Вчера, как и многие другие жители большой страны посмотрел очередные разоблачения на НТВ. ЖКХ - это не только головная боль страны, но и большая черная дыра. Точнее, одна из миллионов черных дыр, куда пропадают наши деньги. Вы даже не догадываетесь, что Вас каждый день раздевают до нитки. Что же мы такая за страна, что уже 20 лет не можем найти правильное течение экономики и чем дальше мы удаляемся от "счастливого прошлого наших родителей", тем все страшнее становится жить и совсем не видны перспективы хоть какой-то стабилизации. Я давно перестал слушать слюни наших двуглавых. Они реально засерают мозг только бабушкам своими подбросами к пенсии на 15% и тщательно скрывают настоящую инфляцию в объеме более 20% за год. Нас каждый год только правительство раздевает на 20%. Давайте теперь прибавим сюда (просто несколько выдержек из жизни):

Невероятные приключения Сергея Перепёлкина. Двигаясь на своем автомобиле по Живописному мосту, обычный дворник из Твери и предположить не мог, что его накроет КАСКО. Теперь он смело может претендовать на звание безоговорочного победителя в одной из самых неприятных номинаций.

Дворник из Твери Сергей Перепёлкин рискует стать абсолютным рекордсменом в номинации «Виновник самого дорогостоящего ДТП в России».

«Я не виноват в этом ДТП! Никуда не поворачивал, никаких манёвров не делал, дорога пустая, откуда взялся этот “Майбах”, я тоже не знаю», — утверждает Сергей.

Это можно назвать фатальным везением или несчастливой встречей, но факт есть факт: пути старенькой «Тойоты» тверского дворника и навороченного «Майбаха» одного из очень важных жителей столицы пересеклись августовским днём на съезде с Живописного моста. По сумме повреждений победил, как ни странно, японский автопром.

«Я не ударял никого, просто я ехал по своей крайней левой, въехал в лужу, справа тоже были лужи, водой захлестнуло стекло – и тут просто удар, и всё», — вспоминает Сергей Перепёлкин.

Протокол, составленный в ГИБДД, напротив, утверждает: именно Перепёлкин – виновник аварии, ударил «Майбах» в заднее крыло, отчего тот пошёл юзом и разнёс себе всю роскошную переднюю часть в куски об отбойник. Но ремонт лимузина вроде бы покрыла страховка КАСКО, Перепёлкин потихоньку стал отходить от нервного потрясения. И тут страховая компания огорошила его астрономическим счётом.

«Общий счёт на ремонт составил 8 миллионов 848 тысяч 207 рублей. Страховая компания имеет право и даже обязана предъявить претензии виновнику ДТП, если она произвела выплату по КАСКО», — подчёркивает заместитель генерального директора страховой компании Игорь Иванов.

Таких денег дворник не то что в руках не держал – даже толщину подобной пачки купюр себе с трудом представляет. Его собственной страховки ОСАГО в 120 тысяч рублей не хватило даже на полколеса для «Майбаха». Тогда Сергей и решил доказать, что он вообще не виноват. Увы, наш эксперт, ознакомившись с документами, вынес неутешительный вердикт.

«Даже со слов водителя “Тойоты”, он въехал в лужу, а значит, могло произойти аквапланирование и потеря контроля над автомобилем. По этой схеме маневрировала “Тойота”, смещалась “Тойота”, а “Майбах” ехал прямолинейно», — считает юрист Павел Сатлейкин.

Точно ту же картину описывает и водитель «Майбаха».

«Он превысил скорость, это был спуск с Живописного моста. Он шёл по левому ряду, там была большая лужа. Я в зеркальце смотрю: он в эту лужу влетает, его разворачивает, и он бьёт меня в заднее крыло», — рассказывает водитель «Майбаха» Алексей.

Действия страховщиков тоже, как выяснилось, абсолютно правомерны – они имеют право на иск к виновнику ДТП.

«На мой взгляд, в этой ситуации у людей может быть только одна спасительная ситуация – это оспаривать результаты экспертизы, потому что, к сожалению, оспаривать постановление по делу об административном правонарушении ещё можно, но, по большому счёту, бесполезно», — полагает адвокат Сталина Гуревич.

То есть Перепёлкин теоретически может нанять с десяток экспертов и адвокатов, чтобы доказать, что «Майбах» был подержанный и что ремонт его стоит не 8,5, а 7 или 6 миллионов рублей. Ещё есть призрачная надежда, что суд подвергнет сомнению тот самый первый протокол ГИБДД. Однако юристы говорят об этом с большим сомнением. Скорее всего, Перепёлкину годами придётся выплачивать ущерб. Резюме: если на дороге дорогой лимузин, лучше держаться от него как можно дальше.

Президент России Дмитрий Медведев недавно подписал закон, который вносит изменения в КоАП и касается введения повышенных штрафов для Москвы и Санкт-Петербурга, а также возвращению платной эвакуации. Но мало кто обратил внимание на следующую фразу в этом законе: «при нарушениях правил эксплуатации тр

Случилось мне в прошлом году застраховать машину через посредника. Да и в общем считать себя "неудачником" в данной ситуации не хочу. Машину забирали из Питера, а для того, чтобы застраховать по КАСКО без осмотра машины, надо было найти именно такую компанию, способную выписать полис. В спешке решил

Если из Москвы выгнать всех узбеков и таджиков, а также запретить посыпать дороги солью, то нас ждет это:



Хорошо, что есть соль, и граждане из Азии :-)

Более двух лет назад меня поглотила волна любви ретро-автомобилей. С тех пор обзавелся несколькими достаточно уникальными машинами, а некоторые вообще с интересной историей. Вчера поздно вечером получил подтверждение от моих Американских друзей, что автомобиль Jaguar Mark 7 стал моим и отправлен в порт для отправки в Финляндию. Машина нуждается в небольших ремонтах, но всегда есть надежная опора в виде almaaa, который не бросает мои начинания и творит с ними чудеса. С другой стороны, глядя на такой экспонат Английского автопрома не жалко отдать 5950 долларов США :-)

В общем начну издалека. В моей компании пришло время обновить парк корпоративных машин. Созрела мечта пересадить сотрудников на Мерседес С. Отзывы от жены исключительно позитивные. У нее как раз 180С в АМГ и все такое :-) Для города самое оно.

В общем, приезжаем в салон. У меня всегда были есть

Даже страшно за самого себя. Буквально, накануне нового года погрузился в аналитику событий несколькими годами раньше и обнаружил странную традицию, о которой расскажу чуть ниже.

Итак, в 1999 году, ровно за 9 месяцев до Президентский выборов в Москве и других городах прозвучали страшные взрывы. Погибло более 300 человек. Все свалили на каких-то кавказцев, а под давлением вооруженных сил продолжили наводить демократию в Чечне. Дальше эта история повторилась в Беслане, потом в Норд-Осте, в метро и т.д. Во всех случаях эти события происходили тогда, когда народу или давали пендель с новыми правилами и налогами, или пытались отвлечь от других проблем, сплотить перед выборами и показать "верного героя России, за которым вся страна" - слова на ТВ.

Страшный вывод меня постиг и в апреле прошлого года, когда вдруг в метро произошли 2 взрыва с непонятной целью. Опять обвинили девочек из Дагестана и убили каких-то сообщников в очередной перестрелке там же. Ну надо же как то отчитаться.

Накануне нового года я написал несколько событий, которые нас должны были постигнуть в 2011 году. Даже страшно представить, но первое уже начало сбываться. Я не претендую на талант предсказания, но выписывая на белом листе А4 возможные будущие события на основе анализа по прошлым предвыборным годам, я ужаснулся.

Первое событие случилось чуть раньше. О нем я еще подумал летом. Раз у нас сгорели леса, то зима будет суровой в наших краях. Дерево излучает тепло, сдерживает ветер, распределяет снежные потоки. Умершие леса не смогли противостоять напору влажных снегов, и по причине отмирания обронили все свои высоты на прилегающие помехи. Я говорю про обвал и обрыв электропроводов.
Второе было занесено целых 2 раза. Почему то я увидел перед собой большой взрыв в самом начале года. Подтолкнули разные мысли к такому предположению. Во-первых, перед новым годом фанаты основательно дали понять власти, что они хотят навести порядок с приезжими. Во-вторых, массы людей страны, не среди фанатов, решили также поддержать это течение. А учитывая, что перед новым годом была так много негатива и даже речь Медведева на НГ была скучнее моего тоста, я почуял неладное. Вот он первый взрыв. Конечно, спецслужбы отрапортуют, что на камере видно было кавказца с чемоданом, который подорвал себя в центре зала. Больше чем уверен, ни одна из 1600 камер Домодедово не станет публична народу. Нам опять навяжут угодную для власти идею и постараются сплачивать вокруг партии власти, как спасительного инструмента в будущем.

Время покажет, что именно послужило взрывом в Домодедово. Благо в аэропорту есть надежные люди в разных сферах его жизни и местные будут смаковать именно то, что не пустят в ТВ.

В этом году нас ждет еще несколько таких событий. Я не уверен, что это разовая акция спецслужб. Никакой кавказ и прочие тревожные регионы не стоят за этим. Впереди выборы и нас будут поучать, как это уже делала Америка после 2001 года, когда всю страну запугали письмами с язвой, взрывами башен, которые подорвали специально, тк они с рождения были убыточны и нигде в мире еще не страховали дом на такую сумму, которой бы хватило заново отстроить уже существующий проект. Круто наварился тот, кто купил эти дома годом раньше.

Что хочу сказать всем Вам. На самом деле, это - школа выживаемости в нашей стране. Нас будут уничтожать так дальше, пока не сменится курс развития страны. Такого криминала в экономике, как в России больше нет нигде в мире. Поэтому, не смотря на то, что нас плавно и медленно уничтожают, будьте верны своему выбору и мнению. Берегите себя и терпите. 2011 и 2012 года будут сложными для нас с точки зрения безопасности в стране, нам будут навязывать опять идею счастья после выборов. И это печалит, тк иначе наши руководители решать проблемы разваливающейся страны не умеют.

Не минусуйте, а размышляйте

В 1974 году один Американец, будучи еще в активном здравии, приобрел у своего друга Jaguar XK140. Машина тогда была великолепна и своим видом притягивала взгляды. То ли все-таки играет роль возраст, то ли так сложилась судьба этого автомобиля, но в 1994 году хозяин забыл о ее существовании в своей загородной резиденции под Хьюстоном. После своей смерти, дети решили заняться переводом всей собственности деда на себя и тут то они обнаружили кроме долга за этот загородный дом в размере 180 000 долларов по ипотеке, так и старый потерянный автомобиль. Позже, они его выставили на продажу через аукцион в Нью-Йорке и был перехвачен нами. В этом небольшом ролике мы хотим рассказать, как автомобилям возвращают вторую жизнь. Пока что эти работы производились в Европе, тк благодаря ограничениям и высоким таможенным сборам в том числе и на запасные части. Но теперь студия открыла свою лабораторию реставрации в Москве, наладив очень надежные отношения с поставщиками запасных частей на автомобили прошлого, так и полйчив массу знаний в лучших реставрационных студиях Европы.

Смотрим, комментируем, обращаемся :-)

а куда бы они делись, после такого http://smotra.ru/autos/daimler/limousine/14458/blog/117919/

подробности под кат

Как известно, глава любой компании несет ответственность за все, что происходит на территории или в компании. Но не в случае такого места, как аэропорт. Еще в прошлом году я пропустил из вида конфликты аэропортов (ссужение трассы на Ленинградке, учиненные Внуковским портом), потом Домодедово заявил о расширении порта и Внуково прогнулся, потеряв не только собственников в лице Москвы, но и многие международные компании.

И тут вчера ВВП кидает в микрофон то, что лучше бы он не говорил: Мы потребуем разобраться и уволить всех ответственных, упомянув генерального директора и директора охраны. А теперь расклад всего того, что нас ждет в будущем:

вчера состоялся захват аэропорта очередной шайкой фесебэшников и как вы понимаете, кто их покрывает... Вот так у нас научились отбирать бизнес, трупами мирных граждан. Отобрать метро не получилось, Лужок помешал и заступился за Гаева. А новый хотел было запустить руку в кухню метро, но узнав всю подноготную и то, что Гаев по национальности чеченец, руки от метро убрали, хотя оно - метро - не приносит никакой выгоды. Убыточное предприятие, как и во всех странах мира. На дотациях из центра и ради туризма и бизнеса

так что, следим за новостями и если гендира и еще кого-то из аэропорта попросят, то моя угадала

Гаишники хорошо устроились. В самый пик заторов занимаются ренессансов и плевать они хотели на проблемы города в понедельник вечер. Москва, 18-00, Красная площадь. Выезжаю в город в обычном для себя направлении и утыкаюсь в жуткую пробку на Болотной площади. Двигаясь по мосту заметил, что Раушская набережная стоит глухо. Стою на втором канале минут 20 и решаюсь проскочить на Ордынку, а там дворами к Садовническому проезду(мост через Москва-реку на яузскую площадь. Затор на мосту глухой. Даже трамвайные пути забиты в обе стороны, стоим глухо. Час стоим глухо. Сдают нервы, распихиваю рядом стоящие машины и паркую машину и иду на мост. По пути встречаю жену, которая едит с годовалым сыном из Вернадского цирка уже 4 часа к этому времени. Нежно обнимаю и иду дальше на развилку внизу моста и обнаруживаю, что затор образовался из-за тех, кто хочет перед мостом съехать на набережную Яузы (стрелка Москва-реки и Яузы, кто здесь бывает, тот понял). Далее 15 минут разгоняю встречные потоки, высвободившиеся из затора, салютуют руками и гроном. Всего 15 минут и машины с моста разделились по поворотам в строну домов. Вот и после всего этого в голову пришла мысль: почему бы не выдавать иннициативным гражданам палочку и право помгать дебилообразованным водителям разобраться на дороге. Ведь вся проблема на затронул перекрестках - я сам себя хозяин. Друзья, уважайте всех и не спешите. Жизнь коротка, чтобы ее еще больше укорачивать.

Не спалось. Снег навевал новогоднее настроение. Мандарины и Елка пахли на всю квартиру. Новый год вот-вот, а подарка сам себе еще не сделал. Т.к. интернет и я - это 2 вещи, которые неразлучны даже в кровати, то случилось приятное... Я купил это чудо



Машинка 1970 года. Кабриолет с твердой крышей, 100% оригинальным состоянием и совершенно детским пробегом в 74000 миль, автоматической коробкой передач и гидрорулем. Жду на 23 февраля перевод своих эмоций в чувствительные :-)

Хочу констатировать, что форум любителей автомобилей для меня превратился в "студенческие беседы не о чем" по типу "что купить за 100000 р." и "довезите меня до Бутово, а то таксисты дорого берут". А еще надоели пленочники со своим тюнингованным колхозом, надоели замечания в адрес мигалок и гибдд, н

Именно с такой фамилией вчера завалился покупатель в салон Адванс-авто, где продают мои любимые MINI COOPER. И спросите Вы меня, чем удивил меня этот господин? Начну издалека. В Японии считается нормой выпуск газов даже во время еды, тк у них так принято. Но вчера я увидел, услышал и прочувствовал э