Ну вот и пришли наконец-то тёплые весенние деньги, и настало время вплотную заняться автомобилем, дабы подготовить его к лету (очень не хочется тратить летние вечера на ремонты).

Огромное спасибо лучшему другу Руслану на колоссальный вклад в восстановление джедая :)

В прошлые выходные был перв

Клип, нарезанный из кадров х/ф "Скорость", вышедшего на экраны в 1983 году. В ролях в клипе - подготовленная вазовская классика и один плод гаражного творчества, собранный по принципу "я его слепила из того, что было"

В ролике наглядно показано что происходит с машиной между салоном и выездом на раллийные допы

В трехминутном ролике – целых 800 часов кропотливой работы

сорри за качество - снимал на мобильник. громкий звук издают колонки, стоящие на импровизированной сцене)



просьба не минусить за отстойное качество, просто хочется развеять миф что в Брянске только стоковые приоры гоняются)

Турботаз против Impreza GT, видео под катом

Возник у нас с женой спор относительно ситуации, свидетелем которой я стал днём.

Ну вот, две недели на продаже, три раза смотрели и вот, последний раз посмотрели успешно

Всё, решено...достали карбы...продаю обеих...и думаю, что взять в замену

Что в действительности заставляет Subaru уже более трех десятилетий демонстрировать особый подход к созданию автомобилей? Чем объяснить приверженность к сочетанию горизонтально-оппозитных двигателей SUBARU BOXER с абсолютно линейным расположением ходовой части в то время, когда остальные, казалось бы, отдают предпочтение более традиционному подходу? Ответ под катом =)

Случилась эта история пару лет назад, когда один друг продал свою Мазду 323, а новый хозяин решил поставить в неё другой двигатель. Старый мотор был возвращен моему другу. Машина была 1986 года, в пользовании друга она провела от силы 3 месяца, проехав за это время около 3 000 км. Как-то вечером стало нам нечего делать, и решили мы мотор перебрать, дабы в будущем куда-нить пристроить =) Всткрытие мотора показало, что перебирать и пристраивать там тупо нечего....

История появления турбодвигателей и этапы их совершенствования

О тех, кто в потоке клал на остальных участников дорожного движения...Их легко узнать...и их отличительные знаки - не номера ЕКХ, не таксёрские шашечки, не жёлтые газели...