Alfa Romeo Giulia TZ (Tubolare Zagato) — воистину легендарный гоночный автомобиль, разработанный в 63 году совместно с Автодельтой для покорения трэка. Руководил процессом проектирования экс-инженер Ferrari — Карло Кити. Внешний облик на себя взяли маэстро из ателье Zagato.

Сегодня я расскажу вам об очередном произведении искусства, об Alfa Romeo BAT 11. Почему в заголовке написано "эксклюзив"? Объясняю. Ни в российской прессе, ни в зарубежной, ни во всякого-рода энциклопедиях никто не пишет истинную историю создания этого автомобиля. Все ссут писать, аль просто не информированны должным образом. Она очень интересная, не деликатная для прессы и житейская, поверьте... Долго копал, чуть не выучил итальянский из-за этой BAT 11, поэтому буду привесьма благодарен, если вы прочтёте мой труд.

Не устояли итальянцы, перед соблазном выпустить дорожную версию легендарного Alfa Romeo Tipo 33 (о ней как-нибудь в другой раз). Alfa Romeo 33 Stradale* — наикрасивейший и редчайший автомобиль. Всего с 1967 по 1969 год было построено 18 экземпляров, большинство из которых были сложены.

Всё произошло днём 14.06.2011. Все подробности под катом, сразу предупреждаю: слабонервным лучше не смотреть.

Вообщем ничего непредвещало беды, отвёз я свой пепелац в шин монтаж подкачать, дабы дорога была долгой и всё посдувалось...

Alfa Romeo 155 - это классический переднеприводный седан. Четыре места внутри, вместительный багажник, вроде бы ничего особенного. вот Alfa успела застать "золотые годы" DTM (немецкого кузовного чемпионата) и привезти дважды титул чемпиона итальянскому пилоту Николе Ларини, выиграть престижные национальные чемпионаты Испании, Италии и Великобритании. Словом, Alfa Romeo 155 была прославленным гоночным автомобилем.//

Вообщем этот пост не об автомобилях, и более того - фотографии в нём не содержат никакой художественной ценности. Я просто всё лето пытаюсь себе выбрать фотик. Вообщем на ебае за это лето было приобретено много фотиков, и соответственно куча стёкол к оным (в-основном фиксы). )Canon EOS10, Canon EOS3000, Canon EOS300, Olympus OM-30, Olympus OM-10, Canon EOS1 итд. (куда их девать — хуй знает))). В этот раз прогулялся с фотиком за 2500рублей (eos3000+kit fucklense+kodak200iso+без редактирования), и затестил в разных режимах:

Машинка уже где-то год не на ходу. Вчера пошёл и сделал фотку салона, дабы альфисты не переживали за неё. Всё круто будет, ребят!!! Уже скоро конец августа, конец лету(

Суровые выходные выдались... Бухали из вёдер.



ремонт делаем, пока вы тачки кастомите)

Раньше выкладывал, но сейчас оригинал. полная версия с пиздежом

Геленджик. Там реально только на УАЗе можно заехать, а мы на матизе, и не ебёт.

Чёт на ностальгию пробило)

Фоткал и Олимпусом 70-какого-то года выпуска и каноном и на разные стёкла, чисто для затеста =) Выкиньте нахуй эти цифрозеркалки! =)

Во франкфурте показали воочию работающую версию Альфы 4с. Эта маленькая пшикалка-красотка, судя по официальным пресс-релизам скоро поступит в серию и надерёт зад всяким Лотусам на треке)

Вот стояла моя киса, никому не мешала...



и вуаля

Просто проходил мимо и сделал пару фоток. Со слов охранника подземки, ночью очень сильно шибануло, сгорело намертво две тачки + ещё рядомстоящие обгорели. Всё произошло, в трёх минутах от моего дома. Кто и зачем - неизвестно...

Жадность фраера сгубила