Всем привет, недавно наткнулся на очень интересный проект который был выполнен в Советском Союзе, а именно создания опытного вагона-лаборатории. Этот вагон был создан в одиночном экземпляре, и считался экспериментальным локомотивам, он представлял главный моторный вагон, это ту часть полного поезда-локомотива в котором находится двигатель.

ДАЛЕЕ ПОД КАТ:

Всем привет, вот решил написать можно сказать так первый бортовичек моего Баварца. С ним я уже второй месяц, ни понимаю как я жил всю жизнь без него. Он приносит одно удовольствие!!!

Под кат:

Доброй ночи смотра, на одном сайте наткнулся на такой секонд тест ,,Что выбрать: AUDI 80 B3 или VW Passat B3?,, цетирую его.

AUDI 80 B3 и VW Passat B3 два наиболее востребованных и продаваемых автомобиля на Гродненском Авторынке.Мы сравнили VW Passat B3 88 года выпуска с двигателем 1,8 бензин (карбюратор) и AUDI 80 B3 88 года с аналогичным двигателем.

Класс этих авто одинаков. Цена AUDI в среднем выше на 200 уе. На март 2007 года цена AUDI около 3000 уе, а VW 2850 уе. (88 год, 1,8 бензин). Ни в одном из авто нет дополнительных опций. И даже такие привычные вещи как гидро-усилитель руля или центральный замок встречаются очень редко.

Если сравнить базы этих авто, то VW длиннее и шире чем AUDI, соответственно и внутри Passat просторнее, объем багажника больше. Да и качество отделки салона приятнее.

Но у AUDI есть и свои плюсы. Металл, из которого сделан автомобиль, прочнее и коррозии подвергается меньше. Возможно, поэтому 80-ка стоит немного дороже.
Двигателя этих авто практически одинаковы и очень надежны. Расход топлива от 6л до 10л на 100 км и зависит, главным образом, от того, как настроен двигатель и насколько изношен. Разница лишь в том, что в AUDI подсос можно регулировать вручную, а у VW нельзя.
Бензиновые двигателя у 80-ки бывают 1,6л, 1,8л и 2,0л, а также дизельные объемом 1,6 и 1,9 л. Т.к. мы, при выборе двигателя, делаем акцент на такие характеристики как надежность, расход топлива, обслуживание и тяга, то отдали бы предпочтение двигателям 1,8л бензин и 1,9л дизель. У VW бензиновые двигателя 1,6л, 1,8л, 2,0л и 2,8л. Дизельные: 1,6л и 1,9л. Здесь отдали бы предпочтение бензиновому 1,8л или дизельному 1,9л. Хотя 2,0л бензиновый тоже очень хорош, но расход топлива немного больше.

Если сравнить подвеску, то 80-ка опять проигрывает Passat-у. Т.к. подвеска VW мягче. Большой минус 80-ки еще и в том, что на трассе это один из самых не устойчивых автомобилей. И даже цена на запчасти Passat-а ниже чем у 80-ки. Если Вы будете покупать один из этих авто и Вас будут уверять, что он никогда не был бит или крашен – не верьте, это просто не возможно. А если и пробег у них не большой, то его гарантированно отмотали и, возможно, ни один раз.

Все добрый вечер, как всегда бродя по всемирной паутине, наткнулся на такое поразительное видео. А именно на видео запечатлена авария которая произошла в Молодечне что в Белоруссии. И во время этой аварии сотрудника милиции выбросило из УАЗа и он несколько раз кувыркнулся, его едва не придавило машиной, но к счастью все произошло благополучно и в этой аварии не кто не пострадал.
В ГАИ сообщили: «УАЗ двигался по главной улице, Seat Toledo — по второстепенной. Столкновение произошло из-за того, что „гражданская“ легковушка не пропустила машину МВД. От удара та опрокинулась на правый бок».
Видео еще раз доказывает что нужно обязательно пристегиваться, даже е зависимо от того кто ты полицейский, пожарный, или простой гражданский водитель !!!
ВИДЕО ПОД КАТом:

Всем привет, вчера писал пост о скоростном вагоне который был построен в Советском Союзе ПОСТ, думаю многим понравилось, и многие не знали о том что в те времена была построена такая махина на реактивной тяге. Но в этом посте пойдет речь об подобном заокеанском чуде, а именно об Американском экспериментальном самоходном вагон-лаборатории на реактивной тяге под названием M-497 ,,Black Beetle''

ДАЛЕЕ ПОД КАТ:

Всем привет дорогие друзья, сегодня продолжаю тему забытой техники, я уже писал о морском судне ПОСТ, также о двух локомотивах на реактивной тяге ПОСТ (USSR), ПОСТ(USA). Ну а сегодня пришло время написать уже что нибудь на автомобильную тематику, и рассказать об очень интересном экземпляре который проектировался, создавался в Советском Союзе потряс всю Европу, но так и не родился. А будим мы вести разговор об забытом, даже может кому и неизвестном МАЗе-2000 "Перестройка"

ДАЛЕЕ ПОД КАТ:

Вот и лето в само разгаре и расцвете, все цветет и все зреет :-))) к чему это я , ай да вот немножко помылись и отполировались, сейчас блестим :-))) немного летних фото от моего пассика....
Снимал на мыльницу, не профессионал, даже не любитель :-))) Просто показываю машинку !!!

Всем добрый вечер вот добавил таки на Смотру нашего Баклажана, автомобиль семьи, на нем ездит и отец и частенько и я не прочь по управлять Аудюхай. Автомобилям очень довольны, покупали только с германии в далеком 2004 году, до этого была Джетта то по сравнению в комфорте небо и земля, чувствуется что Ауди :-)

Иногда отстутствие фантазии можно с легкостью компенсировать эксплуатацией сексуальной тематики. Это часто используют рекламщики, чтобы подцепить обывателя на крючок. Правило "sex sells" всегда выручает при отсутстии простой идеи. TopClub составил список из 10 сверхсексуальных реклам. Фото под катом
Всем привет вот гуляя по интернету нашел смешную статью о подборке рекламных баннеров в которых присутствует не то что нужно для этой рекламы :-))) Думаю и вам будит интересно и смешно над такой рекламой :-)))

Дизайнер Али Кханзади (Ali Khanzadi) представил миру новое видение: спортивный концепт электрического автомобиля. Автомобиль выглядит в очень интересном стиле, открывая новые технологии и не забывая классический микс Silver Arrow. Этот автомобиль полностью зависит от электричество двигатель и тормоза работают именно от электро.