Не совсем относится к автомобильной тематике, но позволяет оценить качество камеры GoPro HD Hero2



Лучше переключиться в HD 720p вот где то тут ______________________________ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Ох, как же zа4етно ведет себя машина на горных виляющих дорогах. Отличное спепление с дорогой - на любых поворотах и поверхностях жесткая подвеска и низкая посадка не дают никаким колесам ни на секунду расстаться с асфальтом. Единственное, где надо быть действительно осторожным - резкие повороты на

Недельку назад поставил зимние шины, хотя погода еще теплая. Задние немного увеличились и теперь там 265/35/R18. Впереди по прежнему 225/40/R18. Задние летние стер так, что я даже из забирать не стал (это причем платная услуга, как позже оказалось).

Машина начала хворать, появились проблемы с коробкой, да и уже давно не покидало желание взять что то посвежее.
Желания возиться с проблемами совершенно нет.
В итоге скидываю (другого слова не находится) ее сегодня по бросовой цене челу, который повезет ее на экспорт в Сербию.

Но автомобиль был

Итак, суббота, 5 мая, 8:30 утра - время ехать в город романтики - Париж, который расположился "всего" в 550 километрах от Женевы. Настроение хорошее, погода тоже неплохая - прыгаем в верного коня BMW 335i E93 и выезжаем на платную дорогу с идеальным покрытием и 2-3 полосным движением.

В субботу выдался отличный солнечный денек и я решил прокатиться на этом необычном аппарате - Can Am Spyder SM5.

Вообщем я как то случайно наткнулся в ютубе на видео Эрика, потом посмотрел их фильм с очкариком про разные тачки, потом посмотрел другие видео Эрика как он на золотой М5 отжигает в Москве и Питере ну и решил зарегиться тут чтобы быть в курсе интересных событий смотры. Сам я не из Москвы, хотя прож

Разбирал тут старые фотки и наткнулся на несколько прикольных фоток:

фото №1, года 3-4 назад, на женевском автосалоне (был в командировке), единственная машина в которую захотелось сесть:


фото №2, продавал свою маринку в Ульяновске 2.5 года назад, последняя фотка перед расставанием, вглядитесь что на рекламном плакате сзади по центру (красная тачка):

Для всех поклонников этой модели, наткнулся сегодня на красивый ролик:



Рестайлинговая версия зачетная, особенно мне нравится новая LED оптика

PS А в швейцарии наконец то наступила весна - я уже прокатился с опущенной крышей, а завтра обещают +18 =)

Привезли вчера задние шинки на лето, днем поеду менять, хватит уже на зимней кататься )

Lamborghini Aventador LP700-4 - автомобиль, привлекающий внимание не только благодаря двигателю V12, выдающему 691 л.с. и разгону до 100 км/ч за 2,9 секунды. Автомобиль интересен еще и своим уникальным дизайном, благодаря которому модель определенно заслуживает место в музее. Однако как быть, если машина в музей...не проходит? Именно с такой ситуацией столкнулись специалисты Lamborghini, когда надо было транспортировать автомобиль в фирменный музей La Forza del Toro в Риме. Узкие улочки, двери и проходы не позволяли поместить Aventador в маленькую выставочную комнатку. Впрочем, мастера из Lamborghini все же нашли оригинальный выход из ситуации:

Решили именно сегодня открыть сезон катания. Соотственно выезд в 9 утра по маршруту Женева-Вербье.

На выезде из Женевы - жесть полная. Штук 6 машин в кюветах, половина из них вверх дном.

Само катание - класс - снега много, даже несмотря на то что открыто процентов 30% трасс и туман сильный был.

Дорога назад - жесть №2. До лозанны долетел быстро а вот потом начался АД. Скорость - 60-80, не больше. Перестроение между полосами - очковатая операция. Но вроде доехал без проишествий, хотя вместо обычных 1:15 это заняло часа 2 не меньше. И опять же - много машин в кюветах.

Вечером уже в Женеве поехал на открытый большой паркинг, который естественно пустовал и устроил там дрифт ссешн минут на 20 ) Ну и пофоткал зетку заодно.

Хорошо я поставил зимнюю резину в среду, иначе кто его знает как закончился бы этот день

Передние покрышки Michelin на лето достались вместе с машиной (задние уже были почти доезженные, да и не влезли бы при транспортировке из Германии).

Сегодня заказал задние, Michelin Pilot Sport PS2 ZP 255/35 ZR18 90W. Решил взять подороже, runflat, как и передние. Для тех кто не знает - "на спущенном колесе с технологией run-flat можно проехать порядка 50 км, если машина полностью загружена. Если в машине находится только водитель, то движение на спущенной шине может продолжаться до 150 км (на скорости не более 80 км/ч)."

Заказывал на всем известном reifendirekt, привезут прямо в гараж, подъеду туда через недельку вторую и переобуюсь, а зимние оставлю в гараже на сезон (очень удобно не надо туда сюда возить покрышки). Цена вопроса - 360CHF за штуку (около 11 т.р.)