В прошлую пятницу у нас в Женеве валил снег, вечером предстояло ехать в Москву на уикенд, было прекрасное настроение, дел особых на обед запланировано не было и я решил съездить на пустынную парковку немного порыхлить снег. Что из этого получилось смотрите на видео:

Итак, суббота, 5 мая, 8:30 утра - время ехать в город романтики - Париж, который расположился "всего" в 550 километрах от Женевы. Настроение хорошее, погода тоже неплохая - прыгаем в верного коня BMW 335i E93 и выезжаем на платную дорогу с идеальным покрытием и 2-3 полосным движением.

Молодец девушка, не испугалась, не тупила, более того - поступила правильно и не стала открывать дверь, а полезла через багажник.

Вообщем респект:

Многие уже написали о женевском автосалоне, было много фотографий и обзоров.

Представляю вашему вниманию свою версию - 17 не совсем обычных фотографий:

Передние покрышки Michelin на лето достались вместе с машиной (задние уже были почти доезженные, да и не влезли бы при транспортировке из Германии).

Сегодня заказал задние, Michelin Pilot Sport PS2 ZP 255/35 ZR18 90W. Решил взять подороже, runflat, как и передние. Для тех кто не знает - "на спущенном колесе с технологией run-flat можно проехать порядка 50 км, если машина полностью загружена. Если в машине находится только водитель, то движение на спущенной шине может продолжаться до 150 км (на скорости не более 80 км/ч)."

Заказывал на всем известном reifendirekt, привезут прямо в гараж, подъеду туда через недельку вторую и переобуюсь, а зимние оставлю в гараже на сезон (очень удобно не надо туда сюда возить покрышки). Цена вопроса - 360CHF за штуку (около 11 т.р.)

Для всех поклонников этой модели, наткнулся сегодня на красивый ролик:



Рестайлинговая версия зачетная, особенно мне нравится новая LED оптика

PS А в швейцарии наконец то наступила весна - я уже прокатился с опущенной крышей, а завтра обещают +18 =)

Выходные, никуда не хочется спешить, да и с новым другом надо бы познакомиться поближе.

Ну что ж - начинаю писать этот рассказ еще за неделю до встречи с указанным агрегатом. Признаюсь честно - саму машину вживую не видел, не сидел и тем более не ездил, но думаю чутье меня не подведет, кроме того я люблю приятные сюрпризы.

Не совсем относится к автомобильной тематике, но позволяет оценить качество камеры GoPro HD Hero2



Лучше переключиться в HD 720p вот где то тут ______________________________ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Машина начала хворать, появились проблемы с коробкой, да и уже давно не покидало желание взять что то посвежее.
Желания возиться с проблемами совершенно нет.
В итоге скидываю (другого слова не находится) ее сегодня по бросовой цене челу, который повезет ее на экспорт в Сербию.

Но автомобиль был

Привет всем,

Завтра попробую съездить в местное ГАИ (geneve.ch/san) , вроде за 300 CHF можно взять понравившийся номер из тех что в наличии, а за 500 CHF - заказать свой. Понятно что многие номера уже заняты, но я не теряю надежды! Под катом - список идей , вдруг кому еще пригодиться. О результатах расскажу позже.

В субботу выдался отличный солнечный денек и я решил прокатиться на этом необычном аппарате - Can Am Spyder SM5.

Местное время почти 2 ночи, я вернулся домой, а ребята думаю еще дожаривают шашлыки )

Сил мало, завтра рано вставать, поэтому без лишних комментариев выкладываю фотки и даже видео с первым свисс-интервью Эрика.

Lamborghini Aventador LP700-4 - автомобиль, привлекающий внимание не только благодаря двигателю V12, выдающему 691 л.с. и разгону до 100 км/ч за 2,9 секунды. Автомобиль интересен еще и своим уникальным дизайном, благодаря которому модель определенно заслуживает место в музее. Однако как быть, если машина в музей...не проходит? Именно с такой ситуацией столкнулись специалисты Lamborghini, когда надо было транспортировать автомобиль в фирменный музей La Forza del Toro в Риме. Узкие улочки, двери и проходы не позволяли поместить Aventador в маленькую выставочную комнатку. Впрочем, мастера из Lamborghini все же нашли оригинальный выход из ситуации: