KIA привезла в Лос-Анджелес гибридную Optima

Корейская автокомпания KIA Motors представила на автосалоне в Лос-Анджелесе гибридный седан Optima. Эта модель создана в соответствии с новой дизайн-концепцией KIA и ориентирована на рынок США. Гибрид оснащен инновационной силовой установкой, которая обеспечивает лучший в своем классе показатель расхода топлива – 5,9 л/100 км.

Optima Hybrid 2011, продажи которого в США стартуют в начале следующего года, оснащена «полностью параллельной гибридной системой», которая обеспечивает автомобилю разгон с места до 100 км/ч за 9,2 сек. и максимальную скорость в 195 км/ч.

Поздравляю всех болельщиков цска с победой!!!
мы сделали их!!! итоговый счёт 3:1 в пользу ЦСКА

сегодня забивали:

у хозяев:1 гол Хонда и два гола Нецид у гостей:Маккароне

и так смотрите:это машины в ограниченном издание всего 300шт и будет выпускаться с весны 2011 года,она на гибридном двигателе,вообщем смотрите

И так ездили посмотреть дачу но фотограф из меня фиговой,да и фотик не актив,точнее даже не фотик а телефон...В итоге поскольку пока там нет ничего особенного, я пофоткал наш форик но и несколько фоток участка.В общем если интересно смотрите и не судите строго:


это частичка участка где стоит мангал и планируется беседка

Миллиардеру Михаилу Прохорову с его городским автомобилем пока не везет.
Мало того, что народ у нас излишне иронично относится к попытке придумать с нуля новую отечественную машину, так еще и с названием проблемы. Объявленный конкурс дал такие результаты, что приходится помалкивать и рассказывать о регистрации патента, после которого страну, так уж и быть, порадуют именем нового автомобиля. Но дело в том, что народ уже прозвал машину Прохором. Не по косвенному имени Прохор, а по жаргонному наименованию сапог, которые больше употребляются во множественном числе с ударением на последнем слоге – «Прохоря». Они обычно идут в комплекте с еще одним именем, ставшим обозначением предмета солдатского довольствия – вещьмешком, давно прозванным «Сидором».

Компания Audi озвучила стоимость нового компактного хэтчбека A1 для российского рынка. Крохотный компакт, длина которого составляет менее 4 метров, далеко не дешев: цены стартуют с 799 тыс. рублей.

В стандартной комплектации Attraction A1 оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем (86 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. За 122-сильный мотор объемом 1,4 литра и дополнительную ступень в коробке передач придется доплатить 29 тыс. рублей, а за роботизированную коробку с двумя сцеплениями (S-Tronic) - еще 71 тысячу. В более полной комплектации Ambition Audi A1 дорожает на 84 тыс. рублей по сравнению с аналогичной версией Attraction.

В список стандартного оснащения Audi A1 входят фронтальные и боковые подушки безопасности, cистема курсовой устойчивости (ESP), кондиционер, CD-магнитола, обогрев передних сидений, электрозеркала, передние электростеклоподъемники, пишет портал Kolesa. В качестве пакета "адаптация для России" на А1 устанавливается защита картера.

Новинка появится в продаже сразу после российской премьеры, которая состоится на Московском автосалоне с 25 августа по 5 сентября.

Гибриды наступают. AutoBild подтверждает, что BMW работают над i100 Coupe Active Hybrid, который будет конкурировать с Mercedes SLS E-Cell и Audi E-tron. По слухам, i100 будет иметь трёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском, производящим 165-180 л.с. сзади и два электромотора, производящих больше 100 л.с. Это конечно далеко до 526 л.с., которые способен производить Mercedes SLS E-Cell, однако, примерно столько же, сколько и у концепции Audi E-Tron. Однако, в отличие от своих конкурентов i100 будет иметь два пассажирских места.

За производством i100 последует BMW M100. Этот автомобиль будет М-версией i100 и будет иметь шестицилиндровый двигатель. Скорее всего, он будет заимствован у модели М3 следующего поколения.

Скорее всего, BMW i100 Coupe Active Hybrid дебютирует в 2011 году на автошоу во Франкфурте, а производство его начнётся в 2013. Пока BMW планируют выпускать 35000 ежегодно по 100000 $ каждая.

Источник: topspeed.com

В результате 100 км/ч большой седан набирает всего за 4,5 секунды (4,4 секунды с пакетом AMG), а максималка ограничена на отметке 250 км/ч.


Заряженная версия флагманского седана Mercedes-Benz S63 AMG получила новый двигатель, оснащенный двойным турбонаддувом. Равно как и купе Mercedes CL63 AMG, седан S-Class будет оснащаться новым би-турбо V8. В обычном варианте мотор будет выдавать 544 л.с., а установив опциональный пакет AMG Performance мощность возрастает до 571 л.с.

Это - воображение художника возможной Ауди RS7.
Это предоставление RS7 видит автомобиль с задним двигателем, с модулями cхожими как текущая Ауди R8, включая контраст в цвете между отсеком двигателя и остальной частью корпуса.
Но здесь контраст становится более определенным, с абсолютным черным покрытием заднего моторного отсека и распространением на заднюю часть корпуса, покрывая также задние крылья. Горизонтальные линии проекта резонируют Lamborghini, точно так же, как делает R8, но также и обеспечивает большую кривую по передним нишам колеса, добавляющим более органический контакт Лицевая сторона идет с очень отличительным двойным открытым раструбом, с минималистскими фарами светодиода и двумя маленькими, круглыми огнями по центру.
Другая характерная особенность, заимствованная также от некоторых моделей Ламборджини.
Дизайн спроектирован Адриано Мудри, и австрийским инженером со степенью от университета Прикладных Наук в Граце, Австрия. Мудри также работал 10-месяцев над дизайном для Magna Steyr.

Приготовьтесь потратить немного денег, поскольку Inden Design вполне их заслужили. Они разработали тюнинг-комплект для Mercedes SL63 AMG, который оставит пустыми ваши кошельки, однако ваш Mercedes от этого просто преобразится. В этот комплект входят изменение корпуса, интерьера и небольшие технические модификации.

Изменения в корпусе начинаются с нового переднего бампера, крыльев с вентиляционными отверстиями, новым капотом с воздухозаборниками, задним спойлером, и расширением сзади. Этот «базовый» комплект будет стоить потребителю ? 19,900. Неплохое начало, однако это – далеко не всё. При желании, можно будет добавить абсолютно новый капот, доплатив ? 3,500. А задний диффузор из карбона и передний клапан обойдутся в ? 800 и ? 999 соответственно. Однако, и это не конец потенциальным растратам. За ? 8,000 автомобиль можно полностью покрыть лаком, а за ? 7,500 – провести работы шпатлёвкой.

Источник: topspeed.com

Новый купе 2012 C Class, который заменит CLK в марте 2012 официально был замечен в Европе. Новый C-Class будет производиться на заводе в Бремене, Германия, который также производит три другие модели С-класса.

C-Class будет заметно меньше больших дорогих европейских представителей Е-класса. Его стиль будет включать в себя более плавный капот и новый вариант передних фар. К счастью, он будет иметь такой же объём багажника, что и седан-версии.

Честно говоря, его новый интерьер был нагло скопирован с Е-класа, разработчики просто переняли кресла и переднюю панель с Е-класса. Однако, С-класс будет иметь большее количество мелких деталей, включая ночную подсветку, датчики парковки и прочие вспомогательные опции, которые делают вождение скучным настолько, насколько это вообще возможно.

Кроме того, Mercedes сохранит свой имидж компании, уделяющей огромное внимание качеству сборки, все детали автомобиля будут сделаны из высококачественных материалов.

Европейская модель будет представлена 5 версиями с 4 и 6-цилиндровыми комплектами мощностью от 100 до 300 лошадиных сил и турбодизелями, мощностью от 170 до 204 л.с.

Источник: topspeed.com

Компания российского миллиардера Михаила Прохорова "Онэксим" разместила в своем интернет-блоге фотографии еще двух гибридных моделей, предназначенных для отечественного рынка. На этот раз представлены фрагментарные изображения неказистого семейного хэтчбэка и трехдверного спортивного внедорожника. В компании сейчас решают, какой из трех представленных гибридов Прохорова появится на дорогах первым. Дебют намечен на 2012 год.

Как передает Сarclub, группа "Онэксим" объявила в интернете конкурс на лучшее название для первого российского гибридного автомобиля. В конкурсе может участвовать любой россиянин, причем, одному автору предоставляется возможность подать неограниченное количество заявок. Прием заявок с названиями продлится до 1 августа, а имена трех финалистов будут объявлены 1 сентября. "Победителя конкурса выберет народ в ходе теле-шоу 10 сентября путем звонков по номерам, соответствующим одному из трех финалистов", - отмечается в сообщении "Онэксима

Немецкое ателье MTM выпустило линейку аксессуаров для новейшего спорт-купе Audi RS5. Компания предлагает владельцам RS5 новые легкосплавные диски, выпускную систему и небольшой апгрейт двигателя, снимающий электронный "ошейник" и повышающий максимальную скорость автомобиля до 303 км/ч.

Штатный мотор V8 объемом 4,2 литра мощностью 450 л.с. и (430Нм крутящего момента) остался без изменений. Единственное, что предлагает MTM, это снять ограничитель скорости, который не позволяет RS5 разгоняться свыше 250 км/ч. Стоимость такой услуги - 1,5 тыс. евро. Внешний вид "горячего" купе предлагается улучшить изящными девятиспицевыми дисками черного и серебристого цветов. Самые дешевые 19-дюймовые литые колеса обойдутся в 2250 евро за комплект, самые дорогие 21-дюймовые кованные - в 7638 евро, сообщается на сайте MTM.

Породистое спортивное звучание Audi RS5 придает новая выхлопная система MTM за 3 тыс. евро.

Компания Dodge совместно с известной американской фирмой Mopar, занимающейся доводкой спортивных машин для гонок NASCAR, представили специальную серию машин Dodge Challenger. От серийной версии модель отличается большим количеством стильных фирменных аксессуаров Mopar. Под капотом же остался прежний мощный 5,7-литровый "движок" HEMI.

Кузов Dodge Challenger спецсерии Mopar покрыт черной бриллиантовой краской, на боковинах кузова – полосы синего, красного либо серебристого цвета, на левой стороне – новый хромированный лючок бензобака. На крышку капота установлены замки и массивный воздухозаборник, обеспечивающий подачу охлаждающего воздуха в моторный отсек, сообщает Worldcarfans.

В капотном пространстве - штатный 5,7-литровый мотор HEMI V8, украшенный стильным пластиковым кожухом Mopar. Об апгрейтах для мотора ничего не сообщается, поэтому, скорее всего, его мощность осталась прежней - 372 лошадиные силы. Над мотором появилась распорка, улучшающая управление автомобилем. Штатные колеса заменены на 20-дюймовые легкосплавные диски черного цвета.

В салон установлены массивные кожаные кресла с логотипом "Mopar 10", спортивный руль со специальными упорами для пальцев и новый изогнутый хромированный селектор коробки передач, отделанный карбоном.

Dodge Challenger специальной серии будет выпущен ограниченным тиражом из 500 автомобилей. В зависимости от типа трансмиссии лимитированный Challenger будет стоить в США от 38 до 39 тыс. долларов, причем, дороже окажется машина с "механикой". Продажи стартуют в августе.