«Автор идеи «Главный экспортный ресурс Отечества – нефть» - мудак ограниченный» - думал я, пытаясь попасть кусочком шоколада в свой рот. Руки дрожали. Адреналина в крови было столько, что его с радостью можно было бы экспортировать по трубопроводу в столь спокойную Европу. Он был свеж, как утренняя московская роса, немного приправленная парами бензина. Без столь популярных в последнее время арабских-британских примесей революционных настроений и ненависти к правящему классу. Круче и дороже, чем Light Sweet и WTI на Лондонской бирже.

Смотровчане, нужно ваше мнение.
Сегодня предложили взять свежепоявившуюся BMW 1M за 2 млн. ровно. В Авилоне она стоит за 2 800к, но покататься не дают - говорят на тестдрайвовских пока нет. Звонил другим дилерам - ответ тот же. В общем, так и не удалось за сегодня потестить машинку, а срок предлож

Многие, зависающие в Сети больны графоманством, в том числе и автор этих строк. Публикуемый текст, который даже рассказом-то назвать сложновато, написан сразу же после возвращения из Курска, но все не было настроения его публиковать. Итак, go on.)

"Так уж получилось, что многие, знакомящиеся со мной на Смотровой, едва расслышав моё имя, спрашивают «Где ты был?!». Ответить, что бухал получается легко, а вот с куришкой отношения как-то не сложились. Говорят, что это даже плюс, только некоторые люди в погонах от того, что «паровозы» мне не милы как-то расстраиваются.

Восемь вечера зимней субботы, тишина, комп, сайт с вакансиями, файл с Монреальской конвенцией - диплом-то писать надо, да и не просто, а на тему авиации - сам выбрал, блин. Плюс хоккей мне сегодня вечером не светит, а из доступных эвентов только sti-club`овский Ice-sprint в Мытищах, проводимый глумливым до невозможности и колик в разных частях тела Фантомасычем

Качу себе по Каширке, всё ништяк - ветерок в ебальничек, на часах - 120, в ушах Depeche mode свой крайний альбом наигрывают. Подкатываю к Орехово, и оно меня встречает по традиции красным, на который само собой останавливаюсь - прав с собой нет, нужно соблюдать. Рядом барышня лет под 27 на мацдо3 остановилась, в гляделки со мной играть начала.

Утром меня разбудил не столь приятный звонок моего телефона, на экране которого светилась когда-то милая сердцу надпись "Hello, Koto". Пришлось насторожиться, как русскому разведчику, уже десять лет не бывшему дома, ведь в 9 утра бывшие с радужными предложениями и новостями не радуют. Предположения

Позавчера через зомбоящиге фкантагде со мной связался один старый знакомый, сделавший мне при последней встрече лучший комплимент - не узнал меня. В ту же крайнюю с ним встречу разговор вертелся вокруг традиционных для парней тем - девушки, выпивка, машины, постепенно перейдя в разговор о машинах со

Смотра с самого детства была для меня завораживающим местом. Тогда я еще не врубался ни в дрифт, ни в спринты, ни в кайф от Ночного Города с его пустотой, чувством полной свободы и ощущением спящим чутким сном силы, а Суба и бу-бу-бу были не более, чем очередным наполненителем зомбоящега, хотя и не

Мой сегодняшний поджопный аппарат синего цвета. Впрочем, автомобилей другого цвета в моей жизни не было. Графа "цвет" ПТСа первого автомобиля, за рулём которого я впервые бороздил просторы, которыми оказались колхозные картофельные поля, при этом не слишком доставая до педалей, было заполнена трогат