Новости Формулы-1

Хюлкенберг хочет стать боевым пилотом в 2012 г.


Нико Хюлкенберг неплохо провел свой дебютный сезон в 2010 году, завоевав даже поул-позишн на Гран-при Бразилии. Но получилось так, что Williams, за которую выступал Нико в 2010 году, предпочла взять венесуэльца Пастора Мальдонадо на сезон 2011, и не стала продлевать с Хюлкенбергом контракт. Знаменитый менеджер Хюлькенберга Вили Веббер устроил своего подопечного в Force India, правда, в качестве тест-пилота. Сейчас Нико старается произвести впечатление на команду, чтобы постараться занять место боевого пилота на следующий сезон.

“Прошло всего лишь девять гонок из девятнадцати, поэтому неизвестно, что произойдет дальше. Я работаю и стараюсь изо всех сил, чтобы убедить руководство команды и Виджея Малью дать место боевого гонщика на следующий сезон. Я хочу произвести на команду хорошее впечатление, но, думаю, мы еще пока далеки от принятия каких-либо решений.

Я хочу остаться в этой команде и гоняться за нее в следующем году, но, если этого не случится, то тогда я буду использовать план “Б”, – заявил Хюлкенберг.



Хэмилтон шокирует McLaren требованиями к новому контракту.


Контракт чемпиона мира 2008 года с командой рассчитан до конца 2011 года с опционом на 2012 год. Хэмилтон должен будет остаться в McLaren, если станет в этом сезоне чемпионом, в противном случае гонщик будет сам решать, оставаться ли ему в команде или перейти в другую. В связи с тем что Льюис давно не получал машину, на которой мог бы бороться за победу в каждой гонке, появились слухи, что Хэмилтон собирается перейти в Red Bull. Слухи разгорелись с новой силой, когда на Гран-при Канады Льюиса видели в моторхоуме Red Bull. Но эти слухи, скорее всего, так и останутся всего лишь слухами. В Red Bull собираются подписывать на следующий сезон Марка Уэббера, в Ferrari не собираются никуда отпускать Массу, в Mercedes также не предвидится изменений в составе пилотов. Да и Хэмилтон сам понимает, что нигде к нему не будет такого отношения, как в родном McLaren. Своей карьере Льюис обязан именно этой команде и Рону Деннису. Поэтому Хэмилтон вряд ли покинет команду по крайне мере в ближайшие два года.

В новом контракте Хэмилтон пообещал буквально шокировать команду своими требованиями. Помимо щедрой прибавки к сумме контракта, Льюис хочет существенно сократить свое участие в различных пиар-мероприятиях.

"Когда я соберусь подписывать новый контракт с ними (McLaren), они будут шокированы тем, сколько дней в сезоне я хочу выделить себе на отдых. Я собираюсь работать перед спонсорами намного меньше. Я точно не планирую тратить все свое свободное время на пиар-мероприятия перед Гран-при Великобритании и перед другими гонками. Между этапами в Валенсии и Сильверстоуне я отдыхал всего пару дней. Если взглянуть на других гонщиков, то вряд ли найдется еще один, который участвует в таком же гигантском количестве спонсорских мероприятий, что и я", – заявил Хэмилтон.




Райкконен может вернуться в Ф-1?

На первый взгляд этот вариант кажется фантастикой, но более углубленное изучение вопроса показывает, что возвращение чемпиона мира 2007 года вполне возможно.

Кими сейчас гоняется в сериях WRC и NASCAR, более или менее поддерживая свою форму. Сам Райкконен, как и команды, за которые он выступает, спонсируется компанией Red Bull. Впрочем, недавно руководитель Red Bull Кристиан Хорнер отверг вариант приглашения финна в свою команду, сказав, что Кими сейчас интересуется ралли, а не “Формулой” . Также в Red Bull не один раз давали понять, что довольны Марком Уэббером и хотели бы оставить австралийца на следующий сезон.

Но тут внезапно журналисты популярной немецкой газеты Bild рассказали миру о загадочном секретном плане австрийской команды. По словам журналистов Bild, после завершения этого сезона Red Bull объявит о возвращении Райкконена в “Формулу-1” к ним в команду в качестве напарника Себастьяна Феттеля. Невероятно? Еще бы. Но не столь фантастично, как казалось раньше, особенно учитывая неподчинение Уэббера приказам не атаковать Феттеля на прошедшем Гран-при Великобритании.

Журналисты Bild также рассказали, что поскольку Red Bull практически уже завоевала вторые подряд титулы в личном зачете и Кубке конструкторов, то нужен новый способ привлечь к себе внимание и поспособствовать увеличению продаж газированного напитка. Приглашение Райкконена – и есть этот способ.

Михаэль Шумахер ушел в конце сезона-2006, вернувшись в 2010 году. Шумахер пропустил три сезона, практически нигде не гонясь в перерыве. Райкконен ушел из Ф-1 в конце 2009 года и может вернуться всего лишь спустя 2 сезона. Кими не сидел на пончиках, участвует в гонках, да и возраст еще далеко не “пенсионерский”. Думаем, если Райкконен вернется, то у него получится составить серьезную конкуренцию Феттелю. Очень бы хотелось это видеть.




Хайдфельд потеряет место в команде, если Кубица вернется.

Реабилитация Роберта Кубицы идет полным ходом. Менеджер польского гонщика даже заявил, что Роберт может вернуться в гонки уже на Гран-при Бразилии. В любом случае, Нику придется уступить свое место, если Кубица вернется в этом или в следующем сезоне. Хотя недавно Хайдфельд сообщил, что хочет остаться в команде и стать напарником Кубицы, руководитель Lotus Renault Эрик Булье сказал, этого не будет.

“Ситуация проста и ясна. У нас есть договоренности с Кубицей и Хайдфельдом – если Роберт будет готов вернуться в команду, то он вернется, мы его ждем. Других вариантов больше не предусмотрено. Это совершенно точно, потому что я тот человек, который подписывал контракты. Восстановление Роберта идет очень быстро. Он старается из всех сил побыстрее вернуться в гонки. Я не виделся с ним в последнее время, но немного разговаривал с ним. Я нахожусь в постоянном контакте с его менеджером Даниэле Морелли и лечащим доктором Чеккарелли. Доктор сообщает, что ситуация с Робертом лучше, чем ожидалось. Я надеюсь, Роберт вернется уже в Бразилии, как и сказал его менеджер. Нам бы этого очень хотелось. Скоро Кубица возобновит сотрудничество со СМИ и, думаю, мы организуем какое-нибудь мероприятие”, – рассказал Булье.