*
где и когда уточну пожже. система проста кто первее того и тапки



НУ ЧЕ? ЗАБРАЛ?? АУУУУУУУУУ!!



























*бесплатно-самовывоз

Вкулючаем смотрим(лажовые фотки бай ми) слушаем и читаем

Короче
На каркас Я пока не созрел не финансово не морально
Но недавно видел хороший вариант исполнения, просто разобрать салончег!!!

Пока машина в сервисе хочу поехать на выходных все разобрать!
Ну что? Стоит или нет?
Снять всё, крышу, лампочки обшивки дверей(задние стекла посадить на герметик ибо механизмы будут удаленны), козырьки ремни все накуй снять, оставить лишь два сиденья, переднюю консоль и бардачек!
Кило 40 снять таким образом возможно.

Заворачиваться или нет?

Слухаем и читаем




Короче моё ведерочко наконец таки собрали и заделали спустя два месяца с лишним...

Сегодня если получится со временем так как только вчера прилетел из Пакистана и дел дохера поеду его смотреть и забрать!

Предстоит обкатка в сумме около 500 км и настройка небольшая под валы новые и поршня, скок сил пока точно не знаю не питсот канешна но сил 450-470 снять думаю без соплей будет вполне реально без шансов угандошить матор снова.


Кроме этого сделал машину чуть ниже, буду экспериментировать с подвесоном теперь...надеюсь все будет путем.

Фотки скоро будут надеюсь))

Пост не мой спижеен с инета))

АйВантуз — идеальная подставка для вашего айПада

Вид сзади

Доколе...
Доколе можно угрожать в личке а потом сливатся с базара?
Зачем выебыватся, говорить что лИчно нужно перетереть а в итоге не появятся на сайте с момента моего ответа о том что мол не вапрос, давай повидаемся...
Херли тогда вообще выебыватся...

Кто писал не скажу, пока не скажу=)

Джеки Чаны
вы мне надоели



ИДЕЯ фикс
КОГДА УЖЕ ТАКИХ НАЧНУТ БАНИТЬ МЛЯ...
САЙТ ГОЛОВОРЕЗОВ КАКИХ ТО ВИРТУАЛЬНЫХ ПРЯМ...

Пост простой, легкий для восприятия
вчера вечерком на минской улице был адско преследован зеленым каром(не помню марку) со стикером смотра.ру на весь зад

У меня лишь один вопрос и предупреждение

Нахрена было по всем полосам за мной ехать когда Я спецом от тебя уходил и дышать мне в жопу? Это был вопрос.

Терь предупреждение.
Моя машина старнная от неё иногда отваливаются болты, это крайне опасно так близко дышать мне в зад.
В добавок ко всему Я нервный и могу резко тормознуть. Что дальше будет сами понимаете.


Поясните мне зачем в 3 ночи на дороге где максимум 2 машины дышать в жопу единственной машине едущей по средней полосе когда все по бокам свободно.
Реально бесит такое поведение

Потом посты у вас мол пичалька попал в дтп итдитп...

намедни тут решил помыться
ну не себя, Я то чистый обычно бываю, без ароматов всяческих
выбрал время позднее, когда доблестные поливатели московских просторов уже сидят по нормам и гамают в домино
был 00 22, было холодно, тачка хоть и не настроенная валила неплохо 1,7 дула
все бы ничего, но вот как показывают факты, а именно чуть не испорченные трусцы, ездить мне на машине со "спортифной" резиной уже нельзя...
практически каждый поворот с активным рулением превращается в игру под названием"анука поймай траекторию", это если повезет, в более хуевых моментах игра называется"не поймал? терь быстро выберайсе со встречной полосы" в обе из этих игр Я участвовал, в одной из них даже мне помог рефери с палочкой...

короче мораль
сракеры на крутых летних резиншнаузерах

не гоняйте это опасно

очень опасно

не люблю повторятся
но всё же
не гоняйте на полусликах адванах всяких федералах и пирелях крутых...
ЮЗ КОШН

Крик души чтоли...не знаю как описать...удача куда то от меня отвернулась этим летом...и не просто отвернулась а показала свою задницу и активно срет на меня...

все что не происходит то плохое и не во время, проблемы просто в очередь строются...

одни феилы...постоянно что то происходит нехорошее...

И так пособие.
Как затащить среднестатистическую американскую девушку в постель???

Все просто на самом деле, для того что бы присунуть на первой встрече(это если вы уже прошли шаг знакомства) нудно всего лишь пойти в хороший паб или техасский бар и много танцевать и пить пиво, без агрессии для настроения. Кране важный момент в таком варианте это перед поездкой дать знать девушке что вы хотите нажраться сильно и не поедите за рулем, как правило она предлагает сама вас вести на своей машине. На деле тем неимение вы должны остаться как можно трезвым, хотя бы трезвее её, что бы в итоге самому её потом вести домой…дальше все само пойдет если вы не конченный лузер, из трех раз два раза обычно заканчивается сексом а один раз вы сами не хотите вследствие того что девушка слишком пьяна.

Дальше, простой вариант для нас Россиян.
Американки просто обожают иностранцев и смешные акценты, придя в клуб или на вечеринку, увидев цель или несколько целей, подходите к ним и спрашивайте вопросы любые, сколько времени, есть ли закурить, итд итп но используя самые сложные вариации слов, то есть не просто спросите, «есть ли закурить» а создайте фразу целую что бы она поняла что вы не местный! В 80% вам зададут вопрос от куда вы и скажут какой у вас прикольный или милый акцент, дальше все зависит от вас! Это не пошаговое пособие знаете ли.

Если вы школьник.
Играйте в спортивные виды игр анонсированные школой!
Предпочтительно хоккей, почему Я уже писал сегодня, но можно и другие. Во всех, случаях когда девушки ходят смотреть они не смотрят а ищут, ваша задача просто быть найденным. Я так много раз брал Джек пот. У нас эта культура сёма не развита…
Единственно что это гольф, не играйте в него, гольф показатель вашего благосостояния и если вас заметят там то не совсем из за вас а из за вашей кредитки…

Будьте не стандарты, практически всегда но в один момент изменитесь! То есть носите не то что все, слушайте не то что все, причесываетсь не так как все, это уже даст вам шаг вперед, вы уже будете видны из толпы, а потом возьмите и нормализуйте!
Станьте делать все как все, и тогда к вам самим подойдут и скажут, мол как ты изменился с такой прической, или никогда не думала что одев шёрты ты будешь так выглядеть, или Я думала ты странны а оказывается это стиль такой у тебя, круто!!
Самые красивые именно на таких и западают.

Пока все как что вспомню дополню.
Все написанное из чисто личного опыта полученного в период от 1999 до 2006 года

Тема тупая притупая
но до меня только что сейчас дошло что Я сделал часа 4 назад...

люблю курить в машине
часто использую спички
зажег поднес к сигарете прикурил и выкинул

сегодня спичек не было с собою....
был зато прикуриватель...

но я оптимист
отныне у меня всегда свободна дырка для зарядки телефона

Пост могут назвать копи пастом
ибо фотки да копи паст но зато перевод мой автоский так что отсосите дрочеры)
Начнемс.

Интродакш
Майк Брадлей совсем не чужак в мире драга, и он уже давно ярый фанат "алмазной" марки для начала всей истории. В своё время он хуячил на 4ВД Эво 2"LTZPA" и жучек драга в его голове застрял надолго и накрепко, но не смотря на весьма мошьный болид у Майка не было честно говоря особых достижений в его Эво 2. Майк был умен достаточно что бы увидеть свет в конце тунеля и быстро понял что полноприводной драг не даст ему тех результатов что он желает.

И так оставаясь верным марке митсубиси, Марк оправился за подошью к Керри из Аукланд Топ Геар Автотек(Auckland’s Top Gear Autotech) что бы тот создал ему особенную кастом хромированную цельную трубную конструкцию шасси которая бы встала в кузов эво 8. Про сток шасси превратили эво 8 в конфигурацию заднеприводного авто и с дисплесментом мотора на северо запад. Новое шасси так же переместило водителя левее что помогает на старте.

Главная проблема всех драг мобилей эво это надежность и стойкость трансмисиионых агрегатов и STM сломала их больше чем наверное остальные в этом бизнесе. Конвертация из 4вд в 2вд снизила риск поломок и убрала множество рисковых узлов трансмиссии заменя их пригодными для драга компонентами способных терпеть 1400-1500 л.с. и огромные нагрузки от самого старта с огромных липких сликов.

Машина будет оборудована силовым агрегатом от STM на метанол моторе для драга и 45йм турбо агрегатом от Гаррета способным выдать мегаватт мошьности(1000кв). Сила будет транслироваться на дорогу через воздушно-гидравлические механизмы систем сцеплений, свободной системой коробки и плавающие(выдвижное) сцепление.
Дифф будет установлен в кастом изготовленным девяти инчивым корпусе с "особым-странным" сплавом центра который предостваит надежный и "пуленепробиваемый"
корпус.

Не смотря на то что никто не ожидает от машины рекордов цель все же средние 7 сек на стрипе на скорости около 190 миль.

Осавайтесь со мной и вскоре узнаете больше :)
А пока несколько тизер фоток, мамины перед тем как её начали соберать

Может и баян тематика но всё же
Выложим наши первые тачки у кого какие были.

Первый истинно мой мой авто был вот этот акордик в далеком 2000 году, будучи начинавшим кафбоям в Техасе
Перешел мне от тёти, потом от меня к сестре перешел, и еше долго жил пока она его не убила ап дерево.
Крайне надежное было транспортное средство))
Я был тоже доволен тем что не копейки не уходило на её обслуживание, только дешёвый американский бенз и мойка за 3 доллара раз в месяц. В Даласе крайне чисто было.

Вот уже прошло три года с тех пор как Я знаком с Егором и пять лет с тех пор как образовался мазда три клуб, а именно mazda3.ru, для меня это был первый Российский форум который Я посетил и внедрился, и с которого и начался мой поход к автомобилям и собственно смотре.
Очень многих людей которых Я знаю по сей день Я встретил именно там. Это было очень круто, школоте не понять , ёпта даже мне не понять того что было в 2006, слишком много чего происходило. Это было незабываемое время, мы были такими молодыми и такими разными, делали много глупостей но тогда нам казалось что это было окей)) Были разные чаленджи и гонки, было много мероприятий которые не все покидали своим ходом.
И вот в канун юбилея создана там прекрасная тема для стариков http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic=53069&hl=, учитесь молодешь и школота как нужно бухать и веселится и гонятся. Вот что настоящий костяк всех тем и тусовок))) Ведь именно с этих людей зарождался тогда еще не большой клуб а сейчас уже даже не знаю сколько там народу)))
Вот как то так)))
Скучаю по прежним тусовкам...