ну наконецто мне привезли шатуны, компания Dbilas только с третьего раза прислала нужные мне шатуны, первый раз они прислали пустую коробку с вкладышами, потом прислали шатуны для двигателя 1.6, и только с третьего раза прислали шатуны с нужными мне размерами
Вот пара фоток

Обтянул знакомому 2 планочки в салоне его десятого лансера

Обтянул на Astra J
решетку радиатора тонировкой она было хромированной, на мой взгляд с тонировкой получше

Сегодня забрал блок с поршнями из Зеленограда, делали 8 дней, блок проточили и отхонинговали, и под новый размер изготовили кованые поршни.
осталось только дождаться шатунов, на выходных должны уже приехать ко мне)
надеюсь что на следеющей неделе уже буду обкатывать=)

ну вот еще одна наша работа по оклейке)
И снова цивик но уже в черный мат, в общем история такая приехал к нам парнишка на черном глянцевом цивике , у него уже были обтянуты все обвесы в белый мат кроме переднего , также были обтянуты крыша капот и багажник белым матом и были сделаны полосы, он попросил обтянуть все кроме крыши капота и багажника в черный мат)

вчера наконец то купил себе новый кальян в высоту примерно 130см, курится просто великолепно.
P.S. старый был в ужасном состоянии

При покупке гольфа, манагер в салоне, с пеной из рта мне утверждал что на моем GTI стоит железная защита картера, а я утверждал обратное, но наш спор ни к чему ни привел)
Совсем недавно я заглянул под машину и еще раз убедился в том что защиты у гольфа впринципе нету, есть только пластиковый пыльник, который не понятно что защищает, видимо что бы в подкапотное пространство грязи меньше летело)
В поисках защиты для гольфа, облазил весь интернет, нашел защиту фирмы Шериф, а так же три защиты от фирмы АвтоЩит (компощитную, алюминиевую и стальную), потом залез на форум и сразу же нашел телефон компании которая ставит защиты Шериф, половина ГТИклуба там ставили себе защиты.
Я туда позвонил и записался, в назначенный день приехал и мне все поставили) установка заняла минут 10-15, за это время в защите вырезали отверстие для рентиляции ДСГ и все прикрутили.
В общем я очень доволен, теперь буду заказывать винтовую подвеску, летом со спокойной душой ездить на низком НОСКЕ)

Вот несколько фоток того как это выглядит

Накатал уже 2000 километров, и решил съеэдить на ТО-0 (замена масла и маслянного фильтра)
сказали так будет лучше для двигателя, вот сегодня сгонял в салон, где мне поменяли масло. Ну теперь можно и движок покрутить=)

Очень часто замечал что у моего круза на оборотах с 4500 до 5000 есть провал, то есть когда начинаешь топить до 4500 об/мин в сиденье вжимает и после 5000 об/мин, а вот в этом промежутке провал) и я заказал себе иридиевые свечи DENSO IRIDIUM TOUGH, привезли их на следующий день, ко мне приехал один мой хороший друг Дима и мы с ним установили свечи, я завел машину и понял что она как то не так она работает, едет лучше чем раньше а на холостых как будто глохнет, мы стали выкручивать новые свечи по очереди и увидели что в 4 цилиндре у свечи электрод загнут, аккуратненько его расправили и теперь все шикарно работает, провал исчез, к тому же срок службы таких свечей около 100000 километров. в общем я очень доволен=)

Ну вот и пришло время сделать первое ТО, честно говоря очень не доволен работой официальных дилеров.
Накатал уже 14500 км и решил поехать и сделать первое ТО, потому что маслице уже очень черное, приехал я в салон и сказал что хочу сделать ТО и что бы за одно они проверили коробку потому что в ней что-то постукивает (мне кажется это выжимной подшипник) и проверить передний тормозной суппорт, так как он единственный посвистывает при легком притормаживании, отдал машину.
Через 3 часа пришел обратно заплатил за ТО 6700 руб, притом мне сменили масло, масляный и салонный фильтр, а воздушный не поменяли, а по поводу стука в коробке сказали что все нормально, так и должно быть, и якобы с суппортом все хорошо ( мне кажется они его даже не посмотрели). Я сел в машину, завелся и поехал, стука не какого не было и суппорт не свистел, а вот когда я приехал домой, снова все появилось, выжимаю сцепление тишина, отпускаю — постукивает :( и суппорт снова стал посвистывать! В общем ни чего мне толком не сделали, наверное я откажусь от услуг офтцалов и ТО буду делать у частника, который ремонтировал мне крыло :)

К тому же близится полная замена выхплоной системы, на прямоточную без катализатора и всяких узеньких банок, чип-тюнинг и холодный впуск, все это для того что бы мой Круз стал еще менее ОВОЩНЫМ :)