Вот один мой друг перенес моего круз на лист бумаги, с помощью карандашей! мне кажется получилось супер)

несколько фоток со встречи Cruze Mafia

На выходных ко мне приехал брат из Н. Новгорода , и мы решили обтянуть его астру белым матом, хотели заклеить крышу, капот, багажник и зеркала, но еще не знали как сделать переход их капота в передний бампер, все придумали на ходу, вот только багажник решили не клеить, мне кажется не очень смотрелось бы, да и времени не хватило, зато затонировали заднюю оптику))

Когда сделал прямой выхлоп, машина стала ехать на много лучше, но звук получился очень громким, и после 2500 об/мин начинался не приятный треск, который после 100-120км/ч превращался в гул, как беудто ТАЗ едет)) долго думал что делать , в итоге понял что надо сменить среднюю часть, и обратиляс к компании U-Power , все сделали очень хорошо, я очень доволен звуком, за одно и насадку злую повесил))

В связи с тем что выхлоп оказался очень громким, решил сделать шумку багажника и капота за одно, сделал уже давно все ни как времени выложить не было=)

Сидели мы со Димой (хозяин цывика) у меня дома, и в друг в голову пришла идея попробовать обтянуть всю его машину в белый мат, кроме крыши и капота, не долго думая поехали, купили пленку и в этот же вечер начали тянуть=)
В общем то рассказывать больше нечего, все можно понять по фото=)

Сегодня со своим другом Strafer'ом устроили осеннюю фотосессию. Фоткали на обычную мыльницу, без особо большого опыта, поэтому сильно не пинайте, вот что из этого получилось :)

Ну вот я и прошил свою красно-черную ласточку, и сделал 2 замера

Ну вот на конец то я дождался машину с выхлопом, машина ехать стала значительно лучше, выхлоп правда получился громче чем я ожидал, и звук получился довольно своеобразный, он получился и грозный, и басовый, а после 3000 об/мин в звуке присутствует не большой треск (мне он честно говоря не подуше) это со временем я постараюсь убрать.
Выхлоп состоит из паука 4-2-1 , средняя часть сост из трубы с резонаторами от Эво 8, ну и конечная банка bosal от турбированного сааба 9.3.
пока что записи звука нет, скоро запишу и выложе его)

Как то раз на выходных ко мне заехал один мой друг на Honda Civic 5D Strafer и решили мы немного приукрасить его машинку, все началось с обтяжки в черный глянец крыши автомобиля

ак как близится установка прямого выхлопа и чип-тюнинг, я решил заморочиться на счет впуска и установить индукционный наддув ( нулевик в карбоновой банке и пластиковая гофра с вентилятором на конце) по совету моего друга ну в общем я купил себе эту штуковину и с горем пополам установил её на круз, вентилятор установил прям за решетку, получилось все довольно эстетично и ни какого колхоза, появился хороший звук (не очень громкий) и принимать машина стала на много лучше, обороты набираются быстрее такое впечатление что сопротивления стало на много меньше!

сняли заводской впуск

Очень часто замечал что у моего круза на оборотах с 4500 до 5000 есть провал, то есть когда начинаешь топить до 4500 об/мин в сиденье вжимает и после 5000 об/мин, а вот в этом промежутке провал) и я заказал себе иридиевые свечи DENSO IRIDIUM TOUGH, привезли их на следующий день, ко мне приехал один мой хороший друг Дима и мы с ним установили свечи, я завел машину и понял что она как то не так она работает, едет лучше чем раньше а на холостых как будто глохнет, мы стали выкручивать новые свечи по очереди и увидели что в 4 цилиндре у свечи электрод загнут, аккуратненько его расправили и теперь все шикарно работает, провал исчез, к тому же срок службы таких свечей около 100000 километров. в общем я очень доволен=)

Взглянул я вчера на свою машину сбоку и понял что чего-то не хватает, и решил обтянуть низ дверей до маленького ребра жесткости (полоска 4см). Поехал купил пленки, и за вечер все обтянул.
Вот что получилось, мне кажется очень даже не плохо:)

Ну вот и пришло время сделать первое ТО, честно говоря очень не доволен работой официальных дилеров.
Накатал уже 14500 км и решил поехать и сделать первое ТО, потому что маслице уже очень черное, приехал я в салон и сказал что хочу сделать ТО и что бы за одно они проверили коробку потому что в ней что-то постукивает (мне кажется это выжимной подшипник) и проверить передний тормозной суппорт, так как он единственный посвистывает при легком притормаживании, отдал машину.
Через 3 часа пришел обратно заплатил за ТО 6700 руб, притом мне сменили масло, масляный и салонный фильтр, а воздушный не поменяли, а по поводу стука в коробке сказали что все нормально, так и должно быть, и якобы с суппортом все хорошо ( мне кажется они его даже не посмотрели). Я сел в машину, завелся и поехал, стука не какого не было и суппорт не свистел, а вот когда я приехал домой, снова все появилось, выжимаю сцепление тишина, отпускаю — постукивает :( и суппорт снова стал посвистывать! В общем ни чего мне толком не сделали, наверное я откажусь от услуг офтцалов и ТО буду делать у частника, который ремонтировал мне крыло :)

К тому же близится полная замена выхплоной системы, на прямоточную без катализатора и всяких узеньких банок, чип-тюнинг и холодный впуск, все это для того что бы мой Круз стал еще менее ОВОЩНЫМ :)

Что бы сделать мою машину менее ОБОЩНОЙ я решил у становить себе педаль бустер, созвонился с конторой которая этим занимается, естественно на Круз педаль бустер еще не придумали, и мне поставили от астры, потому что двигатели , коробки передач, и соответственно педальные узлы одинаковые, установка заняла примерно минут 10-15, а вот что бы вывести кнопочку с переключением режимов, понадобилось еще примерно пол часа=)
В итоге получилось все как я хотел, машина стала ехать значительно лучше, особенно на режиме СуперСпорт, в общем я очень доволен этой интересной приблудой=)