Сцепление на Таз(классика)

Здравствуйте все)))наконец таки опять появилось время для написания поста,как я говорил в предыдущем что забыл описать про такую важную деталь трансмиссии как сцепление....
Ну вот сейчас об этом и поговорим.....кат
Сцепление одна из важных делей автомобиля,ведь сколько бы не было лс в товое тазу без передачи этой мощности на колеса машина не поедет,и не просто передать нужно все это дело но еще и на сколько можно уменьшить потери.
итак начнем)(вверху было предисловие можно сказать или мысли вслух ну да ладно)

Первая на очереди деталь маховик



(на фото пассик вес 4.5)
тяжелый маховик придает мотору стабильность работы,уменьшая вибрации и облегчая нам троганье с места.Но чем он тяжелее тем больше тупит мотор(не так весело раскручивается в сравнение с облегченным)особенно разница будет ощутима(с облегченным маховиком) на первых передачах с рядом R1 мотор заметно веселее крутиться.

можно также начать с того, что увеличить площадь рабочей зоны..Самый большой для классики это диск от 2106имеет максимально возможную площадь.(больше только у шнивы)


довольно таки не плохой диск-не реклама))

Дальше у нас идет корзина сцеления...
тут можно увеличить силу прижима,увеличивая количество и толщину лестков ,этим мы добиваемся равномерной и высокой нагрузки на диск(но нужно понимать что педаль при этом будет тугой и возможноскооотечетабочий цилиндр)

(козина шевинива,даже на фото видно что она помассивней чем у 06)

ну для совсем спортсменов напишу не много про керамику....


пиковые величины нагрузки с таким сцеплением увеличиваются во много раз..при резком броске сцепления керамика мгновенно вгрызается в маховик(что приводит к увеличенному износу маховика)при этом столь же молнеиносно входят в соответствие и их скорости ващения и тут несколько вариантов-1глохнет мотор(или проваачиваютсяшатунныевкладыши)2либоначнаютбуксоватьколеса(или из плохого качества сегодняшних деталей разлетаются крестовины)спокойно ездить на керамике не получиться)))

Ну вот навеное и все))
спасибо всем кто осилил думаю труды по написанию не остануться незамечеными.
писал все сам (ну после прочтения давным давно журналов,и из личного опыта)

Мир всем местным)