Chevrolet Monte Carlo

Chevrolet марка автомобилей, производимых и реализуемых одноимённым экономически самостоятельным подразделением корпорации General Motors. Chevrolet Monte Carlo - является двухдверным купе, прошедшим через 6 поколений с 1970 по 2007 года. Он создавался в качестве роскошного автомобиля в форм-факторе купе, выпускавшийся неизменным через всю свою истоию, пережив множество конкурентов, которые были либо прекращены, либо в последствии изменили свою концепцию в сторону седана или меньшего спортивного купе.
1970–1972
Монте-Карло" была создана на платформе Pontiac Grand Prixкоторая была введена еще в 1969 году. двигатель стоял v 8 250 лошадок.

Приборная панель так же заимствована с Chevelle. за исключением отделки салона "под дерево", которая была срисована с Rolls-Royce.
В 1971 году салон без изменений, помимо виниловой оббивки. Но тканевый салон был так же доступен, в одной из опций.


Люди довольствовались 3-х ступенчатой механическаой и 2-х ступенчатым автоматом (все-таки класс люкс).

1973–1977

В следующем поколении, видной особенностью стиля стали сдвоенные круглые фары, а на решетке радиатора гордо красовался шильдик "Monte Carlo" вместо прежнего "Chevrolet
В 1974-м году автомобиль получает незначительные внешние изменения, были пересмотрены решетка радиатора и задние фонари преобретают вертикальный вид. Гидроусилитель руля становится уже стандартной опцией, наряду с передними дисковыми тормозами.
Новая решетка радиатора и вертикальные прямоугольные фары встретила Monte Carlo в 1976 году. Под капотом всего 140 л/с.

1978–1980



В 1978 году производство всех среднеразмерных автомобилей было сокращено GM в ответ на увеличение цен на нефтепродукты, что не могло костуться и Monte Carlo.
1981–1988

Новым добавлением в 1982 году стали целых два дизельных двигателя
В 1984 году все двигатели наделяют 3-х ступенчатым "автоматом
1995–1999


Шестое поколение было так же узнаваемо, вертикально ориентированные фонари были позаимствовны из младших поколений, как и стилизованный задний бампер.
2007 года сошли с конвеера два последних Monte Carlo