Благотворительность, дело БЛАГОЕ!

Приветствую!
В нашем недавнем обзоре новостей многие успели заметить старенький «Москвич 2141». Некоторые даже высказали “удивление”, мол: «Винтаж уже не тот!», «Что за ведро на фото!» и т.д. Что-ж, давайте подробнее узнаем, что это за автомобиль…
«Автомобиль, который Евгений передал нам, является одним из автомобилей сопровождения последнего «автопробега самодельных машин». Этот «Москвич» директор завода «АЗЛК» в качестве подарка вручил нашему герою около 30 лет назад. Евгений с большим трепетом относится к своему «железному коню». Он уже не раз ремонтировал его своими силами и к нам обратился лишь для замены прогнивших порогов. Он еще не знает, какое преображение ждет его автомобиль, но мы постараемся приятно удивить его в награду за жизненные труды.»
Принимаясь за работу, мы осознавали, что помимо порогов автомобиль имеет еще кучу «сюрпризов» (ведь он простоял на улице около 10 лет).
Во-первых, он не заводился. Вся топливная система из-за времени превратилась в «труху». Резиновые шланги рассохлись, металлические сгнили.
Во-вторых, сцепление так же решило, что работать не будет. Ну а дальше вылезло еще несколько мест на железе, которые оказались в дырах!
Кстати, о подкапотном пространстве- здесь разве что деревья не начали расти! А двигатель из-за времени покрылся слоем ржавчины и, кажется, мха.
После пескоструйный обработки двигатель «помолодел», а новый окрас придал ему еще большей свежести! Сцепление, кстати, тоже «вылечили», равно как и все «жизненно важные» агрегаты.
Затем пришел черед «жести» (в обоих смыслах этого слова). Первым делом взялись за подкапотное пространство. Раз уж двигатель был снят, ничего не мешало навести там порядок! Заменили все «дыроватое» железо и посадочное место аккумулятора (старое-то лежало в подкрылке, в виде трухи).
А не так давно взялись за то, с чего собственно все и началось- замена порогов! Старые (пороги) были, конечно, тоже ничего, но, пожалуй, «вентиляция» была в них излишней...
Для монтажа новых порогов было необходимо демонтировать сидения и снять ковролин. А сидения демонтироваться не захотели! Дело в том, что крепления сидений и пол, как оказалось, находятся в весьма плачевном состоянии!
Вообщем, на очереди еще замена посадочных мест сидений, восстановление салона и окрас.
На сегодня это все. В ближайшее время работы по автомобилю будут завершены и затем будет предоставлен отчет! А пока давайте подумаем: Как Вы считаете, достойный «сюрприз» мы устроим владельцу?
Будем держать Вас в курсе событий!