Вопрос: какая машина - самая лучшая для тюнинга?
Ответ: Skyline GT-R (Нэдзука Садаши)

в этом посту я расскажу про 32-й GT-R и его историю.

21 августа 1989 года исполнилось 16 лет с того момента, как модель Kenmeri GT-R была снята с производства.

продолжение истории

http://smotra.ru/users/bnr32/blog/81504/
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/

Дебют r34 GT-R состоялся в январе 1999 года. Эта модель унаследовала многие черты r33, однако её крыльевая база уменьшилась с 75мм. до 55мм. Жёсткость шасси была доведена до максимума, а аэродинамика кузова улучшилась как в части охлаждения, так и в части прижимающей силы. Машина комплектовалась тем же двигателем rb26dett, что и r32, но за счёт оптимизации, уменьшения веса машины и использования керамической турбины его крутящий момент удалось довести до 392,0Nm.

продолжение постов о nissan skyline GT-R
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/

Несмотря на то, что производство r32 GT-R продолжалось до ноября 1994 года, в августе 1993 увидела свет r33-модель skyline девятого поколения. Прототип r33 GT-R был показан осенью 1993 года на выставке Tokyo Road Show. На рынке модель дебютировала в январе 1995 года.
Поскольку r32 GT-R завоевала себе отличную репутацию, многие сомневались в том, что r33 GT-R сможет в чём-то превзойти её. Компания nissan развеяла все сомнения в своём знаменитом рекламном ролике Minus 21-second Dream (к сожалению никак не могу найти ролик этот), где r33 побил результат своего «старшего брата» на германском Нюрбургринге на целых 21 секунду.

Пожалуй, сложно найти другой советский спортивный автомобиль, про который ходило бы столько легенд, настолько известный, но, вместе с тем, та информация, что есть в открытых источниках настолько отличается от одной статьи к другой, и настолько непохожа на правду (взять хотя бы слова одного из итальянских авторов, утверждающего, что на Ниве Джеки Икса стоял турбинированный шестицилиндровый ВАЗовский двигатель объемом 2,5 литра), что однозначно сказать что-то про этот легендарный автомобиль весьма и весьма затруднительно.