Город Нефтегорск...в ночь на 28 мая 1995 года сильнейшее землетрясение стерло с лица земли город нефтяников....2/3 жителей погибли...ни связи, ни пищи, ни медицинской помощи..землетрясение оказалось неожиданным и страшным. Толчки силой от пяти до семи баллов...

..некоторые даже до сих пор не знаю об этом.....

Всем Здравствуйте. Ребята сегодня день рождение у моего очень хорошего друга, и нашего смотровчанина Лёхи. Брат от всей души поздравляю тебя с этим праздником, и в этот славный весенний день желаю тебе конечно же здоровья! будет крепким малым, бодрости и смеха тебе!, и чтобы у тебя всё было без базара, поляна накрыта и в лопатах полно зелени!!!!!!!!!!!!!

Каким бизнесом реально выгодно заниматься? Городок маленький..население 315, тысяч человек...и кое какие ниши уже заняты.
Мне просто нужен совет, совет новичку. Потому что идея сидит уже давно и глубоко в Жо#е =))
Это в опрос когда-нибудь возникает перед любым, кто решит оставить работу и начать с

Вдохновившись постом тык , взял и тоже сделал себе наклейку серГГо!!! за что отдельное спасибо этому человеку Ya. Sergo))))

фото под катом)

Ну как вы, не спится?что нового?

даувайте Пообшаемсо што ль))хД

!!Бля ваще эмоциииии!!!!Настрение улёт сессию почти закрыл,.... репчикк ща качает, сижу балдею,


з.ы нахуй я это пишу?! ааааа и ладно, думаю поймёте!!!!

кто что слушает кстати ща?????


Темперамент дерзкий у моей девочки табун коней – 9100 отсечка! Злые валы, маховик Fidanza, конусом дроссель если кто спросит.......дааааааааааааа это качает

27. Если вас собираются тащить на буксире, или вам надо руками подвинуть свой автомобиль, обязательно с помощью ключа включите зажигание, а потом поверните этот ключ на один щелчок назад. В этом случае вы избежите ситуации, когда автомобиль начал двигаться, а рулевое колесо у него заблокировано, т.к. ключ только воткнут в замок и находится в положении "LOCK" - блокировка.

14. Не вставляйте в гнездо прикуривателя вашей иномарки прикуриватель от русского автомобиля, ничего хорошего из этого не получится: прикуриватель работать не будет, а предохранитель на гнездо прикуривателя сгорит.

15. Если у вас перестала работать кнопка электрического замка багажника (у некоторых машин), то прежде, чем лезть в предохранители, откройте бардачок и посмотрите, нет ли там, в глубине, кнопки блокировки замка багажника, и не включена ли она?

1. Старайтесь не выключать двигатель на больших оборотах. Во-первых, если выключить двигатель на больших оборотах, сразу отключается водяной насос и двигатель, все детали которого максимально нагреты, сразу лишится охлаждения. Другими словами, произойдет кратковременный перегрев двигателя. На холостом ходу происходит снижение и стабилизация температурного режима. Это, кстати легко заметить при большом нагаре в камерах сгорания: при выключении двигателя на повышенных оборотах он продолжает некоторое время работать за счет калильного зажигания (смесь воспламеняется от раскаленных частиц нагара). При этом возможна поломка двигателя. Во-вторых, как только вы выключаете двигатель, сразу же из работы выключается реле-регулятор, который стабилизирует напряжение в бортовой сети. Если обороты двигателя были большими, он некоторое время еще будет вращаться, и генератор, лишившись "указаний" реле-регулятора, будет "вкатывать" в бортовую сеть все, на что способен. А способен он без реле-регулятора "выдать" до 50 вольт, что приведет к всплеску напряжения в бортовой сети вашего автомобиля, а это не повысит надежности всего электрооборудования (ну, 50 вольт в сети, может быть, и не случится, т.к. аккумулятор почти все "возьмет на себя", но, в зависимости от состояния контактов, вольт 16 будет). Этот всплеск продлится какие-то доли секунды, но неизвестно, выдержит ли эти доли секунды электроника. И в третьих, если двигатель оборудован турбиной, произойдет следующее: после включения двигателя в подшипниках турбины останется масло. Раньше оно циркулировало, охлаждая турбину, от давления в системе смазки двигателя. После остановки двигателя циркуляция прекратится. Тут все очень сильно нагретые детали газовой турбины и впускного коллектора начнут выравнивать свою температуру, в результате чего небольшое количество масла в подшипниках турбины будет перегрето и превратится в смолу, которая не добавит долговечности подшипникам турбины, которые тоже будут перегреты. Если же дать двигателю "поурчать" несколько минут на холостых оборотах, выпускной коллектор и корпус турбины немного остынут, и после остановки двигателя не произойдет местного перегрева подшипников и масла в них.

Mercedes-Benz модернизировал свой самый экономичный С-класс, который называется C220 CDI BlueEfficiency. И сейчас эта машина, которая оснащена 2,1-литровым дизелем, тратит на каждые 100 км пути всего 4,4 л солярки (это на 0,4 л меньше, чем предыдущая версия этой модели). При этом мощность мотора по-прежнему вполне приличная: 170 л.с., а крутящий момент равен и вовсе 400 Н•м. Благодаря дизелю, самый экономичный в истории С-класс способен разгоняться 0-100 км/ч за 8,4 с, а его максимальная скорость равна 232 км/ч.

Девчёнки и Мальчишки от всей души поздравляю вас с праздником пасхи!

Христос Воскресе!!!!!!!!!!!!

Сегодня сразу несколько автомобильных компаний объявили о появлении необычных новинок. Так, представители Seat рассказали, что они скоро начнут серийное производство самой экологичной версии хэтчбека Leon.