Не для новичков: Nissan GT-R GT1

Всеми любимый гетер будет ~~кататься~~ драть задницу другим в GT-1.

Что в нем такого интересного?

5.6л V8/ 600лс/ 651 нм
1350кг в отличие от стоковых 1720кг
Задний привод и механика (Т.е. Никаких ахуенных полных приводов и коробок передачи из другого мира).
Керамические тормоза
Цена: €496.500

Страшно?

BoostedBoris.GC8

15 January 2010 в 17:07

626

13 комментариев:

# Дмитруха 15 January 2010 в 17:24

Отличное авто, для повседневной езды по Москве!

# -ТиМоХа-.BRBS 15 January 2010 в 17:35

ахах в самый раз по столичным пробкам без кондишки по 6 часов стоять и милиметровым клиренсом)))
а вообще разве его можна купить? тоесть да за пол ляма но ведь он полностью для трека!!!

# Пряник.GC8 15 January 2010 в 17:38

я бы вдул, а потом женился!

# KnOpKa 15 January 2010 в 18:02

ммм... красавец!!! обожаю GT-R а это вообще секас!!!

# JustaJack 15 January 2010 в 18:09

ааааа я влюбился!

# Бац 15 January 2010 в 18:42

нарядно конечно. но почему всего 600 лс, если просто кит чип+выхлоп это 570, например от HKS? и кто строкер сделал?

# BoostedBoris.GC8 15 January 2010 в 18:58

Тут движок совсем другой стоит, на стоковом 3.8 V6 TT, а тут 5.6 V8 (по моему без турбо).

# Бац 15 January 2010 в 19:07

тупанул))

# Albert 15 January 2010 в 20:54

У HKS есть киты и на 600сил. Есть и другие решения готовые, которые позволяют снять под 700сил...

# Бац 15 January 2010 в 20:57

офигеть. правда?))

# Пряник.GC8 для Бац 15 January 2010 в 21:52

это все враки, не верьте ему, и свицеровский P800 это тоже байки!

# Lambo 15 January 2010 в 20:03

Не всеми любимый)) Далеко нет.
Ему бы в GT3, FIA GT1 ему не по зубам...
Как обычно, амбициозность Nissan портит имидж машины. Так было с псевдорекордом Нюрбургринга, в который верят лишь маркетологи Ниссана, дебильные автожурналисты, пятилетний племянник моего соседа, спанчбоб, желтый m&m's и Никита Джигурда.

Хотя что тут говорить...2 мая Сильверстоун покажет.