Cary

рейтинг

268

личный блог Cary →

Как умирают самолеты... Или последний полет...

Своих железных коней после большинство людей по всему миру не бросает посреди дороги или поля. Ведь это друг, пусть и механический. Так почему же наплевательски относятся к самолетам?
Не знаю, в чем причина-в российской халатности и равнодушном отношении, или в зарубежном менталитете.... Но "их" и "наш" вариант слишком полярны.
Так умирают самолеты в Америке

А так умирают наши...

А ниже действительно последний полет маленького Ан-2, который долго и верно служил людям...
Тут его нашли

В боку зияла немаленькая дырка

Чтобы достать самолет, пришлось спилить 2 вековые ели(что в тундре и так редкость)

Внешние повреждения

Трудяга Ми-8 возвращает бедолагу домой, на вечную стоянку

Cary

13 June 2010 в 16:20

1899

26 комментариев:

# Coon 13 June 2010 в 16:22

эти "кладбища самолетов" даже на googlе earth видно)

отредактировал Coon, 13 June 2010 в 16:31

# Cary 13 June 2010 в 16:25

А у нас на каждом аэродроме (и не только) полуразобранные бедняги валяются... Жалко их, служили людям...

# donate4thewin 13 June 2010 в 16:56

Coon дай ссылку если можешь, интересно посмотреть!)))

# Cary 13 June 2010 в 16:59

наслаждайтесь)

# Алексей Михалыч 13 June 2010 в 16:32

У меня дилетантский вопрос

почему в Америке самолеты не разбираются?!
у них вроде вопрос со вторсырьём стоит посерьёзнее чем у нас)

отредактировал Алексей Михалыч, 13 June 2010 в 16:37

# Cary 13 June 2010 в 16:37

Ну тут много причин-это и историческая(многие в музей уходят) и экономическая-немалая часть этих единиц покупается небогатыми странами и эксплуатируется... Да и, думаю, причин еще немало.
Почти все они работающие, так что на время войны техники будет достаточно)

# Алексей Михалыч 13 June 2010 в 16:40

Просто даже если взять замусоленные фотки с автомобильных кладбищ...
у них Спорткары просто так оставляют) в России тот же 412 москвич - до винтика разобрали бы)

Cary, а если не секрет, откуда такой неподдельный интерес к авиации?!) Родители?!

отредактировал Алексей Михалыч, 13 June 2010 в 16:42

# Cary для Алексей Михалыч 13 June 2010 в 16:43

Любовь к авиации сама не знаю откуда) Думаю, виноваты гены)
Дед - летчик-снайпер, 35 лет на МиГах отлетал, папа а авиации работает, но только вертолетной. И сестра, такая же "небобольная" как и я)

# Алексей Михалыч для Cary 13 June 2010 в 16:47

Семейное...))
У меня родители в Авиации... работают на "Ил", а дядя, в Питере кстати, на Pratt&Whitey)
Но я не пошёл по их стопам, в Автомобили ушёл) Пропеллеры - как то не моё))

Приезжай к нам в 2011ом на МАКС) Я надеюсь к тому времени "Ил" не развалят и будут Пригласительные)

# Cary для Алексей Михалыч 13 June 2010 в 16:50

С ОГРОМНЕЙШИМ удовольствием)
Т.к. этот МАКС принес только горе=( эх....

# Алексей Михалыч для Cary 13 June 2010 в 16:56

Да, по сравнению с 2007, очень тухло было...

И по секрету скажу ~~к 11 готовят кабину - тренажер, одного из ИЛов, на гидравлике, т.е. - подвижную и с обзором 180 градусов~~ будет интересно)

# Cary для Алексей Михалыч 13 June 2010 в 16:58

Да?))) Это хорошо, а то я только на симуляторе су-27 и на Бобике "каталась")

# Алексей Михалыч для Cary 13 June 2010 в 17:15

серьёзно))

waiting for you!)

# Cary для Алексей Михалыч 13 June 2010 в 17:17

Ну все, ты попал) Я такое не забываю))))

# Алексей Михалыч для Cary 14 June 2010 в 01:13

=)
я никогда не отказываюсь от своих слов)

# RedBull.NKM 13 June 2010 в 16:34

В Америке они не умирают , они на консервации в пустыни находятся , где нет коррозии , а потом русские или еще какие нить авиалинии покупают их , чтоб сэкономить.. !! )

отредактировал RedBull.NKM, 13 June 2010 в 16:47

# webster 13 June 2010 в 16:42

в России бы на них еще летали и летали.... до такого состояния

# Cary 13 June 2010 в 16:45

И не говори.... Меня это убивает. поэтому боюсь летать на Боингах, закупленных региональными авиалиниями. Они жутко старые... Скучаю по шумным, но очень любимым Тушкам)